Cine are cărți mai bune

Sau "dacă vrei să se facă ceva bine, fă-o singur"

Cu câțiva ani în urmă în Rusia, nimeni nu și-a imaginat că datele cartografice pot fi create singure, în loc să cumpere licențe de la companii terțe, în afară de cele străine, care o fac. Astăzi, situația se schimbă în bine și avem dezvoltatori de software de navigație, care pentru a crea hărți exacte ale orașelor și acoperire maximă nu iau date terță parte, ci propriile lor, obținute în timpul studiului independent al teritoriilor și crearea unei acoperire cartografică. Unul dintre cele mai evidente exemple printre dezvoltatorii care urmăresc această cale este compania CJSC "CNT" cu programul său "Navitel Navigator".

Drumuri, semafoare, drumuri, semafoare ...

Deci există parteneriate între dezvoltatorul programului de navigație și creatorul de date cartografice. Relațiile sunt clasice, de piață, ca orice altă marfă, datele cartografice sunt cumpărate și utilizate pentru software-ul de navigație. Pentru astăzi în lume există unele dintre cele mai mari companii care furnizează date cartografice, este Navteq și TeleAtlas.

Această metodă de obținere a datelor cartografice are un dezavantaj semnificativ. Indiferent cât de puternice și mari, companiile TeleAtlas și Navteq deja cumpărate de Nokia sunt, apropo, nu pot crea hărți la fel de precise pentru toate țările lumii, este evident. Prioritatea pentru aceste companii sunt piețele din SUA și Europa, deși în ultimii ani Rusia a devenit una dintre țările importante pentru compilarea datelor cartografice.

Orientarea celor mai mari producători de carduri în Europa și Statele Unite a dus la faptul că, în programele de navigație rusești, datele nu sunt foarte precise. Desigur, atât TeleAtlas cât și Navteq sunt actualizate în mod constant, dar astfel de actualizări nu pot fi numite rapid. Și acuratețea acoperirii, de regulă, se limitează numai la cele mai mari orașe din Rusia, iar în cazul în care orașul este un pic mai mic, nu este greu de o hartă detaliată pentru el, faptul că orașele mici au fost date detaliate despre puncte de interes (POI) și alte lucruri, și discursul nu merge.

Unde este strada mea, unde este intrarea mea, unde este, unde este curtea mea?

Acesta este motivul pentru care compania CJSC "CNT" isi deseneaza cartile de sine statatoare, bazandu-se numai pe datele generale ale "Roskartografiya", este un plus semnificativ pentru programul Navitel Navigator. În primul rând, o astfel de abordare vă permite să obțineți cele mai exacte hărți deja "rupte" de echipe speciale din orașe și rute. În al doilea rând, dezvoltatorul nu depinde de partenerul care furnizează datele cartografice și, prin urmare, este liber să aleagă orașe mici și rute între ele, care vor fi în curând cartografiate și adăugate la baza de date a hărților.

Dar principalul lucru este că recuperarea datelor independente vă permite să adăugați rapid noi funcții în programul dvs. Una dintre aceste "chipsuri" Navitel - curți de curte de sprijin. Acest lucru înseamnă că, dacă doriți, puteți specifica ruta programarea ca modalitate scurtă prin drumurile de acces curte, iar dacă vedeți că este pe cale să se blocheze în trafic pe o mare autostradă, puteți explora întotdeauna harta următoare drumurile de acces și transformându-se într-unul dintre ele , mergeți în jurul plutei. Într-un cuvânt, există multe exemple de utilizare a acestor date.

Numere uscate

Se pare că toate acestea sunt doar cuvinte generale și nimic altceva, pentru că este atât de simplu să scrii că totul este bun și ce anume nu este de spus. Pentru ca imaginea să fie completă, să menționăm câteva cifre uscate care caracterizează calitatea stratului de acoperire în Navitel Navigator.

Ce regiuni și orașe din Rusia sunt reprezentate în Navitel astăzi?

Pentru Republica Belarus sunt următoarele date:

Harta de ansamblu a Ucrainei, care include rețeaua rutieră totală a țării
28 000 de orașe și așezări ale Ucrainei
Kiev cu artere intra-stradale, detaliate "la casa" din orașul din regiunea Kiev (Biserica Albă, Boguslav, Borispol și altele), Dnepropetrovsk
Cele mai mari orașe: Donetsk, Zaporozhye, Lvov, Nikolaev, Obuhov, Odessa, Poltava, Ukrainka, Fastov, Kharkov, Kherson

Hărți ale orașelor și așezărilor cu detalii "pe stradă": Yalta, Boyarka, Novoe, Tarasovka, Bryukhovichi, Vinniki, Sokolniki, Antonovka, Kuibyshevo, Chernobaevka

Dacă utilizați „Navitel Navigator Commonwealth“, versiunea cu toate aceste cărți, nu vei avea probleme de a găsi rute, de exemplu, de la Kiev la Moscova sau de la Odessa la Ufa, acestea vor fi calculate în același mod ca și orice cale de pe o stradă la alta . Comutarea între hărți "la graniță" nu este necesară, deoarece hărțile diferitelor țări sunt coerente între ele. Acest lucru este, de asemenea, un avantaj atunci când programul de navigație utilizează date cartografice "proprietare", mai degrabă decât de la diferiți furnizori.

Fă-o singur

În plus față de hărțile oficiale, care sunt actualizate și îmbunătățite în permanență, Navitel Navigator acceptă lucrul cu hărți amatori. Aceasta înseamnă că, dacă orașul sau regiunea dvs. în hărți Navitel nu este prezentă și niciun alt program de navigare nu există, puteți să creați o astfel de hartă independent și să o încărcați în Navitel. Ideea este că „Navitel Navigator“, este de lucru cu astfel de carduri ca o familie, care se supune regulilor de bază în crearea unei hărți (format, etc), veți obține un card de lucru pentru programul de navigare, pe care le puteți obține traseu, puncte de marcare interesați și faceți restul. În Navitel această abordare nu a exclus, și puteți utiliza în mod liber programul pentru a încărca cărțile lor sau terțe părți, care este deja destul de multe (acestea sunt legate pe forumul oficial al programului). Nu e rău?

concluzie

Unul dintre cele mai nevăzute, dar totuși, avantaje importante ale abordării de mai sus a creării unui program de navigare, atunci când aceeași companie creează atât o bază de date cartografică, cât și o aplicație software. În acest caz, compania dezvoltator are acces direct, logic, atât pentru datele sale cartografice, cât și pentru programul de navigare acceptat și, prin urmare, un astfel de program poate fi actualizat cât mai repede posibil.

Al doilea avantaj - acum „Navitel Navigator“ acoperă aproape toate orașele mari și mijlocii din Rusia, Belarus și Ucraina, în plus, între aceste orașe, puteți absolut liber să călătorească, deschizând rute folosind Navitela.

Dacă doriți să aflați în detaliu modul în care o companie pregătește date cartografice și actualizează informații despre hărțile existente, citiți și acest material.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare