Potrivit versiunii oficiale, Titanicul a fost distrus din cauza faptului că se deplasează prea repede în apele înghețate, iar atunci când omul cu aspect de perspectivă a observat cursul de aisberg, nu a existat șansa de a evita coliziunea. Nava a lovit blocul de gheață pe tangent, dar a fost atât de grav afectat încât în trei ore a ajuns la fund. Cu toate acestea, Shenan Meloni consideră că aisbergul este doar unul dintre factorii care au distrus vaporul.
În procesul studierii scrupuloase a fotografiilor realizate cu zece zile înainte ca Titanicul să părăsească Southampton, jurnalistul a găsit urme de funingine în interiorul pielii. Este în locul care a fost ulterior deteriorat într-o coliziune. Incendiul din depozitul de combustibil, conform experților, a început în timpul testelor de mare viteză la docul din Belfast.
Proprietarii navei au știut că un incendiu a fost înfricoșat în intestinul Titanicului, dar au fost atât de lacomi încât au decis să nu anuleze zborul. Pentru a împiedica pasagerii să suspecteze ceva, la portul Southampton nava a fost desfășurată de o altă parte. Ofițerilor li sa ordonat să-și țină gura închisă.
Căptușeala navighează, dar o echipă de 12 persoane nu putea să facă față focului. Treptat, pielea a fost încălzită la o mie de grade Celsius. Experții din domeniul metalurgiei, consultați de Meloni, au declarat că oțelul la această temperatură devine fragil, pierzând până la 75% din puterea sa.
Din acest motiv, când a lovit un aisberg, s-au format șase găuri în secțiunile frontale ale navei, cu o lungime totală de aproximativ 90 de metri. Cu daune atât de grave, sistemul de nepoluare a navei a eșuat.
Moartea lui Titanic, concluzionează jurnalistul, se datorează unei confluențe de coșmar de trei factori: gheață, foc și neglijență criminală.
FOTO: Getty Images / Walden Media
Trimiteți-le prietenilor: