Arborele de antrenare MTZ este necesar pentru a conduce cârligul tractorului. PTO poate fi amplasat fie pe partea laterală, fie în spatele tractorului. Poziția din spate a arborelui de forță este mai frecventă. În același timp, PTO-ul tractorului din spate poate fi combinat, astfel că unitatea poate fi atât independentă, cât și dependentă. Acesta din urmă este denumit și unitatea "sincronă".
Unitatea independentă comunică cu volantul motorului. Astfel, viteza necesară a arborelui este asigurată indiferent de factor, la ce viteză este îndreptat tractorul, iar ambreiajul este oprit sau pornit.
Transmisia sincronă este conectată la angrenajul din a doua treaptă a cutiei de viteze mecanice. Aceasta este cauza dependenței vitezei de rotație.
Principalele mecanisme sunt PTO cu două viteze (în două trepte) nezavisimogo conduce cutia de viteze în corpul ambreiajului principal, planetar de control PTO cutie de viteze, amplasat în carcasa punții din spate, comutator, similar cu o unitate de sincron sau nezavisimym.
Unitatea independentă trebuie pornită numai atunci când motorul este oprit sau cel mai mic lucru al motorului și pornește sincron când tractorul este oprit complet.
Apariția zgomotului care crește cu uvelicheniem peredavaemogo de cuplu, și urmele de grăsime de pe zadney de acoperire vorbi despre deteriorarea canelurile ax, piese de viteze planetarnogo, elastichnosti pierdere sau chiar distrugerea mansete.
Una dintre cele mai frecvente probleme majore este blocarea manetei de comandă a arborelui sau comanda complicată a ambreiajului ambreiajului de mod. Cel mai adesea, aceasta este o defalcare a mecanismului de amplificare (un pahar al arcului) și uzura cuplajului ambreiajului. Pentru a determina cu exactitate natura eșecului, trebuie să îl eliminați și să îl dezasamblați.
Când dezasamblați un pahar, ar trebui să fiți foarte atenți și să fiți atenți. Toate acțiunile trebuie efectuate în ordine strictă. Inițial, trebuie să traducă maneta de comandă prizei de forță într-o poziție în care orificiile din mișcare tehnologicheskie pârghia de comutare cu role (5) și Mosta reglabile. Mai departe kotrgayku (3) pentru a elibera și strânge șurubul de reglare (2), la o pârghie de rolă pereklyucheniya otkaza și bolțul de blocare (4), în sticlă.
Când există o fixare bună, trebuie să scoateți ansamblul de sticlă. Apoi apăsați sub presă și scoateți șurubul (4). Acum puteți înlocui mecanismele defecte.
În cazul în care ambreiajul cu came este întrerupt, este necesar să scoateți cutia de viteze de pe puntea din spate și să schimbați accesoriile.
Comportamentul de reglare a tensiunii centurilor și a pârghiei se face conform diagramei de mai jos.
Dacă uleiul curge din hvostovika arborelui pentru înlocuirea manșete destinde curat Ansamblu transportor spressovyvayut piuliță coadă centură de frână cu podshipnikom și sbore vklyucheniya tambur, inelul elastic de fixare capac ax vypressovyvayut curat și t. D. Cele mai proces cazuri vazhnye demontare, montare si reglare pentru puntea spate și priză de forță privedeny de mai jos.
Distribuiți acest lucru
Producătorii agricoli din regiunea Irkutsk vor primi subvenții de la bugetul regional pentru repararea tractoarelor (unități, ansambluri), 3, 4, 5 clasa de tracțiune în instalațiile de reparații specializate. Acest lucru a fost raportat de către ministrul interimar al Agriculturii din regiune Irina Bondarenko. - Guvernul regiunii Irkutsk acordă o atenție deosebită retehnologizării tehnice a complexului agroindustrial.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: