Veți avea nevoie de: tastele "10", "13", "19", "24", un set de chei Allen, șurubelniță cu cap plat (două), clești, fixați un clește, rulmenți, Hammer, ghimpi, daltă.
1. Scoateți o transmisie din mașină (vezi "Instalare de demontare și transmisie"). Curățați-l de murdărie și spălați-l afară.
2. Scoateți clema de prindere ...
3. ... și scoateți arborele articulat al schimbătorului de viteze. Deconectați furca din balamale.
4. Cu daltă, îndoiți marginile plăcii de fixare a șuruburilor de fixare ale suportului de fixare a motorului din spate la carcasa cutiei de viteze.
5. Scoateți cele trei șuruburi ...
6. ... scoateți placa de blocare ...
7. ... și suportul de fixare din spate al ansamblului agregat de putere cu balamalele transmisiei de schimbare a vitezelor.
8. Scoateți eliberarea ambreiajului rulment (cm. „Înlocuirea furcii și eliberarea ambreiajului purtătoare“), o eliberare a ambreiajului de ghidare lagarul de alunecare (cm. „Înlocuire sigilii cutie de viteze“) și instalate sub inelul de etanșare manșon de cauciuc.
9. Întoarceți senzorul de viteză al automobilului de la unitatea de viteză.
10. Întoarceți un șurub de fixare și scoateți o transmisie a vitezometrului.
11. Întoarceți comutatorul luminii de mers înapoi.
12. Scoateți capacul de protecție ...
13. ... și deșurubați dopul de umplere a uleiului.
14. Desfaceți patru șuruburi de fixare a carcasei mecanismului unei schimbări de viteze ...
15. ... și scoateți mecanismul, precum și garnitura de dedesubt.
16. Îndepărtați unsprezece șuruburi de fixare a capacului din spate al unei transmisii ...
Trimiteți-le prietenilor: