Opinii ale proprietarilor Renault Logan:
Mașini simple și fiabile. Am fost fericit numai din momentul cumpărării. El a călătorit în vacanță la 14 000 km, de la Novosib până la Vladik, podeaua Rusiei. Am luat-o în concediu, a fost un mare păcat să vând, dar aveam nevoie de bani. N-am făcut nimic de la vânzare, tocmai am întors-o. Mașina este luminos, moderat moale, înfășurând în oraș, cu o înălțime mare la sol. Motorul economic și simplu, aspectul frumos și salonul frumos. În timpul verii, o bună ventilație a cabinei, chiar și fără condeya și cu ferestre închise este confortabilă. În timpul iernii, motorul se încălzește rapid și încălzește cabina într-o bliț. Excelentă lumină pe timp de noapte, drumul poate fi văzut perfect. Pe scurt, masina pentru oamenii obișnuiți, nu aduc Zhigoy numit, pentru că este mult mai bine decât bine jig vechi, dar este la fel de ușor și de potențialul enorm pentru creativitate.
Nu păcăli, nu i-am găsit. Nici un zgomot? Așa că puneți-o, va fi mai bine decât un buzunar din salon pentru o plată în plus triplă. Același lucru este valabil și pentru muzică și pentru ceață și covoare, puteți cumpăra toate acestea, mai bine și de trei până la patru ori mai ieftine. Nu comparați această mașină cu alții, luați-o sau o altă mașină. Sunt personal încântat că l-am ales, nu regret nimic, nu un gram.
Nu a fost unul. Numai geamul din spate și roata au fost împușcați pe traseul litoral, totul sa schimbat rapid, totul era disponibil în Khabarovsk.
pentru că acești bani sunt cea mai bună mașină.
Opinii ale proprietarilor de Nissan Almera:
Mașina nu este pentru călăreți, dar vă puteți adapta, pe vagonul de autostradă a trecut fără dificultate.
Nu au existat defecțiuni.
Fiabilă, nepretențioasă, ieftină în funcțiune, suspensie intensivă din punct de vedere energetic, spațiu interior și un portbagaj capabil.
Motorul pentru ea este destul de slab.
Am fluturat postul de semnal.
Fiabilitatea, în primul rând, pledează pentru absența defecțiunilor timp de 3 ani. Pentru o mașină ieftină - este chiar uimitoare. Nici măcar nu aveau probleme cu becurile - am schimbat dimensiunile și fasciculul de întâlnire din stânga.
Înainte de aceasta a fost lămpile Mazda 6, există în mod constant de ardere și mărimea capului lumii - în farurile continuu acumulează umiditate, becuri erau simple, fără capac de protecție. Și pentru al treilea an, Mazda chiar a desființat cama șaibei de frână.
Salon spațios, mult spațiu în spate și în portbagaj.
O înălțime mare la sol, desigur, nu este un crossover, dar 160 + 7 mm a fost adăugat de cauciuc = teren înalt de teren. Suspensia (tbfu-ugh) este indestructibilă.
Nu m-am îngrijorat niciodată de mașină. Nimeni nu va fura.
Nu sunt destui cai. Dar, cu 3 ani, dinamica a devenit mult mai bună. Dacă vărsați ulei bun și benzină 95 - zboară bine pe pistă.
Interiorul ieftin.
Aspect neobișnuit în față.
E simplu.
Nu luați Almera pe mașină, dacă vă deplasați pe distanțe lungi și pe drumuri de țară. Motorul este mai mult sau mai puțin dinamic numai în mecanică.
Nu am avut o singură vină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: