Urgența debarcader, în funcție de locul de muncă al orașului poate fi diferit, dar în cele mai multe cazuri, ceea ce de afaceri are un mediu sau chiar niveluri mici de concurență, pentru că în perioada sovietică a fost construit infrastructura rămâne în prezent într-o stare de rău, și un număr relativ mic de antreprenori implicați în această afacere. Datorită faptului că restul ar fi considerat în cazul în care râul nu este popular în rândul populației, și, prin urmare, întreprindere fără speranță pentru afacerea sa.
Cu toate acestea, recent, chiar localnicii încep să se odihnească mai des de râu, să nu mai vorbim de turiști, iar oamenii au nevoie de infrastructura și serviciile adecvate. Prin urmare, este probabil că stația de barci va fi în cerere, dar trebuie să menționăm imediat sezonalitatea acestei afaceri. În cele mai multe cazuri, va fi posibil să se ocupe de ele doar cinci luni pe an, iar în unele regiuni și mai puțin.
În ceea ce privește concurenții care lucrează deja, uneori stațiile lor nu dispun de spațiu suficient sau de servicii de calitate scăzută sau costisitoare, astfel încât un nou-venit să-i poată lua locul. Având în vedere lungimea mare a liniilor de coastă, puteți găsi un loc foarte bun pentru a rămâne, care va fi convenabil pentru parcarea transportului de apă, iar coasta va fi o zonă bună de odihnă. Și chiar și câteva stații de ambarcațiuni în acest caz nu se vor influența puternic și fiecare dintre ele va avea clienții săi. Cu toate acestea, trebuie să găsiți o locație cu adevărat atractivă, de care depinde toate succesele afacerii.
De asemenea, este bine să organizați o stație de barcă într-un golf protejat de valuri puternice, în caz contrar va trebui să investiți foarte mult în îmbunătățirea ariei de apă. Desigur, acest lucru nu este întotdeauna posibil, deoarece cele mai bune locuri sunt probabil ocupate deja de companiile care operează sau care sunt date la nevoile municipalității.
Dar trebuie remarcat faptul că, în multe orașe de recreere sferă abia încep să se dezvolte, iar autoritățile locale vor fi fericit numai în cazul în care antreprenorul va fi gata să investească fondurile proprii în amenajarea teritoriului, și, prin urmare, va fi în măsură să-i ofere terenuri din fondul de stat.
În cazul în care se referă la zona de conservare, atunci nu ar trebui să se bazeze pe posibilitatea răscumpărării sale, dar inchiria, de regulă, în condiții favorabile, și în plus, pentru o perioadă suficient de lungă de timp. Astfel, o astfel de cooperare va fi cea mai benefică opțiune pentru un antreprenor novice, deoarece costul terenurilor poate crește semnificativ rata de returnare a proiectului.
În funcție de modul de organizare a afacerii dvs. și de lista de servicii oferite, astfel de activități se pot încadra în diferite definiții, în funcție de care a fost ales codul OKVED. Dacă pe coasta vor fi organizate cel puțin temporar de locuințe la, trebuie să specificați (CMEAD 2) 55.3 camping service, parcare pentru case mobile și rulote, în plus față de (CMEAD 2) 77.21 auto Echipament de închiriere pentru recreere, divertisment și sport și (CMEAA 2) 77.34 Servicii de leasing și de leasing pentru vehiculele de apă, care vor permite închirierea de echipamente de înot. Direct de la stația de barcă în sine ca o organizație care oferă petrecerea timpului liber trebuie să indice (SAC 2) 93.29 Alte servicii de divertisment și recreere.
Dacă antreprenorul dorește să efectueze excursii pe ambarcațiuni, este indicat (OKPD 2) 50.3 Servicii pentru transportul de călători pe căi navigabile interioare. Înregistrarea subiecților de activitate antreprenorială se efectuează la autoritatea fiscală locală, unde este necesară emiterea unei persoane juridice sau se înregistrează ca antreprenor individual.
În al doilea caz, va fi posibilă reducerea semnificativă a costurilor și a timpului pentru problemele birocratice.
Când partea juridică este rezolvată, puteți trece la căutarea teritoriului. Pentru lucrările sale, va dura mai multe terenuri arabile cu spații de apă adiacente. În cazul în care nu este de așteptat să achiziționeze un transport de apă full-size, este posibil să se ofere de mers pe jos de vizitatori și de pescuit pe râu, dar în acest caz, este necesar să se clarifice ce permite să intre în organele de conducere locale, pentru că în fiecare regiune să prezinte cererile lor privind utilizarea resurselor naturale.
De exemplu, pescuitul și chiar înotul fără permisiune pot fi interzise. Aproape întotdeauna pentru o stație de barcă, trebuie să obțineți permisiunea Ministerului Situațiilor de Urgență, care se eliberează numai dacă teritoriul este bine echipat și sigur pentru vizitatori și vehicule.
Dacă încă nu există posibilitatea de a închiria teritoriu în condiții favorabile, atunci acesta poate fi cumpărat înapoi în proprietate, dacă autoritățile locale o permit. Costul mediu al terenurilor este greu de numit, deoarece depinde foarte mult de locația și cele mai apropiate așezări, dar într-un oraș mediu de 1 hectar de teren neamenajat lângă râu va costa aproximativ jumătate de milion. Această cifră este foarte condiționată și poate fi semnificativ mai mare sau mai mică.
Cu toate acestea, costul investițiilor în construcția infrastructurii și amenajarea drumurilor de acces poate depăși în mod semnificativ costul site-ului în sine. De asemenea, trebuie amintit că, în cazul în care site-ul nu este în proprietate, construirea de facilități de capital este practic, deoarece este necesar să fie de acord cu proprietarul site-ului (care, de fapt, poate fi statul), iar în caz de încetare a contractului nu rambursare costul clădirilor.
Cu toate acestea, pentru muncă nu este necesar să se cumpere mai multe hectare, 2-3 ara de pământ pot fi suficiente. Pe teritoriu există un stand de securitate, facilități opționale pentru cazarea vizitatorilor, precum și chioșcuri comerciale care pot fi deținute sau parteneri.
Adică, teritoriul său poate fi închiriat altor antreprenori care vor avea propriile lor piețe de desfacere. Fără magazine alimentare, teritoriul va fi neatractiv pentru clienți ca zonă de recreere, deci dacă nu există fonduri proprii, este mai bine să încheiem contracte cu alți oameni de afaceri.
O stație cu barci nu poate avea o zonă de odihnă, da, deci să fie echipată numai pentru parcarea micului transport de apă. De obicei, în acest scop, este necesar să se construiască un dig, iar fiecare loc de parcare să fie dotat cu un ponton.
În prezent, pontoanele de plastic sunt foarte populare, care sunt destul de ieftine. În prezent, instalarea de pontoane este gestionată de firme speciale, însă chiar și o companie simplă de construcții poate oferi un astfel de serviciu.
Pontoon nu poate fi doar cumpărat, ci și închiriat, dar de obicei nu este profitabil. Pontonul este fabricat din materiale diferite și, uneori, este un produs dintr-o singură bucată care este fixat ferm pe țărm și nu rămâne pe linia de plutire.
Deci, și nu pot fi făcute din metal sau din beton, nu doar din plastic sau din lemn. Un ponton mic din plastic va costa antreprenorul aproximativ 10 mii de ruble, dar multe companii le vinde nu individual, dar sunt fabricate prin cvadratură. Un metru pătrat va costa aproximativ 8 mii de ruble.
Costul instalării digului poate fi diferit, dar un produs tipic de 5 metri lungime este de aproximativ 50 mii. Acest cost se aplică numai celor mai simple dispozitive, care nu sunt echipate cu alte mecanisme sau echipamente suplimentare. Dar, dacă ar trebui să câștige în principal pe furnizarea de parcare pentru vehiculele de apă, se recomandă alocarea unei zone cu facilități mai fiabile.
Cu toate acestea, costul de garaj metalic pliabil este de aproximativ 200 de mii de ruble, astfel încât numărul lor este calculat în funcție de finanțele disponibile și, probabil, la început vor trebui să facă fără ele.
O stație completă ar trebui să fie de asemenea echipată cu un loc special pentru atelier, dar pentru aceasta va trebui să puneți fundația și să efectuați instalarea de structuri metalice. În atelier există instrumente pentru repararea și întreținerea bărcilor. Cel mai important este furnizarea unui serviciu de curățare a transportului de apă din noroi și noroi aderent, care poate necesita mecanisme pentru ridicarea și lansarea navelor.
Cu toate acestea, prezența unui atelier nu este necesară pentru o stație de barci, deși va spori considerabil atractivitatea acestuia în ochii clienților care au propriile vehicule și se învecinează la stație.
Omul de afaceri, care a decis să organizeze debarcader, trebuie să aibă o sumă de cel puțin un milion de ruble, deși poveștile sunt cazuri în care a început o astfel de afaceri și pentru investiții mai mici, ceea ce face mai ușoară dig și în zona de grădină. Astăzi, cu toate acestea, în scopul de a site-ului, nimeni nu a putut obține de la străini, ar trebui să includă un gard de încredere, iar la intrarea pentru a seta punctul de control.
Teritoriul fără drumuri pavate nu va fi popular cu vizitatorii, deci trebuie să abordați serios această problemă. În acest sens, este necesar să se găsească încă de la început o companie de construcții, care să ridice toate facilitățile necesare. Începeți propriul dvs. site la începutul primăverii, la timp pentru sezon; companiile de construcție de iarnă este puțin probabil să fie capabile să efectueze toate lucrările.
Lucrările la stația de barca poate transporta doar 2 persoane, pentru că în responsabilitățile vor fi în mare parte doar vizionarea și bărci de întreținere ușor în picioare. Desigur, poate fi necesar pentru a atrage un personal mult mai mare, dar, de obicei, proprietarul și doi asistenți pot face față cu orice sarcină, este nevoie de personal suplimentar atunci când se presupune complex de lucrări de reparații, precum și zona de recreere există o mulțime de servicii suplimentare.
Astfel, fondul de salarizare în această afacere este foarte mic și chiar întreprinzătorul însuși poate deservi stația cu ajutorul familiei sale, ceea ce nu implică implicarea lucrătorilor externi.
Multe stații de ambarcațiuni oferă clienților săi închirierea de bărci, bărci și iahturi, iar acest serviciu poate aduce venituri mult mai mari decât admiterea pe teritoriu sau furnizarea de locuri de parcare. Cu toate acestea, pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați o flotă destul de mare de vehicule de apă. Costul lor poate varia semnificativ, dar cel mai scump pentru a cumpăra vehicule deja folosite.
Prețul începe de la aproximativ două mii și poate ajunge la 50 mii de ruble. Barcile și iahturile sunt mult mai scumpe decât producția rusă va costa mult mai puțin. Dar chiar și în acest caz, prețul minim va fi de aproximativ 100 de mii de ruble, dacă cumpără iahturi de producție străină, costul lor va fi de mai multe ori mai mare.
De obicei, există un număr mare de bărci direct pe stațiile de vapor (ceea ce este logic), dar există câteva bărci și iahturi, de obicei 1-2. Ulterior, în cazul dezvoltării de succes a afacerii va fi de a extinde în mod semnificativ flota proprie, iar la început, până când numai populația învață despre stația de barca, și câteva bărci destul de simple. De asemenea, ar trebui să se țină seama de faptul că o flotă prea mare de fonduri proprii ia spații de parcare, care altfel ar putea fi închiriate.
Costul intrării pe teritoriu va fi determinat de cantitatea și calitatea serviciilor furnizate. În esență, acest lucru va fi de asemenea afectat de locația în sine, deoarece dacă populația are un loc înainte de a fi populară, atunci vor exista întotdeauna mulți vizitatori. Cu toate acestea, există zone de agrement care nu iau o taxă de la vizitatorii lor, ci câștigă numai pe faptul că oferă servicii deja pe teritoriu. În acest caz, depinde mult de nivelul concurenței, astfel încât uneori antreprenorul este forțat să reducă costul de intrare.
Parcarea pentru vehiculele cu apă poate fi plătită fie cu oră, fie cu ziua, fie cu o lună întreagă. De regulă, proprietarii de vehicule pe apă cumpără un fel de abonament, plătindu-i o sumă fixă pe lună, ceea ce le permite să-și rezerve un loc. Costul chiriei este de o medie de cinci mii de ruble, dar poate puțin mai mult sau mai mult.
Costul parcării la o singură stație este întotdeauna diferit în funcție de dimensiunea vehiculului - cu cât este mai mare, cu atât mai scumpă devine loc de muncă pentru proprietar. Dar costul închirierii de bărci și iahturi nu poate fi numit scăzut, deoarece este o medie de 3 mii de ruble pe oră. Ambarcatiunile, desigur, sunt oferite la un pret mult mai mic, dar daca este vorba de o barca cu motor pe benzina, clientul trebuie sa plateasca pentru combustibil.
Nu este exclus ca în primul an de funcționare serviciile să nu fie în cerere și, prin urmare, după primul sezon, luând în considerare toate greșelile, este necesar să începeți să vă promovați serviciile pentru sezonul următor. Dacă de la început va exista o mare cerere, atunci va fi posibilă recuperarea tuturor investițiilor în primul sezon. Dar acest lucru se aplică numai la o stație de succes care nu are infrastructura și reinstalarea care nu are nevoie de prea mulți bani.
În caz contrar, atunci când este vorba de mai multe milioane de investiții de dolari, randamentul proiectului poate fi de mai multe sezoane, dar trebuie remarcat faptul că, în majoritatea cazurilor, cele mai importante resurse sunt cheltuite pe propriile sale vehicule parc acvatic, dacă pur și simplu nu cumpara nave scumpe, care pot economisi în mod considerabil, și înseamnă creșterea profitabilității afacerii dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: