Dacă vă decideți să efectuați o reglare complexă a autovehiculului dvs. VAZ, atunci cu siguranță va veni un timp în care va trebui să perfecționați suspendarea. Suspensiile sport pe VAZ vor trebui să fie instalate pentru a vă îmbunătăți confortul, stabilitatea și siguranța. Să analizăm în detaliu ce oferă suspensia sportului. Mai întâi de toate, trebuie să ai grijă de siguranță.
Suspensie sport VAZ
Imaginați-vă o situație, se percepe o turbina in masina, condus departe la o viteză fără precedent motor de fabrică la 160 kmh și vă începe să se agită, deoarece suspensia standard nu este în măsură să ofere o poziție stabilă a corpului, este pur și simplu nu este conceput pentru o astfel de viteză. Nici nu va vorbi despre starea de bine, este clar că probleme-medie a suspensiei. Pentru fiecare dintre VAZ masina se comporta la viteză mare în moduri diferite, în funcție de modelul de mașină. Și dacă doriți să conduceți rapid și să rămâneți întregi, instalați o suspensie sport VAZ.
Stabilitatea autovehiculelor VAZ 2108-2115 este mai mare decât, de exemplu, aceleași modele clasice. Mai ales se referă la stabilitate la manevre ascuțite la o viteză decentă. Ori de câte ori "dălțile" se transformă destul de calm, tocurile clasice sunt deoparte și destul de vizibile. Acest lucru se realizează printr-un design diferit al întregii suspensii a roților, mărind rigiditatea arcurilor, dar în schimb aceste mașini au devenit mai rigide decât modelele anterioare. Aici există un fel de echilibru - dur, dar ușor de gestionat; Moale, dar ușor vată.
Deci, la asta conduc. Puteți să finalizați totul, chiar și idealul, toată lumea vede totul în felul lor. În sub-secțiunea a doua a acestui post, voi încerca să rezist pe scurt descrierea creării unei suspensii sportive.
Suspensie sport VAZ 2101
În crearea suspensiilor sportive pentru VAZ 2101 utilizați:
- Stabilizator față dublă.
- Mânere triunghiulare pentru VAZ 2101 - 2107.
- Amortizoare de calitate cum ar fi HOLA, KONI.
- Arcuri arse, mai rigide.
- Stabilizator spate (citit, deja scris).
- În consecință, arcurile din spate și amortizoarele au aceleași mărci ca cele din față.
- Tijă înclinată a lui Panar.
- Ei bine, un set de blocuri silențioase din poliuretan.
Acum să ne oprim la fiecare punct în detaliu, primul la rândul său - dublu stabilizator frontal VAZ. Pentru ce este? Stabilizatorul dublu față este utilizat pentru a reduce unghiul de călcâi, când trece treptele de mare viteză. Adică, aceasta oferă mai multă rigiditate suspensiei cu sarcini radiale, astfel că costurile corpului sunt mult mai bune, o varietate de rulouri fiind excluse.
Stabilizator dublu frontal VAZ
Următoarele din listă sunt pârghiile triunghiulare. Acestea vă permit să reglați cu mai multă precizie suspendarea mașinii, ceea ce este foarte util pentru autoturisme. Pârghiile vă permit să instalați un minus camber, fără a înlocui șuruburile inferioare de prindere cu fasciculul, ele oferă, de asemenea, posibilitatea de a instala o rolă de 7-10 grade. Cu ajutorul lor, masina schimba complet manevrabilitatea si stabilitatea in bine. Printre neajunsurile:
- După instalare, este necesar să efectuați ajustarea de aliniere.
- Este necesar să cumpărați un element suplimentar - oasele stabilizatorului VAZ 2110 (ouă).
Pârghiile triunghiulare VAZ 2101 - 2107
Al treilea sunt amortizoarele, în principal uleiul de gaz, și chiar și un gaz mai bun. Acestea vă oferă un control sporit asupra drumului datorită unui tratament mai bun al suprafeței ambreiajului. Acesta este un pas serios către o călătorie mai confortabilă, chiar și fără pârghii triunghiulare.
În al patrulea rând, izvoarele sunt mai rigide. Sunt cumpărate gata (firma populară Kilen) sau folosite interschimbabil, dar au o rigiditate mai mare. Ca opțiune, utilizați arcurile din față din câmp, mai întâi decupându-le de la 1 la 1,5 rotații.
Tijă transversală spate transversală (Panara). Este necesar dacă doriți să coborâți mașina, adică să o faceți mai stabilă, reducând distanța de la centrul greutății corporale la drum. În acest caz, puntea spate se va deplasa, de asemenea, și nu va fi în centru, decalată la una din laturi. Forța de tracțiune vă va permite să reglați podul în raport cu corpul.
Blocurile silențioase din poliuretan sunt îngrijite mult mai mult decât produsele moderne din cauciuc. Ele țin de asemenea maneta mai rigidă.
Buteliile din poliuretan sunt protejate mult mai mult decât produsele moderne din cauciuc. De asemenea, strângeți pârghia, care elimină greutatea din suspensie.
Blocuri de silicon poliuretanice VAZ 2101 - 2107
Am început acest articol cu o serie de publicații privind crearea suspensiilor sportive pe diferite mașini VAZ. Mult noroc!
Trimiteți-le prietenilor: