550 mV
Mergeți la Pasul 5
Mergeți la pasul 4
4
Tensiunea depășește domeniul specificat?
350
550 mV
Mergeți la pasul 9
Mergeți la pasul 8
5
Opriți aprinderea.
Folosind un instrument digital de măsurare universal (DMM), măsurați rezistența dintre circuitul de referință de joasă tensiune HO2S și masă.
Rezistența este sub valoarea specificată?
5 Ohm
Conectați jumperul firului de siguranță între circuitul de semnal și circuitul de control al nivelului scăzut al semnalului din conectorul cablajului cablajului de cabluri al senzorului HO2S.
Porniți motorul.
Cu un instrument de scanare, verificați parametrii tensiunii senzorului HO2S.
Tensiunea este mai mică decât valoarea specificată?
60 mV
Măsurați sau verificați următoarele stări:
Injectoare de combustibil cu un amestec epuizat sau îmbogățit.
Pătrunderea apei în conectorul cablajului HO2S.
Presiune scăzută sau înaltă în sistemul de alimentare cu combustibil.
Poluarea combustibilului.
Alimentarea filtrului de carbon într-un sistem de recuperare a vaporilor de benzină (SUPB).
Scurgeri de evacuare în apropierea senzorului HO2S.
Scurgerea vacuumului motorului.
Este defecțiunea detectată și rezolvată?
Verificați circuitul de semnal HO2S pentru un scurtcircuit la masă.
Verificați circuitul de semnal HO2S pentru un scurtcircuit la tensiune.
Este defecțiunea detectată și rezolvată?
Verificați circuitul de semnal HO2S pentru o rezistență deschisă / ridicată.
Este defecțiunea detectată și rezolvată?
Măsurați sau verificați următoarele stări:
Injectoare de combustibil cu un amestec epuizat sau îmbogățit.
Pătrunderea apei în conectorul cablajului HO2S.
Deteriorarea cablajului HO2S.
Alegerea gresita este un material de etansare care se vindeca la temperatura camerei.
Presiune scăzută sau înaltă în sistemul de alimentare cu combustibil.
Poluarea combustibilului.
Alimentarea filtrului de carbon într-un sistem de recuperare a vaporilor de benzină (SUPB).
Scurgeri de evacuare în apropierea senzorului HO2S.
Scurgerea vacuumului motorului.
Consumul de ulei de motor.
Rata debitului agentului de răcire.
Sursa: TIS Shevrolet
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Trimiteți-le prietenilor: