Amur în anticiparea unei crize demografice. Ieșirea populației a durat decenii, însă, în viitorul apropiat, situația s-ar putea schimba radical. Trei teritorii de dezvoltare avansată, un cosmodrom, o mare unitate de procesare a gazelor și alte proiecte de investiții de mari dimensiuni vor conduce în mod inevitabil la un aflux de specialiști. Oamenii se apropie deja de familiile lor, se stabilesc și încep să lucreze. Problemele de construcție a locuințelor și a instalațiilor industriale devin tot mai urgente.
La marginea orașului Svobodny va exista de fapt o nouă așezare cu drepturi depline - microdistrictul lucrătorilor cu gaze este proiectat pentru cinci mii de locuitori. În orașul Tsiolkovski, care se construiește de la zero, vor trăi zeci de mii de oameni. Ca parte a programului de reinstalare din locuințe dărăpănate și dărăpănate, 318.000 de metri pătrați de spațiu rezidențial sunt supuse renovării. Enumerați toate punctele de creștere a clădirii pot fi lungi, mai ales că majoritatea oferă fonduri federale.
În acest context, orice creștere a prețului materialelor de construcție provoacă o alarmă bine întemeiată și dureroasă. Acest lucru afectează în mod direct costul pe metru pătrat și, în cele din urmă, bunăstarea fiecărei familii Amur. Printre altele, accentul de ciment. Creșterea prețului apare în mod regulat, iar acest lucru se datorează în primul rând inflației.
- Presupun că toate materialele de construcții a crescut cu 5-10 la suta in ultimii unul sau doi ani. Pentru a spune că costul unei anumite componente va atrage după sine prețuri mai mari brusc pe metru pătrat, este pur și simplu greșit, - a declarat director general adjunct al Construction Ltd. „Megatek-Build-INVEST“ Olga Gavrilovna Permjakova. - Pretul depinde de pătratul costul materialelor, dar, de asemenea, cu privire la valoarea afectează costurile de transport, contracte de muncă, salarii, taxe, conexiuni de proces și alte costuri. Aș spune că costul de ciment din greutatea totală a materialelor nu este la fel de semnificativ ca s-ar putea părea. Creșterea valorii sale în intervalul de 2-4 procente nu ar atrage după sine o creștere accentuată a prețurilor pe metru pătrat.
Mult mai mult afectează pătratul costului terenului, al comunicațiilor, cărămizilor, al metalului, al instalațiilor sanitare, al electricității și așa mai departe.
- Costul cimentului variază la sfârșitul anului sau la sfârșitul celui de-al doilea trimestru. Acesta este un eveniment regulat. În multe privințe, schimbările depind de tarifele feroviare, costul energiei electrice. Mai precis - dintr-o combinație de factori. Orice nuanță este importantă, până la costul ambalării. De asemenea, crește în preț. Nu puteți ignora combustibilul. De îndată ce crește prețul, totul se ridică imediat. Trăim în Orientul Îndepărtat, distanțele și livrarea duce la o creștere a prețului oricărui produs. Costul motorinei crește de la două la trei luni, rezultând o reacție în lanț ", adaugă Evgeniy Belyanin, CEO al Metal LLC.
Compania este cel mai mare distribuitor al produselor TD DV-Cement, care furnizează produse din întreaga regiune Amur.
- E suficient să dai un exemplu. Acum trei sau patru ani am plătit patru mii de ruble pentru livrarea mașinii pentru descărcare, astăzi plătim șase mii de ruble. Pe de altă parte, vorbirea despre efectul direct al cimentului asupra costului pe metru pătrat nu este în întregime corectă. Mult mai mult afectează pătratul de costul terenului, comunicațiilor, cărămizi, metal, instalații sanitare, electrice și așa mai departe. Cota de ciment din acest set este redusă ", continuă Evgeni Vladimirovici. - Construcția unei case durează maximum 200-300 de tone de ciment. Dacă o tonă a crescut cu 200 de ruble, atunci nu va afecta costul unui pătrat. Baza zidăriei este caramida, stratul de ciment în spațiul suturii este mai mic de un centimetru. Chiar și ținând seama de tencuiala sau de golful podelelor, cota cimentului în construcții este mică.
Mai ieftin de mașinile lor
- Printre altele, prețul cimentului depinde în mod semnificativ de costul creșterii combustibilului (cărbunelui), de livrarea sa către uzină. În acest caz, același curs de schimb valutar are un impact semnificativ - piese și materiale de import trebuie achiziționate pentru valută ", adaugă Irina Khuzhinova.
"Vostokcement" ia o serie de măsuri pentru a reduce costul produsului final. În special, costurile de producție sunt reduse prin modernizarea instalațiilor de ciment. Reducerea creșterii costurilor de transport a fost realizată prin crearea propriului parc de material rulant. În plus, întreprinderile companiei dezvoltă noi tipuri de ambalaje.
Trimiteți-le prietenilor: