Soarele se ridică peste mare. Pescarul local Alik scoate din apă o rețea completă de crap, sturion, fluture.
Acum doi ani nu a putut să viseze la o asemenea capcană.
"Toate acestea au devenit posibile datorită barajului", spune Alik, transformând plasa într-un munte în creștere de pește în partea de jos a barcii.
Barajul în cauză a fost construit în cadrul proiectului guvernului kazah și costa 68 de milioane de dolari. Construcția a fost finanțată din împrumutul acordat de Banca Mondială.
Mulți au crezut că Marea Aral a murit pentru totdeauna. Acest proiect ambițios a fost conceput pentru a readuce la viață și a elimina consecințele uneia dintre cele mai grave catastrofe ecologice cauzate de om.
„Marea Aral nu este mort, ucis Marea Aral“, - spune Nazhmadin Musabaev, șeful regiunii Aral regiune Kyzylorda.
Își amintește cum la sfârșitul anilor '60 guvernul sovietic a ținut o ședință plenară în capitala Uzbekistanului, Tașkent. La această întâlnire, ministrul adjunct al irigării și resurselor de apă al URSS a vorbit despre planurile guvernului de a crește producția de bumbac în regiune.
Marea Aral nu a murit, Marea Aral a fost ucisă
Nazhmadin Musabaev, șeful regiunii Aral
Canalele celor două râuri principale din Asia Centrală - Amu Darya și Sîrdaria, - a spus el - va fi schimbat pentru a se asigura irigarea câmpurilor de bumbac din Kazahstan și Uzbekistan.
"Și ce se va întâmpla cu Marea Aral?" - a strigat cineva din hol.
- Aral, răspunse viceministrul, "va trebui să moară frumos".
Dar moartea mării nu era frumoasă.
După ce sa retras de pe coastă, deșertul a început să avanseze. Acest lucru a dus la schimbările climatice și a distrus ecosistemul. Unele specii de plante și animale au dispărut, iar mii de oameni au fost forțați să-și părăsească locurile natale.
Navele rutiere reprezintă un monument al unui dezastru ecologic
În fiecare an, pescarii au trebuit să meargă mai departe și capturile lor au devenit puține.
Deșertificarea și creșterea concentrației de sare în apa de mare au condus la furtuni de sare. Printre populația locală, bolile precum anemia și cancerul au devenit tot mai frecvente.
Astăzi, orașul Dzhambul - odată un centru de pescuit înfloritor - se află în mijlocul deșertului.
În jurul orașului sunt schelete împrăștiate de corăbii. Alături de ele, cămilele strânge o iarbă uscată, incoloră, făcându-și drumul prin nisipul gri.
Speranța pentru viitor
Pescarul Jambul Jalkazbay își amintește de momentul în care totul era diferit.
"În copilărie, m-am dus la pescuit cu tatăl și frații mei și copiii mei au crescut fără o mare", spune Jalqazbay.
Barajul a ajutat 40% să înapoieze marea la frontierele sale anterioare
"Dar sper că nepoții mei vor avea șansa să devină pescari", a adăugat el.
La șase ore de mers cu mașina de la Dzhambul există un baraj care ia dat speranța lui Jalqazbay.
Barajul recent construit, de 13 kilometri, a împărțit Marea Arală în două părți.
Desigur, ea nu rezolvă toată problema. În partea sa de sud, la granițele Uzbekistanului, marea continuă să se retragă.
"Guvernul uzbec trebuie să se grăbească dacă vrea să conserve cel puțin o parte din mare", a spus Musabayev.
În Kazahstan, barajul a asigurat hrănirea părții de nord a Mării Aral și, ca urmare, apa a început să se întoarcă. Potrivit oficialilor kazahi, marea de aici a revenit cu 40%.
Pescarii s-au angajat din nou în pescuit. În această zonă, precipitațiile au început să scadă din nou.
Pe malul de lângă baraj, pescarii au așezat un oraș de corturi. Jandos a petrecut toată iarnă aici. Marea este încă prea departe de satul său natal, dar capturile în creștere justifică absența sa lungă de acasă.
„În trecut, viața a devenit mai ușoară timp de doi ani, acum pescarii au început să construiască case, mașini cumpăra și trimite copiii la școală aproape de casă.“, - spune el.
Există speranțe că situația va deveni și mai bună.
Cu ajutorul unui nou împrumut de 126 milioane de dolari de la Banca Mondială, guvernul kazah intenționează să construiască un al doilea baraj. Autoritățile speră că va ajuta la aducerea mării în orașul portuar Aralsk.
„Marea a ieșit din port, dar este plecat din inimile noastre“, - citește inscripția de pe semnul într-un port ponosită uscat.
Aralsk este un oraș provincial, sumbră și degradată - în trecut era cel mai mare port de pe întreaga coaste a orașului Aral.
În oraș, se pare că toată lumea așteaptă cu nerăbdare acest moment.
Băieții urcă pe nave abandonate în port. Unul dintre ei, Baurzhan, de 11 ani, a mărturisit că a auzit despre bunicul său din Aral, dar na văzut niciodată marea.
"Dar e în regulă, marea se va întoarce în curând", spune bunicul meu, "și eu îl cred", a spus băiatul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: