Pentru toată simplitatea aparentă, este de dorit să faceți acest lucru cu un asistent.
Este nevoie de un cap de 12 mm și o tijă de oțel puternică cu un diametru de 10 mm și o lungime de cel puțin 400-500 mm sau o lamă / suport.
1. Scoateți o porțiune din conducta de cauciuc ramificată, care se potrivește cu galeria de admisie, precum și conectorii electrici de la supapa XX și DPDZ. Conducta de aer și firele către senzori vor fi foarte interferenți cu funcționarea.
2. Slăbiți șurubul de blocare a generatorului pe consola arcuită.
3. Introduceți bara sau montura între carcasa generatorului și motor, coborând-o mai jos pentru a vă odihni în carcasa robustă a motorului. Asigurați-vă că bara nu alunecă în fantele generatorului și că nu-și deteriorează înfășurările.
4. Asistentul apasă pe bara în direcția parbrizului, în timp ce centura generatorului este întinsă.
5. Fără să slăbească forțele de presiune de pe bară, șurubul de blocare trebuie strâns bine.
6. Verificați tensiunea și repetați procedura în cazul unei tensiuni insuficiente prin creșterea forței de presare pe bara.
Curea centurii de aer condiționat
Trebuie să lucrați într-o groapă sau în pasaj. Nu efectuați această procedură de mai sus.
1. Scoateți protecția carterului dacă este instalată, altfel lucrarea nu poate fi efectuată.
2. Deșurubați șuruburile care fixează protecția plastică din dreapta (de-a lungul mașinii) numai din partea inferioară.
3. Îndoiți marginea capului de protecție din plastic cu o cotă de 17 mm și o cheie cu clichetul slăbiți piulița de strângere a rolei de tensionare. Se uită la aripa dreaptă a mașinii. Este vizual invizibil, iar capul va trebui să fie scris.
4. Cu cheia de 12 mm, rotiți șurubul lung al întinzătorului până când este atinsă tensionarea centurii. Lubrifiați firul acestui bolț cu ulei (litol). Comanda se efectuează - în funcție de mărimea deformării centurii atunci când o apăsați manual. Nu strângeți prea mult, deoarece sarcina pe rulmenții compresorului compresorului și pe rola de tensionare, precum și pe centura însăși, va crește.
5. Strângeți piulița de blocare de pe rola de tensionare.
6. Asigurați protecția din plastic și instalați protecția carterului.
Este posibil și fără o groapă sau un picioare (Prizrak)
Ridicați mașina de pe cricul din dreapta din față și înlocuiți zăvorul de siguranță sub îmbinarea cu bile inferioare.
Scoateți roata din dreapta față, mânerul din dreapta și protecția din plastic, (în general, îndepărtați tot ceea ce împiedică atingerea rolei de tensionare) și apoi rotiți volanul spre dreapta. Calea spre centură și rola de tensionare este deschisă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: