Recenzii proprietarilor Mitsubishi Outlander:
O bună manipulare și o dinamică acceptabilă pentru mine. În funcțiune, mașina a fost inspectată pe urcările și coborârile autostrăzii transcaucaziană (Transkam). Tracțiunea motorului este suficientă, nu este necesar să recurgeți la ajutorul petalelor. Am condus cu mașina și pe drumurile rupte cu gropi - mașina se comportă cu sine în mod valoros. În limite rezonabile, clearance-ul și unghiurile declarate de intrare și ieșire sunt destul de suficiente. Timp de trei luni de conducere, nu au fost observate ciocniri și greieri. Salonul este încălzit destul de repede și o bună adăugare este încălzită de parbriz. Confort și vizibilitate confortabile. Modul de spălare a parbrizului poate fi schimbat în economie în setări. În opinia mea, trunchiul, transformarea interiorului, ușa electrică cincea este destul de convenabil de folosit. Cu plastic, trebuie doar să fii mai atent. Potrivit observării, el este "slab" și în mașini mai scumpe.
Consumul de benzină - circa 9 litri. Orașul, în funcție de situație și încălzire, se întâmplă la 12, 15 și la mai mult de 20. La indicațiile computerului, Mitsubishi ar trebui tratat calm. La pornire se pot afișa până la 100 de litri.
Ar fi adăugat un punct de atracție pe ușa șoferului pentru comenzile de ridicare a ferestrelor, oglinzile și o blocare + blocarea automată a încuietorilor atunci când conduceți.
Ar crește raza fasciculului luminos al farurilor cu repetare.
Montarea tapițeriei din piele a scaunului șoferului (din stânga jos) nu a fost finalizată. Se observă practic pe toate mașinile.
Sistemul de navigație propus este depășit (dar, dacă se dorește, este ușor înlocuit cu unul mai progresiv.) Prețul întrebării este de aproximativ 30 tr)
Opinii ale proprietarilor de Nissan X-Trail:
Excelent SUV pentru banii dvs. cu manierele unui SUV. Manipulare excelentă și stabilitate pe șosea pe acest tip de mașină. Un trunchi surprinzător de mare, cu spațiu suficient pentru pasagerii din spate. Dinamica excelentă, înainte de a merge la Toyete Kaldin, 2 litri, dinamica este aceeași, dar Nissan este mult mai greu.
Insuficientă parbriz aragaz încălzire, pe drum, la o viteză de la -32, acoperit cu gheață pe partea de sus a parbrizului și părțile laterale ale parbrizului, este tratat transferă doar un maxim-Lobovyk. În frig, în timpul călătoriei, există o mulțime de zgomote, scârțâind în cabină. O cotieră scurtă. este incomod să punem mâna. În îngheț, nu țineți sistemele de reținere a ușii din spate, nu este convenabil.
Timp de 1,5 ani, lampa lămpii de semnalizare din stânga a suflat de două ori, înlocuirea anterelor amortizoarelor față, a pernei frontale a motorului. Nu mai credeți nimic. Toate consumabilele se schimbă la timp.
totul este în regulă, mașina a fost mulțumită!
Trimiteți-le prietenilor: