Paul krukoFF, 34 de ani
Eu conduc un Chevrolet Lacetti TT
Tula, Rusia
Pentru toți cei care au venit pe pagina mea, vă mulțumesc.
Așa că m-am coagulat pentru a îndepărta interiorul catalizatorului și a instala un tub în el.
Am decis să împărtășesc, pentru cei care nu știu, cursul îndepărtării cutiilor de catalizator.
Pentru această procedură avem nevoie de o groapă, un clichet, o extensie pentru o zgomot, capete pentru 12, 14, 17.
Noi conducem masina si nu sa ardem da 20-30 de minute pentru a se răcească.
Apoi, am scos protecția motorului pentru asta, avem nevoie de o prindere și un cap de pe 17. Deșurubăm 4 șuruburi.
Două față până la capăt, cele două cele din spate nu pot fi complet finisate, deoarece trageți protecția spre bara de protecție frontală, aceasta (protecția) iese din bolțurile de la distanță.
Apoi, scoateți carcasa din galeria de evacuare, dar înainte de a scoate carcasa, trebuie să deconectați firul care duce la umbrela lambda
După deconectare, deșurubați cele 3 șuruburi cu capul cu 12.
al treilea șurub nu este vizibil din spatele furtunului
Apoi, scoatem borcanul, capul de gunoi cu 14 (recomandă WD pre-lubrifiat pentru a facilita munca de lubrifiere a acestor 6 piulițe). Pentru a nu sari în sus de jos în sus, două piulițe sunt ușor de preluat, iar al treilea necesită un cablu prelungitor.
Sub aceeași procedură
Catalizatorul este deșurubat, dar pentru ao scoate, trebuie să deșurubați încă un șurub, același cap de 14.
Până la sfârșitul anului nu poate fi dezbrăcat, tk. după începerea deșurubării, dispozitivele de fixare încep să scadă, ceea ce vă permite să scoateți borcanul.
pentru ce au încercat
Așa cum este scris în multe instrucțiuni, "colectați în ordine inversă".
Vă mulțumesc pentru atenție.
Toate cele bune!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: