Mulțumit 0 Times în 0 Posts
Același rahat a fost. S-a dovedit toata ghinionul - a descoperit accidental cauza bryakului - scutul de noroi vibra pe neregularitati puternice si a sunat in jurul discului de frână. Excursia la înlocuirea încălțămintei a fost ușor deformată accidental. Este realizat din design foarte subțire din oțel. Da, și funcția sa nu funcționează așa cum ar trebui - pentru că stubul este un stub. Eu l-am îngrămădit înăuntru - și tăcere! Și așa, m-am gândit deja la izvoare și tampoane.
Mulțumit 1 dată în 1 postare
Buna ziua tuturor! Scriu diferite secțiuni care pot ajuta.
La mine, după înlocuirea frânei de viteză (nu a fost original - scârțâit) am aflat că mașina în sine începe să frâneze frânele în mișcare și într-un set de viteză. se aude o scârbă caracteristică. Uneori se plimbă în mod normal - se simte și dinamica mașinii.
Anterior, înainte de a înlocui tampoanele, nu mă așteptam ca mașina să fie un astfel de herniu tampoanele anterioare nu au scârțâit. Lanyard-ul oferă o eroare la cutie: "ambreiaj de blocare a convertizorului de cuplu: nu există transmisie de cuplu" și conform ABS: "Semnal de determinare a transmisiei".
Fie că este posibil să se adapteze frânele, la zero, pentru a se rupe astfel încât să nu fie atât de sensibile sau să nu pună tampoane și să meargă mai departe?
Sincer, Serghei.
Buna ziua este o problemă: după înlocuirea pantofi din față a apărut Graeme de apel zuruitoare mai scurt pantofi cu arcuri de suspendare în mod normal, cu siguranță, nu tampoane originale (Ramsey), care are experiență vă rugăm să partajați.
Dați clic pentru a extinde.
În plăcuțele originale vin cu o lipit o bandă adezivă subțire, și toți producătorii de înlocuire în această economie, respectiv, în timpul retragerii tampoane de pe disc, ele sunt așa cum au fost un pic „plimbare“ în scaunele, prin urmare, dangătul metodei de tratament la simplu banal: Pasul 1: Ghid de scămoșată unsoare specială (în cazul în care scrie mâine sau numele sfotkayu necesar, trebuie să lucreze lor sunt 2 tipuri) da suficientă lubrifiere pas uplotnenie.2: îndepărtați plăcuțele de frână și pe locul de contact cu un suport de sprijin, care este pe partea din spate a fiecărui 8 benzi de lipit pad 3M bandă dublu adezivă în care pistoanele etrierelor diluat pentru a termina scaunele de sprijin șterge pad solvent, adică. degresați, scoateți banda de pe bandă și introduceți tampoanele în poziție. Puneți roțile și călătoriți. Da, această metodă funcționează dacă șublerul din spate scrâșnește! Verificat nu o dată!
Respectați-l pe Serghei!
În plăcuțele originale vin cu o lipit o bandă adezivă subțire, și toți producătorii de înlocuire în această economie, respectiv, în timpul retragerii tampoane de pe disc, ele sunt așa cum au fost un pic „plimbare“ în scaunele, prin urmare, dangătul metodei de tratament la simplu banal: Pasul 1: Ghid de scămoșată unsoare specială (în cazul în care scrie mâine sau numele sfotkayu necesar, trebuie să lucreze lor sunt 2 tipuri) da suficientă lubrifiere pas uplotnenie.2: îndepărtați plăcuțele de frână și pe locul de contact cu un suport de sprijin, care este pe partea din spate a fiecărui 8 benzi de lipit pad 3M bandă dublu adezivă în care pistoanele etrierelor diluat pentru a termina scaunele de sprijin șterge pad solvent, adică. degresați, scoateți banda de pe bandă și introduceți tampoanele în poziție. Puneți roțile și călătoriți. Da, această metodă funcționează dacă șublerul din spate scrâșnește! Verificat nu o dată!
Respectați-l pe Serghei!
Dați clic pentru a extinde.
Scotch-ul este pe două laturi, care este blocat pe fiecare parte? sau doar să-l lipiți de pantofi?
Este grosimea dorită a benzii?
Buna ziua tuturor! Scriu diferite secțiuni care pot ajuta.
La mine, după înlocuirea frânei de viteză (nu a fost original - scârțâit) am aflat că mașina în sine începe să frâneze frânele în mișcare și într-un set de viteză. se aude o scârbă caracteristică. Uneori se plimbă în mod normal - se simte și dinamica mașinii.
Anterior, înainte de a înlocui tampoanele, nu mă așteptam ca mașina să fie un astfel de herniu tampoanele anterioare nu au scârțâit. Lanyard-ul oferă o eroare la cutie: "ambreiaj de blocare a convertizorului de cuplu: nu există transmisie de cuplu" și conform ABS: "Semnal de determinare a transmisiei".
Fie că este posibil să se adapteze frânele, să se anuleze, să fie nepoliticos, astfel încât să nu fie atât de sensibili sau să nu se pună niște tampoane și să meargă mai departe?
Sincer, Serghei.
Dați clic pentru a extinde.
Cred că greșeala de pe cutie a ieșit din spatele cutiei. Pantofii nu au nimic de a face cu ea, mai ales simptomatologia: "merge, nu merge"
Ei bine, scotchul cu 2 fețe este în regulă.
Trimiteți-le prietenilor: