Pompă de combustibil electric 3 1622-1 139020 sau 316051- 1139020 (modul de imersie). Verificați periodic și curățați conexiunile pompei de combustibil la sursa de alimentare de la bord.
Acordați o atenție deosebită fiabilității conectării "masei".
Demontarea și repararea aspectului modulului de combustibil în articol - "Repararea modulului de combustibil"
Resursa pompei de benzină electrică este de 80000 km.
Nu se recomandă utilizarea autovehiculului cu carburant în rezervorul de combustibil potrivit, cu o capacitate mai mică de 5 litri.
La depășirea urcărilor abrupte, cantitatea minimă de combustibil din rezervorul drept ar trebui să fie de cel puțin 20 de litri.
Este posibilă curățarea filtrului pompei electrice a suflantei fără a scoate rezervorul din mașină, în timp ce pompa de combustibil electric este extrasă prin trapa în podeaua corpului.
Elektrobenzonasosa sita înfundate, filtrul de combustibil fin, un rezervor de combustibil, în prezența murdărie și impurități mecanice manifestate în principal în deteriorarea pompabilitate rezervor de combustibil de pe stânga la dreapta, funcționarea instabilă a motorului la sarcini mari și deteriorarea dinamicii vehiculului. Cu aceste semne, pentru a evita defectarea pompei electrice de benzină, trebuie efectuate următoarele lucrări:
- Deconectați conductele de alimentare și evacuarea combustibilului;
- scoateți rezervorul de combustibil potrivit;
- clătiți rezervorul de combustibil cu benzină curată și uscați-l (de ex. ștergeți cu o lavetă fără scame);
- scoateți duza de admisie a suflantei electrice și spălați-o;
- spălați filtrul (nu scoateți filtrul din pompa electrică a ventilatorului, deoarece în acest caz garanția producătorului este întreruptă);
- pentru a instala pompa de combustibil electric în rezervorul de combustibil (atenție la instalarea inelului de etanșare, care trebuie să fie uscat);
Dacă, după realizarea acestor măsuri, natura motorului nu sa schimbat, adică Se observă funcționarea instabilă a motorului, după care este necesar:
1. Înlocuiți filtrul de combustibil fin.
2. Asigurați-vă că există combustibil în rezervorul de combustibil potrivit. Cantitatea minimă este de 10 litri (numai pentru verificare).
3. Măsurați presiunea în sistemul de alimentare:
b) în timpul unei deschideri bruște scurte a accelerației (ar trebui să existe un salt la 3,0 kgf / cm2);
c) când contactul este cuplat și motorul nu funcționează, este de 3,0-3,15 kgf / cm2.
4. Verificați duza pompei jet pentru curățarea orificiului.
5. Verificați mesajul rezervorului de combustibil din stânga cu atmosfera, linia de scurgere 16 nu trebuie să fie ciupită.
6. Se determină consumul de carburant la chiuvetă cu șina de combustibil (trebuie să fie de cel puțin 60 l / h, la o contrapresiune de 300 kPa și o tensiune de alimentare (13,50,1V). Metering produc prin furtunul de evacuare a combustibilului prin detașarea-l de la pompa cu jet.
Dacă carburantul este golit mai puțin de 60 l / h sau nu există nici o scurgere, este necesar să înlocuiți pompa de combustibil electric.
La temperaturi ambiante sub 0 ° C, semnele de înfundare se pot datora prezenței apei și înghețării acesteia în sistemul alimentar.
Dacă se detectează apă în combustibil, evacuați combustibilul și clătiți rezervoarele de combustibil cu benzină curată și înlocuiți filtrul de combustibil fin.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: