Salutări tuturor celor care mă reads temu.U asta aici ce ar trebui să problema.Na motor omega X20XEV.S recent, el a fost în picioare sau glohnut.Nevazhno edesh.Pered in timp ce stand, tahometru începe cu furie sărituri și am observat că se oprește comutatorul de aprindere topliva.Vklyuchayu , auzi funcționarea combustibilului nasosa.Tahometr încă ticuri, în timp ce clicurile și releul benzonasosa.Probuyu porni motorul, nici o putere de a otveta.Proverili relyushki la zavodke-nechego.Mashina va sta 5-10 minute și apoi începe în sus, dar după un timp totul se repetă din nou Diagnosticul .Sdelali Yee ne-a dat o grămadă de oshibok.Vot ordinea lor: 12-19-38-73-91-92-12.Rasshifrovali și mă întreb cum este atunci când astfel de eșecuri fac zavoditsya.Otklyuchili toți senzorii care se referă la sistemul de injecție, nici un efect. notă, de asemenea, că în timp ce sari tahometru merge la farsunok injecție și scânteie pentru a svechi.Eto ceva la înăbușit dvigatele.Avtoelektrik sfătuit Controler bliț și eliminați immobilayzer.Govorit că captura poate fi precis nom.Neuzheli nici o altă alegere și cum va afecta firmware-ul buderu.Budu recunosc pentru sfaturi.
rustam74 de multe ori deja a scris că pentru problema cu acest motor.
Utilizați căutarea.
Pe scurt.
1) Curățați PXX
2) Schimbați separatorul de ulei dacă există. Dacă nu, instalați-l singur.
3) Firmware-ul nu este acolo. Imobilizatorul poate fi dezactivat, chiar necesar. Frecvente grave din cauza lor.
Umanitatea este principalul virus. matrice
Au fost GAZ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega A, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
A devenit un Toyota Land Cruiser Dar eu sunt cu tine.
Articole similare
-
Nu funcționează tahometrul - funcționarea și reparația - Opelul Omega Club din Ucraina
-
Ventilatoare peugeot-citroen - România Vizualizare subiect - antiprosadochnaya sphere pe Xanthi
Trimiteți-le prietenilor: