Reglarea reductorului de gaz 1

DIZEL2101 a fost prezentat online acum 4 ore

Fotografia nu este a mea. 1 este șurubul sensibilității 2 este șurubul de ralanti

4 y Tag-uri: ajustare, reductor de gaze

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Cum pot să personalizez pentru Ford Sierra, dacă, indiferent de ce răsuciți, ea pune singură

Și ce generație aveți?

Și dacă nu există șurub xx

Ar trebui să arate diferit

Apoi nu știu cu astfel de încă nu sa întâlnit. Încercați să găsiți o descriere a cutiei de viteze care poate și va înțelege

Datorită uneltele dat fluxurile de gaze mai puțin după ce toate pereții despărțitori din jurul realizat de presiunea negativă din rezervor și configurat un pic diferit, astfel încât foarte puțin despre un astfel de design, a petrecut o zi întreagă la ceva mai puțin găsi

Și eu, fără un șurub de ralanti. Nu mă pot descurca. Unde pot găsi fila?

Căutam a fost în căutarea de nișă Putnam găsit, apoi înființat astfel încât lăcomia șurub strâns și se întoarse 2 se întoarce, apoi am început să se joace cu suma șurub de pe cutia de viteze, în timp ce reglementate ars toate degetele, blisterele de piele a mers, dar am terminat pe toate la fel, avansat suma șurub până când viteza nu este început să scadă și deșurubat o jumătate de tură, și apoi înființat lăcomia a șurubului, astfel încât impulsul ușor motorului câștigat, a călătorit pe un rezervor de 250 km, mi se părea că un pic prea mult, atunci am strânge suma șurubul de pe roata dințată de pe jumătate de tură și un pic întors șurub lăcomia și pe un rezervor plin au trecut deja 180 de kilometri și mașina a fost lovită la represalii,






Scoateți șuruburile și să ia numărul de rotații și jumătate și șurub lăcomie incretite Acum trec 300-350 km pe rezervor mi se potriveste, iar masina merge perfect.
balon în mea de 50 de litri, 48 pe vreme rece se amesteca, Solex carburator 21073, arzătorul superior cu capac aljuminevoj HBOT echipamente Lovato-am pus complet!

Am o excursie pe jos aceeași cutie de viteze ca tine pe două șuruburi, unul pe partea laterală a șurubului de sensibilitate sau a cantității și a doua din partea de jos pentru drenaj firma kondentsata.Tolko Atiker.No problemă am, nu pot regla inactiv hod.Ya-l și răsucite și răsucit nu există nicio reacție sau ce poate ajuta?

Poate că magnetul din el nu mai rămâne sau ce picior este îndoit, nu poate reacționa doar nereflectat

un infa bun va trebui să încerce în week-end. și apoi sufăr cu pipeta de cheltuieli ...
da aftor și care este cheltuiala dvs. cu astfel de setări. este clar că media

Benzina 8 și gazul 10-11

mulțumesc pentru răspuns

Mulțumesc! Totul este clar fără cuvinte! Configurați, motorul șoptește acum :)

Mă bucur că aș putea ajuta.

Corecție: 1 - șurub de ralanti; 2 - Șurub de sensibilitate!

Eu am un idler ajustat de un șurub din plastic și sensibilitatea din alamă de ceea ce se poate spune pe idle nu reacționează

Înseamnă că ceva nu este în regulă cu reductorul. La mine și așa. Într-una din aceste zile, voi repara setul de reparații și voi înțelege de ce nu reacționează la șurubul XX, ci doar la șurubul sensibilității.

un șurub de plastic de la mine și este reglat xx care este în fotografie și este semnat ca un șurub xx și sensibilitatea curentului de alamă. Și asta nu este pentru mine pe cel puțin 5 mașini, am reglementat și totul lucrează la o ura. Nu mă opun nimănui că nu voi fi la fel de diferit ca reductorii pot fi și în moduri diferite

și dacă distribuitorul cu un șurub

apoi ca în prima cameră

Dospuno și de înțeles!

pe scurt clar și ușor de înțeles
instruire bună







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: