Subcooling - motor - enciclopedii mari de petrol și gaze, articol, pagina 1

Subcooling - motor

Subcoolizarea motorului este însoțită și de pierderea de putere și de uzura sporită a părților motorului. [1]

Subcoolizarea motorului mărește pierderea de căldură dusă de mediul de răcire, ceea ce duce la o creștere a consumului de combustibil. evaporare incompletă se deteriorează procesul de ardere a combustibilului, particulele de combustibil complet evaporat sunt depozitate pe pereții cilindrilor și sunt clătite cu pelicula de ulei, iar porțiunea de condens din combustibil intră în carter și dilueaza uleiul. Toate acestea conduc la o uzură sporită a părților motorului și la reducerea puterii acestuia. [2]







Sub-răcirea motorului se poate datora unui termostat defect sau insuficienței de izolare termică a radiatorului în timpul sezonului rece. [3]

Subcoolizarea motorului agravează formarea amestecului și, ca rezultat, consumul de combustibil este mărit, puterea motorului este redusă și uzura părților sale crește brusc. [4]

Subrăcire motorului temperatură scăzută a aerului de răcire poate fi cauzată de o defecțiune a termostatului (nu închide valva principală) și lipsa de obloane de izolație jamming în poziția deschisă. Motivul blocării jaluzelelor este, de obicei, lipsa de lubrifiere în unitate. Pentru a rezolva problema, scoateți cablul de la unitate cu teaca, străpungeți-l în kerosen, ungeți și montați-l în poziție. [5]

Subcoolizarea motorului este, de asemenea, dăunătoare. La temperaturi sub componentele normale ale motorului se deterioreze condițiile de formare și arderea amestecului de lucru și crește pierderea de frecare din cauza creșterii gazelor cu viscozitate și căldură turtire cilindri și pereții reci ai camerelor de ardere. Supraîncălzirea motorului provoacă supra-consumul de combustibil datorită arderii sale incomplete și formării depunerilor de carbon pe fundul pistonului și în camerele de combustie. (Motorul carburettorului supraîncălzit de pe pereții reci ai cilindrilor condensează benzina, care lichefiază uleiul, ceea ce duce la o uzură sporită a părților motorului. [6]







Subcoliarea motorului poate fi cauzată de un termostat defect sau prin blocarea clapetei în poziție deschisă. În timpul iernii, aer la temperatură scăzută, în cazul în care nu ia măsuri de precauție (acoperire jaluzelei, uzura capac de izolare ny), este de asemenea posibil suprarăcirii motorului și chiar înghețarea apei în sistem. [7]

Subcolirea motorului. ca regulă, se datorează funcționării necorespunzătoare a termostatului. [8]

Subrăcire motorului temperatură scăzută a aerului de răcire poate fi cauzată de o defecțiune a termostatului (nu închide valva principală) și lipsa de obloane de izolație jamming în poziția deschisă. Motivul blocării jaluzelelor este, de obicei, lipsa de lubrifiere în unitate. Pentru a rezolva problema, scoateți cablul din unitate cu teaca, spălați-l în kerosen, ungeți-l și montați-l în poziție. [9]

Subcoliarea motorului cu mișcare constantă este de obicei împiedicată de funcționarea termostatului, iar în timpul iernii, capota motorului și radiatorul sunt încălzite corespunzător cu capace. Termostatul, care elimină supraîncălzirea motorului, efectuează o altă funcție la fel de importantă - contribuie la încălzirea accelerată și reduce uzura motorului după pornire. [11]

Subrăcirea motorului sau de lucru, atunci când există o încălzire suficientă, de asemenea, afectează în mod negativ amestecarea și arderea (pierderea excesului de căldură pentru încălzirea motorului sau prin conductă la sistemul de răcire, evaporare slabă, condensare combustibil amestec de lucru neomogen, se spală cu păcură) și, prin urmare, reduce eficiența motorului . [12]

Eliminarea supraîncălzirii motorului și accelerarea încălzirii lui fac ca aplicarea termostatului să fie necesară în special în perioada de funcționare a autovehiculului; Pericolul de a îngheța apa din radiator este eliminat printr-o protecție sigură, cu capacul său de protecție. În timpul funcționării motorului, mai ales atunci când acesta este supraîncălzit, termostatul poate funcționa defectuos. [14]

Atunci când motorul este supraîncălzit, mai întâi de toate, asigurați-vă că jaluzelele sunt închise, dacă există o bruiajare a tijei de control orb. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: