igortrap a scris: Dragă, spuneți-mi, în ce cantitate a apărut o astfel de înlocuire?
ulei de la 2 la 4 litri = 3000 + filtru de instalare originală a unui palet și un dop de scurgere 1500 = 4500 acest lucru, dacă mâinile tale!
Întrebarea numărul 1: Ce oraș?
Întrebarea nr. 2: Acesta este exact serviciul auto, nu serviciul de reparare a bicicletelor?
Acum despre lucrul principal. Merită varianta. Despre înlocuirea lichidului pe forum au discutat deja, căutați o căutare.
Vă mulțumim pentru răspuns!
Căutarea pe site nu a dat nimic.
Dacă în cursul schimbării - spune-mi pe scurt.
Locuiesc în Zheleznogorsk, Teritoriul Krasnoyarsk.
Mașina a fost examinată de popor la fiecare pas, inclusiv proprietarul postului, nimeni nu a văzut acest lucru.
loki4264 a scris: Multumesc pentru raspuns!
Căutarea pe site nu a dat nimic.
Dacă în cursul schimbării - spune-mi pe scurt.
Locuiesc în Zheleznogorsk, Teritoriul Krasnoyarsk.
Mașina a fost examinată de popor la fiecare pas, inclusiv proprietarul postului, nimeni nu a văzut acest lucru.
Nu vă abonați la această stație de benzină sau s-ar putea dovedi că nu au văzut niciodată injecția. ei vor incepe sa caute un carburator, nu o vor gasi si din nou vor spune ca nu au vazut niciodata o astfel de masina.
Și pentru înlocuire - uitați-vă la acest subiect, acolo ca totul a fost discutat. Dacă acest lucru nu este clar, atunci întrebați, colectiv, vă vom ajuta.
Mulțumesc!
Cu acest STR va trebui să lege.
Privit la link-mulțumesc, încurcat în mod special!
O întrebare -
Vorbim despre modelele cu tractiune fata, dar am 4WD.
Sau mașina este acum complet fileată?
loki4264 a scris: Mulțumesc!
Cu acest STR va trebui să lege.
Privit la link-mulțumesc, încurcat în mod special!
O întrebare -
Vorbim despre modelele cu tractiune fata, dar am 4WD.
Sau mașina este acum complet fileată?
Acum nu. În general, am învățat recent că, pe un model cu 1,8, chiar și mecanicii au încetat să mai pună. A fost foarte surprins.
Să începem
Cumparam toyota lichida atf tip T-IV, incercam sa nu cumparam contrafacute si dexron.
Am cumpărat 8 litri. 8-9 litri este suficient pentru înlocuirea FULL.
pasul 1 mergem nu mai puțin de 10 kilometri pentru a încălzi lichidul.
pasul 2 apelați la pasaj sau în garaj (trebuie să conectăm partea stângă)
Pasul 3 Scoateți protecția motorului, deșurubați cele două șuruburi din față, 1 piuliță din față și 2 șuruburi din lateral.
pasul 4 înlocuiți capacitatea de 4 litri sub unitatea de drenaj și închidem dopul cu cheia hexagonală, lichidul începe să se toarne. Când lichidul este blocat, fluxul se varsă peste mine pe palet și, prin urmare, în cutie, unde totul se toarnă, atât de atent! Strângem dopul înapoi.
pasul 7 În farmacie, se prepară o seringă pentru 50 de cuburi, cea mai mare și mașina de spălat de sticlă. Conectăm furtunul la ieșirea cu joja de ulei (tragem sonda înaintea acestuia). Lungimea furtunului trebuie să fie puțin mai lungă decât sonda însăși. Și vom pompa ulei din restul de pe palet, acesta va fi util atunci când scoateți paletul, astfel încât să nu stropi. Iar seringa și furtunul în sine sunt încă utile atunci când înlocuiți uleiul din motor (după ce ați oprit fișa cu un furtun, încă puteți pompa 250 de cuburi)
Pasul 8 Opriți o mulțime de șuruburi pe perimetrul palet, sfătuim să lăsați cele 2 șuruburi din contră, în cele din urmă să nu otkruchennymi că atunci, cu o singură mână pentru a păstra palet, în timp ce cealaltă deșurubați restul de 2 și îndepărtați ușor palet, fără paleți va picura încă din diferite locuri tulbureala, și până când vom curăța tava:
eliminăm pentru început 2 magneți, le debarasăm de praful de metal (care apare ca urmare a deteriorării normale a ambreiajelor), ștergem paleta. Prezența oricăror obiecte în palet (bucăți de plastic, fier) sugerează ideea înlocuirii sau reparării unității. Nu scoatem garnitura, ci lăsați-o în pace, ștergeți și fără etanșanți! (deși poți schimba garnitura, dar nu m-am schimbat și toată buzzing-ul).
Filtru: Păstrați pe 3 șuruburi și garnitura de cauciuc pe costurile existențiale 50 prizident american mort a simțit într-o carcasă de metal, de asemenea, este posibil să se schimbe, dar nu în mod necesar, în cazul în care starea inițială a costum automat (adică, totul a lucrat, și am fost decis pentru că ei aleargă ca așa cum sa apropiat). Fixati spate palet: acest cablu prelungitor pentru a lua capul centime reclame 10-15, ea capul 10 și din mâna învârti palet în cruce. Nu se poate trage puternic, de stabilire a porvetstsa.
Pasul 9 Am pus-o prin pâlnie în locul unde se scurg rezervorul de 4 litri de ulei proaspăt T4.
Pasul 10 Căutați 2 furtunuri care rulează de la mașină la radiator. Îndepărtează furtunul de la faptul că acesta se deplasează orizontal în mașină, iar deasupra acestuia intră vertical și construiește un metru. La acea canistră pe care tocmai am turnat-o în mașina automată, am tăiat partea de sus și am pus un furtun deliberat acolo. Ne pregătim pentru turnarea unui al doilea canistru, printr-o pâlnie de turnare undeva 100-200 cuburi, astfel încât să nu squelch, dar rapid turnat. Adunând spiritul într-o mână, luăm un canistru cu T4 curat, într-un alt furtun de la mitralieră și îl trimitem în borcan cu vârful tăiat. Tovarăș, vă rugăm să porniți motorul și să așteptați echipa să-l înece.
1,2,3, Zavodi. și să înceapă să turnarea liniștit T4 proaspăt în pâlnie. Celălalt ochi se uită la un furtun, care este direcționat către un borcan gol de acolo curge zloată murdar. Ei bine, cum ar fi atunci când T4 pur începe să curgă din furtun, procesul poate fi terminat în același timp, trebuie să ajungă la un T4 pur capăt în mână și se apropie de marginea unui T4 bancă plin de noroi. Wilderness.
pe ieșire avem 1 borcan cu m4 foarte murdar și 1 borcan cu m4 murdar în care este puțin curat. Volumul mașinii în cazul în care este de 8 litri, așa că am condus complet murdărie murdară și a înlocuit-o cu proaspete ..
pasul 11 colectează totul înapoi! Furtunul nu se întoarce, pornim Vigalul și privim astfel încât nimic să nu curgă nicăieri, nici de furtunuri, nici de plută sau de pe palet.
Am întors protecția. Suntem rece in frig, asa ca am pus joja si uite ce e acolo? motorul funcționează. Dacă nu este nimic pe jojă, atunci puțin. Apoi încet merge pe drum, kilometru 5 și din nou uita-te la nivelul: lentile. După 10 kilometri în timpul verii, mașina este încălzită, iar nivelul lichidului trebuie să fie strict între poziția HOT! Dacă nu este așa, ne egalizăm. sau completat sau rulat cu o seringă.
Pasul 12 Să ne bucurăm. Am devenit mai liniștit pe transfer. Și de la P la D este, în general, ușoară. În general, există un efect.
Kilometrajul de pe urma sedintei T-IV nu trebuie sa depaseasca 80 mii.
Până când mi-a luat-o, fără ajutoare (am fost cu un prieten, a pornit și a oprit puterea) timp de 2 ore și 20 de minute.
ART25 a scris (a): Să începem
Cumparam toyota lichida atf tip T-IV, incercam sa nu cumparam contrafacute si dexron.
Am cumpărat 8 litri. 8-9 litri este suficient pentru înlocuirea FULL.
pasul 1 mergem nu mai puțin de 10 kilometri pentru a încălzi lichidul.
pasul 2 apelați la pasaj sau în garaj (trebuie să conectăm partea stângă)
Pasul 3 Scoateți protecția motorului, deșurubați cele două șuruburi din față, 1 piuliță din față și 2 șuruburi din lateral.
pasul 4 înlocuiți capacitatea de 4 litri sub unitatea de drenaj și închidem dopul cu cheia hexagonală, lichidul începe să se toarne. Când lichidul este blocat, fluxul se varsă peste mine pe palet și, prin urmare, de la cutie, în cazul în care totul se toarnă, atât de atent! Strângem dopul înapoi.
pasul 7 În farmacie, se prepară o seringă pentru 50 de cuburi, cea mai mare și mașina de spălat de sticlă. Conectăm furtunul la ieșirea cu joja de ulei (tragem sonda înaintea acestuia). Lungimea furtunului trebuie să fie puțin mai lungă decât sonda însăși. Și vom pompa ulei din restul de pe palet, acesta va fi util atunci când scoateți paletul, astfel încât să nu stropi. Iar seringa și furtunul în sine sunt încă utile atunci când înlocuiți uleiul din motor (după ce ați oprit fișa cu un furtun, puteți pompa încă 250 de cuburi)
Pasul 8 Opriți o mulțime de șuruburi pe perimetrul palet, sfătuim să lăsați cele 2 șuruburi din contră, în cele din urmă să nu otkruchennymi că atunci, cu o singură mână pentru a păstra palet, în timp ce cealaltă deșurubați restul de 2 și îndepărtați ușor palet, fără paleți va picura încă din diferite locuri tulbureala, și încă mai curățăm paleta:
eliminăm pentru început 2 magneți, le debarasăm de praful de metal (care apare ca urmare a deteriorării normale a ambreiajelor), ștergem paleta. Prezența oricăror obiecte în palet (bucăți de plastic, fier) sugerează ideea înlocuirii sau reparării unității. Nu scoatem garnitura, ci lăsați-o în pace, ștergeți și fără etanșanți! (deși poți schimba garnitura, dar nu m-am schimbat și toată buzzing-ul).
Filtru: Păstrați pe 3 șuruburi și garnitura de cauciuc pe costurile existențiale 50 prizident american mort a simțit într-o carcasă de metal, de asemenea, este posibil să se schimbe, dar nu în mod necesar, în cazul în care starea inițială a costum automat (adică, totul a lucrat, și am fost decis pentru că ei aleargă ca așa cum sa apropiat). Fixati spate palet: acest cablu prelungitor pentru a lua capul centime reclame 10-15, ea capul 10 și din mâna învârti palet în cruce. Nu se poate trage puternic, de stabilire a porvetstsa.
Pasul 9 Am pus-o prin pâlnie în locul unde se scurg rezervorul de 4 litri de ulei proaspăt T4.
Pasul 10 Căutați 2 furtunuri care rulează de la mașină la radiator. Îndepărtează furtunul de la faptul că acesta se deplasează orizontal în mașină, iar deasupra acestuia intră vertical și construiește un metru. La acea canistră pe care tocmai am turnat-o în mașina automată, am tăiat partea de sus și am pus un furtun deliberat acolo. Ne pregătim pentru turnarea unui al doilea canistru, printr-o pâlnie de turnare undeva 100-200 cuburi, astfel încât să nu squelch, dar rapid turnat. Adunând spiritul într-o mână, luăm un canistru cu T4 curat, într-un alt furtun de la mitralieră și îl trimitem în borcan cu vârful tăiat. Tovarăș, vă rugăm să porniți motorul și să așteptați echipa să-l înece.
1,2,3, Zavodi. și începem să toarnăm proaspătul T4 în pâlnie. Celălalt ochi privește la furtunul care este trimis într-un borcan gol, de unde este turnat lichidul murdar. Ei bine, ca în cazul în care pur T4 începe să curgă din furtun, procedura poate fi terminată, în același timp ar trebui să ne apropiem de capătul curat T4 în mână și să se apropie de marginile băncii în murdar T4. Wilderness.
pe ieșire avem 1 borcan cu m4 foarte murdar și 1 borcan cu m4 murdar în care este puțin curat. Volumul mașinii în cazul în care este de 8 litri, așa că am condus complet murdărie murdară și a înlocuit-o cu proaspete ..
pasul 11 colectează totul înapoi! Furtunul nu se întoarce, începe Vigalul și privim astfel încât nimic să nu curgă nicăieri, nici de furtunuri, nici de plută sau de pe palet.
Am întors protecția. Suntem rece in frig, asa ca am pus joja si uite ce e acolo? motorul funcționează. Dacă nu este nimic pe jojă, atunci puțin. Apoi încet merge pe drum, kilometru 5 și din nou uita-te la nivelul: lentile. După 10 kilometri în timpul verii, mașina este încălzită, iar nivelul lichidului trebuie să fie strict între poziția HOT! Dacă nu este așa, ne egalizăm. sau completat sau rulat cu o seringă.
Pasul 12 Să ne bucurăm. Am devenit mai liniștit pe transfer. Și de la P la D este, în general, ușoară. În general, există un efect.
Kilometrajul de pe urma sedintei T-IV nu trebuie sa depaseasca 80 mii.
Până când mi-a luat-o, fără ajutoare (am fost cu un prieten, a pornit și a oprit puterea) timp de 2 ore și 20 de minute.
Bine facut. Mă ridic în picioare. și acum veți înțelege de ce! Și știați că la fiecare 30 de mii de schimbări de lichid în transmisia automată sau mai devreme când se schimbă culoarea sau mirosul de ardere. Puteți să mergeți în siguranță cu 80 de mii. Continuam sa batem in picioare!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: