Codul dvs. de eroare webasto spune că supraîncălzirea.
Atunci când încălzitorul autonom este echipat cu un cronometru de eșantionare standard, după o blocare de urgență a autonomiei, pe afișaj apare un cod de eroare.
Coduri de eroare Webasto
F01 - O pereche de incercari incepe la rand.
F02 - De cinci ori la rând, o flacără a izbucnit.
F03 - Tensiune mărită sau scăzută.
F04 - Flacăra a fost recunoscută prematur.
F05 - A apărut o defecțiune deschisă, scurtcircuitată sau flacără.
F06 - Un senzor deschis sau scurtcircuitat sau un senzor de temperatură a eșuat.
F07 - Un senzor deschis, scurtcircuitat sau supraîncălzit este defect (pompa de dozare).
F08 - Suflătorul de aer a fost spart, scurtat sau defect.
F09 - A apărut un pin de aprindere deschis sau scurtcircuitat sau defect.
F10 - Supraîncălzirea dispozitivului.
F11 - O pompă de apă de autonomie a rupt, a scurtat sau a eșuat.
Dacă controlul webasto-ului dvs. are un comutator, atunci codurile de eroare webasto pot fi considerate ca un indicator luminos intermitent după oprirea încălzitorului (este, de asemenea, un cod clip). Clipește semnalul scurt și lung. Imediat o serie de cinci scurte, apoi o serie de lungi. Numărul acestora indică codul de eroare al autonomiei webasto. Aceste intermitente sunt repetate ciclic.
Când încălzitorul auxiliar de 5 ori consecutiv indică prezența aceleiași defecțiuni, care nu conduce la pornirea acestuia sau în timpul arderii, flacăra este întreruptă de trei ori la rând - unitatea de comandă blochează încălzitorul.
Deschiderea Webasto Thermo 230, 300, 350 are loc în acest fel:
- este necesar să porniți încălzitorul,
- scoateți conectorul de alimentare de la încălzitor sau deconectați terminalul bateriei,
- opriți încălzitorul cu ajutorul panoului de control,
- reconectați și reporniți autonomia.
defecte ale încălzitorului auxiliar apar frecvent din cauza neatenției șoferului nu urmărește încărcarea bateriei, prezența și calitatea combustibilului, etanșeitatea combustibilului, starea de admisie a aerului și conducta de evacuare, precum și starea de urmărire nici mașini electrice standard.
Acum, în mod specific despre supraîncălzire:
În primul rând, temperatura din jurul autonomiei nu trebuie să depășească 85 ° C.
Nu acoperiți încălzitorul cu bucăți de pânză sau ceva asemănător. și de asemenea plasați diferite obiecte de încălzire în fața prizei de aer a încălzitorului auxiliar sau a orificiului de aer încălzit.
În al doilea rând, trebuie să vă asigurați că admisia de aer și orificiul de evacuare a aerului nu sunt contaminate - în caz contrar, poate apărea supraîncălzirea și limitatorul de încălzire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: