Home »Alimentarea cu energie» Ce fac biocarburanții astăzi
Natura oferă omului o mare selecție de biocombustibili. Aceasta este paie, coji, lemn de foc, chipsuri, alge marine. Toate acestea sunt biocarburanți solizi. Este încă lichidă. De exemplu, etanol, biodiesel, metanol. Și există un combustibil gazos: biogaz, gaz de sinteză și hidrogen.
Lemnul de foc este cel mai vechi tip de combustibil
Acest tip de combustibil este încă popular și nu și-a pierdut proprietățile. Pentru lemne de foc, în principal acele tipuri de copaci care cresc rapid cresc.
Brichetele de combustibil sunt fabricate din rumeguș din lemn presat și alte tipuri de biomasă. Din speciile de copaci conifere, se obțin terpentină, acetonă, metanol.
Gunoiul este folosit ca biocombustibil
Este uscat și ars în cuptoarele de uz casnic. Unele centrale electrice funcționează cu acest tip de combustibil.
De la gunoi de grajd se poate aloca biogaz. Aceasta necesită o instalare specială pentru a transforma gunoi de grajd în gaz. Masa deșeurilor poate fi utilizată ca îngrășământ. Producția va fi plătită în doi ani. Biogazul rezultat este folosit ca gaz natural.
Potrivit ca un tip de combustibil pentru o mașină
De la trestia de zahăr și de porumb produce bioetanol. În Occident, acest tip de combustibil a dus la o reducere a consumului de benzină și ulei. Acest lucru are un efect favorabil asupra mediului. Dar oamenii de știință din SUA cred că acest lucru poate duce la o creștere a numărului de oameni flămânzi.
La urma urmelor, aceste plante sunt un produs alimentar nu numai pentru oameni, ci și pentru animale. Este necesar să faceți o alegere de a mânca sau de a trimite la combustibil.
Compatibilitatea ecologică a biocombustibililor
Crearea de locuri de muncă suplimentare și utilizarea resurselor funciare în țările subdezvoltate.
Din planctonul marin se produce biomethanol. Acest proces este mai rapid și mai puțin costisitor decât utilizarea rapiței și a porumbului.
Prin utilizarea bacteriilor se produce biobutanol. Pentru utilizare în industrie. Liderul în producția Statelor Unite.
Este folosită în principal bacteria Clostridia acetobutilicum. Biobutanolul poate fi amestecat cu combustibilii tradiționali. Există o asemănare cu benzina. Ele sunt folosite pentru evoluția hidrogenului și pot servi drept combustibil. În această industrie, Marea Britanie este lider.
Unele specii de plante sunt, de asemenea, utilizate pentru a produce biobutanol. De exemplu, grâu, trestie de zahăr, porumb, sfeclă.
Dimetil eterul este produs din cărbune sau din biomasă. Gazul natural este, de asemenea, dimetil eter. O cantitate mare este formată din deșeurile de hârtie. Este lichefiat la presiune ridicată.
Este considerat un combustibil ecologic curat. Nu există practic gaze de eșapament. Dar pentru a-l utiliza ca combustibil pentru o mașină, trebuie să faceți o refitare parțială.
Țara principală de producție se află în China. Statul sprijină cât mai mult dezvoltarea acestei industrii. Livrarea pe piața mondială este planificată.
Evoluții interne
În Rusia, mașinile noi sunt dezvoltate la uzina Kamaz, care va funcționa cu dimetil eter. În străinătate, Volvo și Nissan lucrează la dezvoltarea.
Biodieselul este fabricat din grăsimi animale. De asemenea, materiile prime pot servi drept uleiuri: legume, nucă de cocos, rapiță, palmier. Algele. Chiar și deșeurile industriale alimentare adecvate.
Termenul de valabilitate este scurt, aproximativ trei luni. Apoi biodieselul va merge prost. Este folosit ca combustibil pentru mașini.
Poate fi amestecat cu motorină. Europa conduce drumul în producția de biomotorină. Biogazul formează bacterii din orice material biocompatibil.
Metanul este una dintre componentele gazelor naturale, considerată biocombustibil. Există bacterii care descompun orice biomasă și, în același timp, secretă metan. În unele depozite de deșeuri se instalează o țeavă în cariere, iar metanul este pompat.
Pozițiile de lider în producția de biocarburanți sunt deținute de SUA și Brazilia. În Europa, în unele țări, automobilele sunt alimentate de eco-diesel. Se face pe baza de uleiuri de conifere. Primul avion care a testat biocombustibilul este Boeing.
Ați putea fi, de asemenea, interesat de:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: