Oricine lucrează cu un motor bloc știe cât de greu este să fii în picioare tot timpul. Și am hotărât să-mi echipez ajutătorul de fier cu o "șa". Pe site-ul meu și la locul de muncă în ferma colectivă folosesc adesea un motoblock cu diverse accesorii (cositoare, plug, remorcă, perie, pick-up de zăpadă etc.). Și odată gândit: de ce mă duc pentru el? De ce nu mă poartă motoblocul?
Mai întâi a proiectat mecanismul de ridicare a organului de lucru pentru varianta "motoblock plus cart". Dar adaptarea sa dovedit a fi complexă și destul de greoaie. Pentru a simplifica proiectarea, atașată la modulul "motor" al blocului motor cu balamale.
Modulul include un cadru cu secțiune pătrată, o balama cu arcuri contrabalansante, o roată, o pedală de frână, tracțiune, un scaun, un suport pentru picioare și o cutie de scule. Când am testat, am observat că stabilitatea construcției este în mare măsură influențată de lățimea pistei motoblocului. Am încercat să atașez două roți la modul și să instalez o balama suplimentară, dar acest lucru nu și-a îmbunătățit stabilitatea. Prin urmare, am decis cu privire la opțiunea pe care o pun în atenția dumneavoastră.
Acum nu mai merg în spatele motoblock-ului. Chiar și la locul de muncă am "în șa". Pentru a depăși obstacolul de pe șosea, ridicăm și coborâm scula de lucru a motoblocului de mânere. Poate că, numai la ture, este necesar să se ridice. Ședința, cu ajutorul pârghiilor de control, întotdeauna păstrez motoblocul în poziția dorită (chiar puțin sub nivelul obișnuit, cu neuniformitate pe câmpul arat). Iar izvoarele mă ajută. Le-am selectat (în înălțime și în compresie) astfel încât unealta de lucru să fie una.
Sunt convins că adaptarea mea la motoblock va fi deosebit de interesantă pentru cei care coacă vara. Cu toate acestea, curățarea gunoiului și a zăpezii cu un modul "de conducere" va fi, de asemenea, mai ușoară.
Zadumok privind modernizarea blocurilor cu motor, trebuie să spun că am multe. Acum, de exemplu, lucrez la cum să "șezi" motoblock-ul MB 6981 "Votkinsk" cu o remorcă. Am înțeles că sistemul de control nu ar trebui să sufere în timpul modernizării, blocul de motor cu remorcă grele și călărețul trebuie să fie stabil, să nu părăsească drumurile neuniforme etc.
Yukhin Serghei Ivanovici
Citiți și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: