În general, subiectul este neobișnuit și va părea destul de interesant. Mașina a început să se miște, dar se stîrnește, adică pornesc mașina, o să funcționeze un minut și totul pare să se taie. Încep din nou, lucrez și încă o dată. Puteți să vă opriți în oraș. Și a observat regularitatea, decât mașina este mai caldă cu cât este mai stabilă. Și că cel mai puțin probabil, dacă să dea gasku în momentul în care mașina se oprește, nu-i pasă, dar toate lumânările nu pot da imediat o scânteie. Imobilizatorul este dezactivat. Dacă ar fi fost un semnal, nici nu ar începe. Am mers pe o lungime de aproximativ 3400 km, mi-a fost teamă că voi muri și că au existat eșecuri sau șmecheri ca să spun așa, dar nici nu am ajuns acolo și n-am întors-o în siguranță, nici măcar am fost surprinsă. Deci, creierul meu poate îndura, deși folosesc mașina mai ales în weekend, aș dori să o imite în ordine.
hi
Și diagnosticarea computerizată, de ce nu o facem?
și diagnosticarea pe calculator spune că totul este bine, cu excepția sondei lambda a 2-a!
așa că trebuie să fie înlocuit de el
Probabil, unde s-au făcut sau au fost făcute diagnostice, au spus sau au spus că nu se așează din ea sau de aici, și nu se schimbă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: