Buna ziua tuturor! Am citit mult timp în urmă, așa că am decis să solicit un sfat calificat;)
Voi lua prima mașină în viitorul apropiat și
după o mulțime de gândire și aruncare oprit la 2 opțiuni:
1. ia 2-3 ani zubilku (sau 10, 12, 15), în cazul în care unele mii de 130-150 de credit fără să emită carena ei (pentru că fără experiență) și lăsând-o jumătate de an, un an pentru a experimenta ponabrali.
2. împrumutând imediat o mașină străină nouă pentru mii de 300-360 (mi-a plăcut Aveo 1.4, dar nu esența) și să încep experiența mea de a conduce cu o mașină nouă.
profilează la orizont este în continuare de-a treia opțiune cu b / o mașină străină, dar carena ei este scump (sau imposibil) să fie stabilite, și poate începe să se destrame (nu vorbesc despre o pisică într-o pungă, etc.)
dezavantajele actuale ale primei variante varicoase - rele, repararea pe propria cheltuială a calității mașinii în ansamblu.
dezavantajele celei de-a doua opțiuni - nu aș vrea să mă implic în credit sau un fel de frică logic aproape inexplicabilă fără experiență și încredere să merg pe un drum nou pentru mine o mașină străină. Fii frică și agitați pentru ea. (deși pare a fi aceeași cocă)
Prozatorii de a doua opțiune de a explica, cred, nu are nici un rost))
(apropo, pot să fi pierdut ceva?)
Ce va sfătui?
Și, în opinia mea, a treia opțiune este cea mai rezonabilă.
Luați vechea mașină străină. Ei bine, ca vechiul Golf sau Audi80.
Fără ea, fără Kasko. Bara de protecție pe stejar, conduceți la prostii de la frontieră de la toate drogurile. Bara de protecție se arcuiește și apoi se îndoaie fără nici un fel de deteriorare. ) Oglindă bătut - înapoi cu efortul de mână se ridică!
Dacă o comparăm cu mașinile de uz casnic, este ziua și noaptea. mașini străine vechi germane sunt foarte fiabile și confortabil, se spală îngheț de pe parbriz (interior) nu trebuie să;))))) nu pentru repararea pieselor scumpe dofiga cu privire la dezasamblarea, inclusiv :)
Motoare - milioane. Pentru comparație, soțul meu a mers o dată pe un nou - deci timp de doi ani de conducere, de două ori fac un motor plictisitor;)
+1
pentru 130-150 puteți găsi un german care, fără mari investiții, vă va servi un an sau doi, doar că trebuie să alegeți cu atenție și să vă faceți timp, când efectuați o achiziție, faceți un diagnostic
Mă înscriu la primul vorbitor. Luați bătrânii germani. Ezdit mai mult sau mai puțin în mod normal (este mai bine decât o dalta nouă), în cazul în care se rupe - obține experiență, de asemenea, nu superfluu, dar despre baraje - toată lumea a spus deja. În special, barele de protecție ale celui de-al doilea golf - un basm, și cu siguranță veți fi obederea acestora.
Este inutil să luați unul nou în această privință - o veți lua în locuri de parcare și așa mai departe și pentru fiecare lucru mic vă veți da cu asigurare.
Și pe bara de protecție de golf dracu '- a căzut - cu buclat pe și înainte :-)
Problema este că cel de-al doilea stoc este acum foarte vechi. Și încă altele - nu există deja o astfel de protecție% -)
Am început cu o mașină străină nouă. Ei bine, ea a aruncat ușor pe bordură, chiar și pragul a fost umflat destul de bine. Ei bine, nimic. Casco a suferit.
Dezavantajele mașinilor uzate pentru mine sunt surprize, pe care le pot prezenta. Personal, eu, ca o femeie și un începător, ar fi inconfortabil, în plus - este groaznic să te blochezi undeva în mijlocul drumului, neștiind care parte să se apropie de mașină. Și dacă telefonul celular sa așezat brusc la telefonul mobil. dar drumul este însorit și pustiu. în general. concluziile pe care le vei face :))
Luați o mașină timp de șase luni - nu văd punctul. Veți cumpăra și vinde mai mult. Da, și cumpărătorii se vor plictisi: "Cel de-al doilea proprietar vinde mașina aproape imediat după cumpărare - probabil, cu mașina nu este în regulă".
Dar răspundeți-vă întrebarea: aveți nevoie de o mașină străină nouă? Mergeți la lucru în fiecare zi și mergeți la sala de gimnastică în blocaje de trafic? Sau aveți nevoie de un coș de cumpărături pentru călătorii pe bandă o dată pe săptămână și pentru ciuperci de două ori pe an?
noi. și numai. pe automat :) absolut absolut.
dacă poți începe o mașină bună - trebuie să folosești această ocazie. Eu, de exemplu, am profitat, chiar prea mult. deși în jurul valorii de urlet, că eu sunt nebun, și "noi trebuie să îmbătrânim mai întâi, și apoi să stai jos pentru totdeauna." gunoi plin. lucrul principal pentru un începător este securitatea (să nu intrăm în voi, ce fel de fir veți conduce), vechea mașină sau dalta noastră nu vă va oferi o astfel de siguranță. acum îmi amintesc cum i-am spus instructorului pe secara 9ka într-o școală de șoferi: este mai bine să luați metroul decât pe o astfel de găleată (fără plăcere de conducere, chesslovo.)
Oh, acum voi împărtăși opinia mea)))
Însuși tocmai a cumpărat prima mașină, exact acum două luni. Am ales luna 3, în cele din urmă am cumpărat VAZ 2111. Este uimitor, dar sunt fericit ca un elefant. =) În general, exact aceleași opțiuni au fost aceleași ca și dvs., aceiași bani etc.
Prima opțiune este de a lua pe a noastră. Cel mai probabil, că după cumpărare este necesar să închideți mii 10-15. Și, cel mai probabil, pentru a merge la servicii de câteva ori, este foarte probabil ca ceva să se descompună. Deși cum să alegi o mașină. Dacă cu o persoană cu experiență și meticulos, atunci puteți cumpăra în stare excelentă. Totul depinde de suma de mai mult de 150 de mii de a cheltui pe VAZ nu este deloc rezonabil în opinia mea)
A doua opțiune - achiziționarea de mașini străine de ocazie. La Omsk aspectul cel mai corect. În primul rând, chiar vechea mașină străină este mai confortabilă și mai sigură decât VAZ-ul. Poate să arate mai rău și să alerge mai mult decât VAZ, dar este mai plăcut să comunici cu mașina. Din minusuri, de la vârsta mașinii, din nou, trebuie să rulați serviciile (numai prețurile pentru piese de schimb sunt mult mai mari decât la VAZ). De exemplu, prietenul meu de la părinții audi 80, vechi, ea este de aproximativ 20. Mașina arată urâtă, colecția este crăpată, salonul este îngrozit, estompat, dar. de la locul lacrimi, în cabină la 100 km / h pot fi rostite într-o șoaptă, și mai confortabil în ea, mai confortabil.
Și a treia opțiune este de a cumpăra un nou împrumut, nu voi discuta. Nu aș vrea. Mașina Stremno este nouă, banii sunt mari. O mulțime de plăți în plus pentru credit, asigurare (obligatorie, apropo). În general, consider că creditul este împovărător, ca să plătească diavolului știe cât de mult mai târziu. KASKO, după părerea mea, nu salvează prea mult, pentru că vor rezolva totul, vor, dar. 1) Pentru a face acest lucru, trebuie încă să alergăm 2) Mașina, deși reparată, nu va mai fi nouă după accident.
Într-un cuvânt, după ce am călătorit puțin, pot să vă sfătuiesc: este mai bine să luați o mașină străină de mâna a doua. De exemplu, 3 golfuri, Opel Vetra, Audi 80.
Ei bine, aceasta este opinia mea personală, dictată nu de experiență, ci mai degrabă de absența ei)))
De asemenea, mi-am cumpărat o mașină străină de mâna a doua, deși fără a alerga prin Rusia. fericit cu întregul 100%, sub capota arata doar pentru a turna omyvayku și de testare a uleiului. Nimic nu a fost rupt. Mașina este confortabilă, confortabilă, nimic nu sună. in setul complet de 4 airbag-uri, spre deosebire de "capsulele noastre de moarte". Apropo, de ce ati facut ca un nou venit sa se bata imediat. Am călătorit o jumătate de an, niciodată nu am atins nimic și nu am intrat în contact cu nimeni sau cu nimic. Este suficientă opinie prejudecată. Există doar un singur sfat: nu voi găsi NUMAI.
Personalizați pentru cel mai rău caz de defectare a frecvenței. Povestiri despre faptul că, spun ei, domnul X merge la varsta de 50 de ani, Mercy fără eșec și chiar și benzină nu se umple, și dl Y autoritate este sub dalta de 26 de ore pe zi - uita imediat. Conform legilor lui Murphy, vei avea totul să fii diferit de prietenii tăi.
În cazul VAZ, veți avea disponibilitate ridicată de piese de schimb și servicii de reparații, până la magazine de 24 de ore și "pickers" de noapte cu familiare și alte Ramshanas.
Pentru mine, pot spune că, timp de un an de utilizare a mașinii second-hand Niva, am făcut cele mai multe schimbări ale părților profilactic și, de regulă, au fost necorespunzătoare din cauza vina mea.
Și încă un moment este cel mai important: oricum, veți cumpăra doar ceea ce vă place.
Când eram proastă în prima săptămână la volan, am "atins" colțul din dreapta al golfului cu un autobuz, iar bara de protecție nu mă ajuta deloc. Nasul și bara de protecție la golf sunt scăzute, aripa în primul rând suferă (acum am o mică dent în ea).
Și, în general, +1 la opinia vechiului german. Dacă găsiți timp și dorința de a alerga în jur, văzând o mulțime de mașini vârstnice, atunci puteți găsi o mașină de încredere și ușor de reparat pentru bani puțini. Sunt fericit cu golful meu
Da, surprize sunt prezentate până acum.) De exemplu: un starter pe un deal, pe autostrada Vyborg, duminică, într-un blocaj de trafic, cu experiență de conducere pe săptămână. Sau a ajuns pe podul benzinei din cauza unui senzor de combustibil nefuncțional (chiar înainte de puntea de legătură a podurilor).
Trimiteți-le prietenilor: