Salutări! Când împușc pompa, am avut multe probleme. Mai exact, nu mi-am propus să-l eliminăm, doar pentru instalarea centurii și a rolei de dragul unui motiv, etichetele nu au fost de acord. A trebuit să încerc să schimb corpul pompei. Ceea ce tocmai nu am încercat so fac: de la aplicarea forței mâinilor și de a se sfârși printr-o bară de lemn. Acesta din urmă, după câteva lovituri, sa prăbușit, iar pompa era de parcă ar fi murit. A fost necesar să se taie limitatorul, astfel încât centura să se poată întinde și să colecteze totul așa cum era. Apoi a observat că a existat o scurgere sub pompă.
Demontarea dispozitivului a început. Cureaua agățată era liberă și trebuia să fie scoasă imediat. Am luat motorul de pe cric și am pus cricul sub consola pompei. La început am decis să desurubem suportul din dreapta motorului, marcând anterior marcatorul cu vârful de pâslă. Suportul a fost detașat de corp prin intermediul unui cap și al unei chei. După scoaterea brațelor de sprijin principale, am reușit să ridic motorul mai bine cu o cric. Apoi a continuat să deșurubați suportul din motor. Vor exista mai multe șuruburi de autofiletare de diferite dimensiuni, care sunt pur și simplu îndepărtate de către cap cu 10.
Apoi a trebuit să deșurub și să scot ansamblul pinionului și cilindrul, care a tras curelele de distribuție. Cazul a rămas în spatele carcasei de plastic, care a fost atașată de buloane mici. După ce l-am îndepărtat, am văzut în toată gloria lui o pompă de scurgere. Apa se acumula aproape de aterizare. Aparent, m-am mutat bine când încercam să instalez o centură. A fost necesară îmbinarea rămășițelor antigelului din sistem prin deșurubarea unui mic robinet din plastic.
Momentul cel mai important este eliminarea pompei. Am auzit multe povestiri de la maeștrii familiarizați că atunci când o pompă de apă este retrasă, corpul dispozitivului este deseori distrus. Prin urmare, am cumpărat o pompă de rezervă în avans pentru ao pune, dacă o distrug pe cea veche. După ce am eliminat toate șuruburile de la pompă, am început să-l scot. După 3-4 lovituri, sa mutat puțin și antigelul a ieșit din el, pe care l-am turnat în găleată. Apoi scutura pompa mai mult și, în final, era în mâinile mele. Pe drum, el a comparat piesele vechi și noi. Sa dovedit că pe pompa recent achiziționată, rotorul este mult mai mic. Am decis să schimb pompa în magazin pentru cea care arăta mai mult ca cea veche.
Îndepărtarea murdăriei și ruginei de pe dispozitivul vechi, estomparea sigiliului de etanșare, l-am pus în motor. Apoi a colectat totul în ordine inversă. În timp ce pompa de la ultima reparație nu mai era scursă
Articole similare
-
Înlocuirea pompei de apă (pompă) pe chevrolet aveo - chevrolet, chevrolet, foto, video, reparații,
-
Chevrolet aveo, verificând starea și înlocuind pompa de apă, Chevrolet Aveo
Trimiteți-le prietenilor: