Reîncărcarea bateriei în timpul funcționării unui moped, am măsurat tensiunea bateriei de 16,5-17 V. Am crezut că regulatorul releului nu este. Nu ajută, nu pot să-mi dau seama? Ce poate fi, cred că există ceva în generator. Cine știe sau au fost cazuri similare, ajută. Acesta este doar un generator cu bobină mai precisă prompt care dintre cele două bobine merge pentru a încărca bateria, iar cealaltă pentru a alimenta întregul moped
verificați toate contactele și firele, inclusiv masa. între generator și PP.
rezistență sporită la punctele de conectare. lipsa contactului, închiderea.
Toată lumea alege pentru ele însele. O femeie, o religie, un drum.
Paramon
Spune-mi, pliz, contactul rău poate da într-adevăr o creștere a tensiunii? Cum funcționează PP, nu știu.
Disclaimer:
În nubul motobike. Creierul este slab. Tot ce scriu este IMHO pură. În 95% din cazuri, am greșit.
În PM nu răspund la întrebări privind tehnologia. Dacă ați închis subiectul, scrieți, îl voi deschide.
Alb și pufos
examinați toți conectorii și terminalele din circuitul de stabilizare
În afară de strălucitoare se poate dovedi a fi oxidat în interiorul sau rău
înfășurat pe fir
de asemenea, a observat că fierbe sa dovedit a fi în fișa de pe cel mai pp oxid a fost de 15 luni 6300 km kilometraj moped
a eliminat cauza oxidării prin rotirea conectorului rp în partea inferioară în direcția mișcării
astfel încât apa să nu se poată suda și nici să nu plouă când conduceți
ps
sigiliile și contactele salidolami nu pot fi șterse! cu excepția șuruburilor după strângere
lumea este condusă de o hrean și un broască
Primul cunoaște cel de-al doilea sufla
vrei să mergi în America? RVSN-visele devin realitate!
este necesar să arzi Moscova pentru a salva Rusia
(c) Kutuzov M.I.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: