Foto: Ziarul "Competitor"
În ultimii ani, capitala de coastă a devenit din ce în ce mai plină de vagoane mobile cu alimente "rapide". Numai în acest an, în Vladivostok „laminate“ în jurul valorii de 50 de noi autocafe, și, judecând după coada tot mai mare de cei care doresc să ia masa în mașină, aceste instituții sunt în mare a cererii în Primorye. Chiar și criza din țară nu a putut aduce opririle din gama de produse alimentare fast-food. Până în prezent, cel puțin 140 de astfel de instituții sunt împrăștiate prin Vladivostok.
Corr. Saptamanalul "Competitor" si-a desfasurat propria investigatie personala si a descoperit secretul principal al popularitatii cafenelelor mobile din Primorye.
Sa dovedit că niciunul dintre respondenți nu își mai amintește deja cum sa născut această piață. Poate că a apărut după câteva restaurante cu fast food și prețuri democratice stabilite pe Beauty Avenue. Un răspuns fără echivoc la întrebarea: "Ce a fost primar în formarea acestei piețe - cerere sau ofertă?", De asemenea, nu a dat nici un proprietar sau angajat al van.
Proprietarul cafenelei auto, care a cerut să rămână anonim, a declarat corespondentului. "K", că oamenii inițiați Primorye au acceptat ideea de a deschide șoferii de van cu fast-food ca o modalitate simplă de a scăpa de rutina biroului și de a câștiga bani "ușor". Dar, potrivit expertului, mulți dintre ei nu au reușit să-și salveze cafenelele cu roți.
Dar acei oameni norocoși care au reușit să păstreze afacerea lor în primul val, după un timp a depășit o altă problemă - distrugerea în masă a „amatori“ de opriri la boxe a continuat cu o răzbunare după joc a intrat restauratori cu experiență. Profesioniștii și-au dat seama rapid că singurul segment în creștere al pieței de restaurante în timpul crizei este vânzarea "gustărilor rapide" - burgeri, zavtatonov, rolls și altele.
Principala frână în ceea ce privește dezvoltarea opririlor în carieră este complexitatea terenului pentru leasing, dezvoltarea afacerilor și competitivitatea. După calcule rezonabile se dovedește că proprietarii căruciorului auto au aflat că este mai profitabil să se angajeze ilegal în această afacere. Plus diferența de plată a amenzilor pentru o persoană fizică și juridică este enormă, iar profitul este egal.
- Marea problemă în dezvoltarea afacerii auto-cafenea este lipsa locațiilor pentru instalarea și complexitatea înregistrării terenului, pe lângă faptul că este destul de scumpă, prin urmare nu este întotdeauna realistă implementarea și personal pentru noi este un factor de descurajare. În plus, în Vladivostok, furnizarea produsului nu este suficient de organizată, poate fi dificil să găsești un produs de calitate sau un ambalaj la un preț rezonabil, care, desigur, lasă lipsuri în activitățile noastre.
În anumite părți ale orașului există o foarte mare acumulare de caravane cu fast-food, mașinile fiind practic construite între ele. În astfel de locuri, între manageri de la garaje se opresc un război real.
- Cineva pune accent pe gamă, dar cred că cel mai important lucru este calitatea serviciului. Fata care a deschis fereastra cu o buna dispozitie, ar trebui sa-ti faca ziua, sa dea o pozitie pozitiva si energizanta. Așadar, se rezolvă problema concurenței într-un număr mare de persoane, cum ar fi, de exemplu, în Avenue Beauty, unde ochii se ridică din numărul de autocrane oferite, iar sortimentul se repetă. Nu mă pot lăuda că multe rețete au fost retrase de la noi. Succesul opririi pitului nu depinde în principal de poziția, ci de prezentarea. Fără un cumpărător nu vom fi nici noi, pentru că trebuie să lucrăm cu strictețe cu personalul, selectați cu atenție. Vreau, de asemenea, să adaug că nu aveți nevoie să economisiți forțe, bani și timp în munca dvs., atunci rezultatul va fi plătit exact. Acest lucru se aplică, de asemenea, lucrului cu personalul și alimentației alimentare. Dacă oamenii doresc alimente sănătoase, trebuie să le dea alimente sănătoase. Dacă oamenii doresc cafea tare - este necesar să dea ceea ce vor, să servească cu un zâmbet. Ei bine, pentru a zâmbi angajatul, autoritățile trebuie să fie în măsură să ridice starea de spirit și el. Diversificarea meniului, diferă de toți, - a împărtășit secretul directorului magazinului auto Dram Igor Gutsaluk.
Cu toate acestea, până la groapa se oprește să conta pe un segment serios de piață nu este necesar: cota leului este încă ocupat de cafenele tradiționale, iar jucătorii de fast-food obișnuit nu dormi.
- Nu am simțit dezvoltarea pieței pit-stop. Au început să ia mai puțină cafea. Totuși, nu este un val de prescripție de ieri, ea a fost deja de trei ani și am ajuns destul de mult împreună cu ea. Restaurantul este o atmosferă, iar o gustare la halbă înseamnă o locație locală în mașină. Toți împreună - o platformă, un serviciu și o bucătărie - pot fi obținute doar într-o cafenea cu drepturi depline, dar nu voi spune nimic negativ despre oprirea carierei. Eu însumi pe drum spre birou pot să cad în fereastră de-a lungul drumului și să ia cafeaua. De ce nu? Este foarte convenabil, pentru că este creată carul auto. Aș spune că oprirea carierelor și restaurante sunt create pentru aceleași persoane, dar la momente diferite, - a declarat marketerul lanțului de restaurante "Chayhona" Cotton "Margarita Shishkova.
Trimiteți-le prietenilor: