Pregătirea cablului constă în verificarea funcționalității acestuia și al grupării lungimilor clădirii. Cablul este supus unei inspecții externe externe și testării scurgerilor. La locul de amplasare a cablurilor se verifică integritatea carcasei. De obicei, cablul vine de la instalație sub presiunea internă a aerului; În acest caz, se face o perforare în cochilie și, în conformitate cu sunetul caracteristic al aerului de ieșire, este convins de integritatea cochiliei. Există un test parțial și complet prin cablu. Parțial: inspecție externă a tamburului. Dacă nu are dungi și presiunea din cablu corespunde valorii specificate în pașaport, atunci un astfel de cablu este considerat util. Scanare completă: dacă cablul care a fost plasat în zona, nu se află sub presiune internă și nu are pașapoarte cu caracteristici electrice că se efectuează măsurători electrice, verificat integritatea miezului verificat scurgeri carcasa.
14 Instalarea prin cablu mecanizat și manual, dispozitiv de tranziție.
În timpul construcției de linii de cablu rula-suflare urmează principale de lucru: liniile de împărțire, de livrare prin cablu și ma-materiale sub pista, cablu de testare, întreținere, asamblare și dispozitive de intrare SIM cablu metrirovanie. Lucrările la saparea șanțurilor pentru cabluri și la înfundarea acestora sunt cele mai consumatoare de timp, iar cu o metodă manuală acestea ocupă până la 80% din costurile totale ale forței de muncă. Pentru mecanizarea acestor lucrări se utilizează straturi de cabluri. Strat de cablu este un cadru sau platformă ho porțiune ANUALĂ și mijloace de stabilire tambur ka-Belem cuțit pentru tăierea solului și a casetelor de cablu ouat. Când se deplasează stratul de cablu, de obicei cu ajutorul tractoarelor cu șenile, cuțitul taie solul și formează o fantă îngustă. Cablul desfășurându-tambur, trece prin sertar, întărit la partea din spate a cuțitului, și plasată pe fundul tăieturile de cuțit prin fantă. În spatele cuțitului rămâne canal (fantă), care, în timpul penetrării cablurilor rozătoare Bezhanov și sol de eroziune-restanțele INDICA folosind rola sau alte dispozitive după stratul de cablu. Excavatoarele cu șanțuri sunt utilizate pentru a sări șanțurile deschise, în timp ce cablurile se montează direct în sol și se instalează conducte de cabluri. Îndepărtarea cablurilor în teren foarte dur (congelat, calcar etc.) se realizează prin așezarea cablurilor de frezat. În plus față de aceste mecanisme, destinate instalării prin cablu direct, sunt utilizate un număr de alte mașini și mecanisme auxiliare și uneori o metodă manuală.
Fixarea cablului în pământ, de regulă, este realizată printr-un strat de cablu. Adâncimea garniturii, în funcție de scopul cablului, locația garniturii, natura terenului este de 0,9-1,2 m. Adâncimea: 0,9 m - simetrică, nu <1 м – коаксиальный, не <1,2 м – оптический. При этом для избежания перезарядки концы кабелей соединяют с перекрытием в 1,5—2,0 м. На стык накладывается муфта. Рытье траншеи может производиться как механизированным (экскава-тором), так и ручным способами. При работе ручным способом ширина траншеи наверху берется 0,35—0,5 м с уменьшением ко дну на 0,1 м. После подготовки траншеи кабель разматывают вдоль нее, ук-ладывают на дно траншеи, засыпают грунтом и утрамбовывают. При отсутствии постоянных ориентиров против муфт и на по-воротах трассы устанавливают специальные замерные железобе-тонные столбики. Проложенный кабель сдается монтажной группе.
Modalitățile de amplasare a cablurilor submarine fluviale depind de natura râului, lățimea, adâncimea, disponibilitatea navigației, timpul de așezare, greutatea cablurilor și mijloacele tehnice disponibile pentru ouă. Cablul poate fi asezat cu ajutorul unui dispozitiv de fixare a cablurilor sau al unui echipament plutitor (barja, barca, pluta, barci etc.) iar iarna - din gheata. râuri Navigabile și fuzionată la o adâncime de cablu de până la 8 m săpate în fundul râului nu este mai mică de 1 m, pentru navigație. - 0,7 m în zona de coastă până la spațiul comun cu un cablu subteran de admisie-lea mai adânc cu 1 m cablare. -cablu de stabilire, în partea de jos a râului este posibilă la malul domoale ale profilului râului neted, fără înfundarea buturugă, bolovani și alte obstacole. Convențional cablu-pas-ty poate fi utilizat pentru montarea cablurilor River până la 200 m și o adâncime de 8 m la un debit al râului până la 1,5 m / s. Pentru a așeza cablul cu o ușoară ușurare inferioară, se folosește o instalație hidraulică specială. Înainte de a pune cablul, verificați partea inferioară și identificați eventualele obstacole. Un strat de cablu cu un cablu este plasat pe o singură bancă, iar pe cealaltă este tractoare de schimbare a tractorului. Cablul tractorului este atașat la mașina de fixare a cablurilor. Apoi, tractoarele sunt trase de la o bancă la alta mașină de așezat cablurile, așezând cablul de-a lungul fundului râului. Dacă nu puteți utiliza stratul de cablu, tranșee subacvatice pentru cablare pot fi proiectate cu ajutorul unei plante screper-TION, dragare, pompe de dragare, jetting sau sablare. Instalarea cablurilor în tranșele pregătite este realizată din instalații plutitoare. Diversii corectează așezarea cablurilor. Dacă adâncimea râului este mai mare de 8 m, cablul poate fi așezat pe fund fără penetrare. Prin intermediul râurilor mici, ne-navigabile, liniștite, cablul este pus cu ajutorul plutelor de pod sau a ambarcațiunilor situate de-a lungul traseului. La instalarea unui cablu de trunchi intercity prin intermediul râurilor navigabile și plutitoare, în plus față de cel principal, se pune un cablu de rezervă la o distanță de 300 m de acesta. Cablul este activat cu 50%, cuplajul de ramificație trebuie să fie în partea neacoperită a țărmului. La o distanță de 100 m în amonte și în aval există semne pentru a proteja cablul submarin de daune, interzicând comandanților să ancoreze zona de fixare a cablurilor. Ziua este un disc alb, cu banda roșie și galbenă d = 1 m. Pe timp de noapte, luminile galbene sunt aprinse. Cablurile subacvatice marine sunt puse dintr-o navă de cablu special echipată, care poate avea un spațiu suficient pentru a pune cablul. Navele dispun de echipament special: 2 șuruburi, capace etc. În locașurile vasului sunt amplasate rezervoare mari, în care se află un cablu. Pentru instalarea și scoaterea cablurilor, pe navă este instalată o telecabină, care are un sistem de scripeți, un dispozitiv de decupare. Viteza cu care este dirijată cablul este în concordanță cu viteza vasului. Rezerva este de 15% (100 km - 115 km). Instalarea se face pe punte.
Tranziții prin autostrăzi și căi ferate. Garnitura este produsă printr-o metodă ascunsă în țevi pregătite în prealabil. Pentru dispozitivul tranzițiilor închise se utilizează mecanisme speciale, iar garnitura este perforată sau forată. La locul tranziției spre șanțurile drumurilor, s-au scos săpăturile dintr-o parte (un lucrător, altul accesibil). Dimensiunea găurii de lucru depinde de instalația utilizată, dar de lungimea țevii. Conducta trebuie prevăzută la o distanță de cel puțin 0,8 m de la fundul celulei și din cuvele la o distanță de cel puțin 1 m. Dacă tranziția prin calea ferată / tub electrificat tencuiți bitum și din cuvele 2 m. Se pune tranziția ar trebui desemnat posturi de măsurare.
Atunci când traversați barierele de apă, cablul este uneori pus peste poduri. În funcție de proiectarea podului, cablul poate fi așezat în diferite moduri. Cel mai des este așezat în țevi de azbociment sau jgheaburi sub partea pietonală a clădirilor. În unele cazuri, este necesar să se recurgă la o metodă mai puțin convenabilă - suspendarea conductelor la grinzile podului. Pe ambele părți ale podului, sunt instalate puțuri de cablu, care conectează o conductă sau un șanț care rulează de-a lungul unui pod, cu canal adecvat pentru pod.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: