Pentru construirea de vase sunt alocate cel mai slab teren, nepotrivit pentru producția agricolă. Prin urmare, proprietarii de grădini sunt condamnați să se angajeze în peisajul suplimentar al terenurilor rămase. Adesea, astfel de parcele sunt situate într-o zonă mlaștină.
Aici și acolo apar bălți stagnante, care nu se usucă de săptămâni. Plantele plantate devin umede, copacii mor. Acest dezastru nu poate fi decât un fel: aranjați drenarea de pe anvelope cu propriile mâini. Sistemul de drenare produs de industrie este o plăcere scumpă, iar activitatea de dacha este, bineînțeles, un hobby. Dar, hobby-ul nu ar trebui să devină ruinat. În cele din urmă, obiectele de artizanat masculin reprezintă, de asemenea, un hobby, care aduce nu numai plăcere, ci și economisirea de bani.
Drenaj din anvelope auto
Pentru a economisi bani, puteți face drenaj de la anvelope cu propriile mâini. Trebuie să aflăm mai întâi dacă construirea unui astfel de sistem de drenaj va încălca normele sanitare și nu va duce o astfel de acțiune la conflicte cu vecinii?
Scurgerea din anvelopele auto este doar pentru scurgerea tehnică. De exemplu, pentru apa furtună, care se scurge dintr-o baie, se scurge din vase sau se spală. Procesul este simplu și ieftin.
Pentru construcția drenajului, sunt necesare cinci până la șapte anvelope vechi de aceeași dimensiune. Înainte de a tăia jantă, accesați-l pentru a curăța dispozitivul în viitor. Canalele de canalizare cu un diametru mai mare de 1 dm sunt adecvate ca conducte de scurgere.
Inceputul constructiei incepe cu pregatirea unei cariere pentru drenaj, dimensiunea depasind mai mult de doua ori diametrul anvelopei. Trebuie să vă asigurați că este suficient spațiu pentru a adormi cu nisip.
Pentru a scurge anvelopele bine conduse de apă, fundul groapă este de o jumătate de metru acoperit cu nisip, pietriș este adăugat de sus, un strat de aproximativ 30 cm.
Suprafața pregătită este așezată cu anvelope, ca în fotografie, iar decalajul dintre ele este umplut cu un amestec de nisip și pietriș. În anvelopa superioară există o țeavă.
Drenarea de anvelope cu mâinile lor este gata. Structura este acoperită cu un capac din lemn sau canalizare.
Pentru avantajele drenajului construit este necesar să existe simplitate, durabilitate, ieftinătate a materialelor. Dezavantajele pot fi depășirea orificiului de scurgere în timpul ploilor sau inundațiilor, precum și posibila contaminare a apelor subterane.
Scurgeți țevile din anvelopele auto
În cazul în care este necesar să se efectueze lucrări de recuperare în zona de cabana de vară, nu există dorința de a cheltui bani pentru achiziționarea unei țevi de drenaj, atunci este posibilă construirea drenajului de la pneuri de către sine. Pentru fiecare metru al conductei de drenaj sunt necesare cinci anvelope. Nu este dificil să se asambleze numărul necesar de anvelope: lucrătorii care montează anvelopele vor fi bucuroși să dea pneuri vechi, astfel încât să nu cheltuiască bani pentru utilizarea lor.
Anvelopele sunt sortate după dimensiune. În partea inferioară a șanțului, trebuie să amplasați anvelope mai mari. Anvelopele sunt răsucite împreună prin șuruburi. Lungimea optimă a "țevilor" este o coloană cu șapte sau opt anvelope.
Montarea țevilor trebuie să se efectueze într-un timp uscat, când apa subterană este plecată.
Conducta țevilor se efectuează prin dungi de tablă, în care sunt perforate găuri pentru auto-filetare. Pentru etanșeitate, se recomandă împachetarea țevii cu agregat. Firește, materialul se întinde pe fundul șanțului înainte de a pune barele. Întreaga structură este umplută cu nisip cu o rezervă, la 15 cm deasupra solului înconjurător, în calculul că solul se va soluționa în timp.
Cuspit de la anvelope auto
Obișnuit cu confortul urban, rezidentul de vară poate aranja o cameră de anvelope pentru automobile pe site-ul său. Instalarea unei astfel de cariere este simplă, dar înainte de montare este necesar să se cântărească toate argumentele pro și contra.
Pentru că este vorba de simplitate și ieftinătate a proiectului.
- distanța minimă de la sonde și puțuri, inclusiv cele învecinate, trebuie să fie de cel puțin 30 m;
- groapa este depresurizată rapid și vor apărea mirosuri neplăcute;
- durata de viață nu este mai mare de 15 ani.
Anvelopele vechi de mașini - un material bun pentru dispozitivul de evacuare și evacuare în zona suburbană.
Articole similare
-
Tehnologia etapelor de acoperire a lucrărilor și a inventarului
-
Scoala de bucatarie reparatii - costul și etapele de lucru, compania ada-remont
Trimiteți-le prietenilor: