Acelasi lucru a fost si Chevrolet Niva (manerele usilor sunt aceleasi). Tras - nu a ajutat. A scos pervazul, a deșurubat piulița cu 8 și a tras mânerul spre exterior. Un cârlig a fost rupt în jumătate, pe care se prăbușește marginea mânerului. Mânerul nu mai cădea înainte, iar jocul a fost prezent. A trebuit să înlocuiesc cârligul, să-l împroșc și să colectez totul înapoi. Mai mult decât atunci nu a zguduit.
P.S. Este mai bine să nu trageți cu repararea, a apărut un gol în care nisipul se va strânge, ceea ce va freca LCP.
același lucru. tras pe TO-inutil. Mă voi întoarce, să facă fotografii. Și imediat întrebarea. unde ai luat acest cârlig separat?
Era o lovitură a mânerului ușii șoferului. Cine-thread a întâlnit deja acest lucru? Cum să eliminați?
Aceasta slăbește ancorajul de pe cârlig (mai aproape de față, care).
Același lucru a apărut și răzbunare. A scos panoul - toate bolțurile au fost strânse. A trebuit să scot mânerul și să scot piesa în constructiv.
În partea de sus se află acest cârlig, din cauza căruia a existat o reacție.
Prin ea însăși, este înșurubat strâns la ușă (pe ușa șoferului, el chiar ca un fel de efect de primăvară creat - adică, răspândirea producției sale aparent).
El se agață la cadrul duraluminiu, un șurub care se înșurubează la mânere din plastic (foto nu este vizibil, deoarece fotografiile realizate în timpul verii pentru un alt motiv). Frame în sine este destul de fragilă, am fost pe una dintre ușile rupte atunci când ea a cedat prea strâns cârlig și a început să strângeți piulița. Aveau 2 uși de pasageri atârnate - până când el însuși ia deschis și nu știa, ci pentru că Am crezut că piulița de fixare a fost de vină, era util să faci (altfel ar fi doar marcat).
Ie nu se încadrează strâns dincolo de cadru.
Din partea blocatorului, mânerul este în general ținut de o clemă din plastic care nu asigură fixarea. De la agățat (când se slăbește în sus / în jos) este probabil un cârlig, în fața căruia, arcând în timp.
Trimiteți-le prietenilor: