Nu toți proprietarii de mașini sunt dispuși să dea cheile mașinii militarilor și să-și descopere afacerea pentru timpul de reparație sau întreținere programată. Mulți sunt convinși că stăpânii au nevoie de ochi și ochi. Dar pentru a urmări ce se întâmplă cu autovehiculele lor în zona de reparații, proprietarii de mașini nu sunt adesea dați. În acest caz, este util să știm ce drepturi are clientul din centrul de îngrijire a autovehiculelor și dacă poate avea acces la propria mașină în timpul reparațiilor sau întreținerii.
Proprietarii de automobile trebuie să pună cu această stare de lucruri, vizualizând cum masina lor laminate piese care și le-a pus pe locul defecțiunii, în loc de ulei scump turnat ieftin - lista ororilor este fără sfârșit. Puțini oameni știu că limitarea accesului clienților la atelier este exclusiv eliminarea internă a centrelor tehnice, ceea ce este absolut ilegal. E ca și semne în magazine și pe parcare plătită, afirmând că angajații nu sunt responsabili pentru pierderea bunurilor personale și daunele provocate autoturismelor - poți scrie orice, dar au responsabilitatea de a suporta. În mod similar, lucrătorii auto sunt obligați, la prima solicitare a proprietarului, să-i arate ce acțiuni sunt efectuate cu mașina lui.
Asta este, vi se poate administra o pălărie tare sau strat (lista echipamentului obligatoriu pentru a vizita atelierul în legislație nu sunt, așa că totul depinde de imaginația ghida centrul tehnic și bogăția de „inventar“ corespunzător), pentru a efectua un curs de siguranță scurt (ceea ce nu a făcut și în cazul în care nu ar trebui să stea ), ei pot chiar să ia o chitanță de la tine că te-ai pus în mod voluntar în pericol, dar trebuie să recunoști asta la atelier.
Orice scuze și trimiteri la normele interne nu au niciun temei juridic, deoarece niciun serviciu nu este un organism legislativ de stat. Dar, înainte de a învinuta pe militari pentru încălcarea legii, merită să ne gândim de ce o fac. Desigur, există cazuri în care clientul ia bani, iar serviciul plătit nu este acordat în mod corespunzător. Cu toate acestea, cel mai adesea acest lucru se întâmplă în serviciile de garaj și chiar și un client apropiat de mașina lui nu este în măsură să dau seama dacă comandantul pune bujii originale noi sau una ieftină "neoriginală". Din păcate, în unele cazuri, se constată fraude în serviciile distribuitorilor.
Din păcate, legea din Rusia nu este întotdeauna respectată și nu peste tot. Recomandare pentru cei care doresc cu siguranță să urmărească repararea mașinii, nu poate fi decât unul singur: centrul tehnic în cazul în care acest drept este refuzat pentru tine, cauta cel mai simplu mod de a-o altă locație, în cazul în care regulile nu sunt la fel de dure. Excepție - servicii de dealer, care nu sunt atât de ușor de "schimbat". Aici, poate, trebuie să accepte și să respecte regulile lor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: