Începe la sfârșitul secolului trecut. Industria aviatică se dezvolta rapid. În 1927, pilotul Lindenberg a efectuat primul zbor peste Oceanul Atlantic pe monoplanul "Spiritul lui St.Louis". Țările dezvoltate au investit activ în dezvoltarea aviației militare. Companiile aeriene comerciale au fost deschise și în curând cerul a fost umplute cu mașini înaripate.
Dar au existat probleme în spatele norii. Una dintre cele mai grave probleme a fost stralucirea - strălucind ochii strălucitori și strălucitori ai piloților. A fost atât de dureros încât piloții armatei americane aveau grețuri și dureri de cap.
Baush Lomb - Anti-Glare - Ray-Ban
În 1929, locotenentul John McChem al Forțelor Aeriene americane a apelat la compania "Baush Lomb ", cu cererea de a dezvolta ochelari de protecție care ar proteja ochii de strălucire, astfel încât pilotul să poată vedea clar și clar spațiul din jur. Oamenii de știință ai companiei au acceptat provocarea și au început să studieze efectele luminii și influența asupra viziunii surselor puternice de lumină.
Compania, care deja a fost un lider în domeniul opticii, a reușit să dezvolte o lentilă optică de sticlă capabil să capteze o parte substanțială a luminii vizibile menținând în același timp posibilitatea de o imagine de ansamblu clară. Ca rezultat, s-au creat ochelarii cu lentile de reflecție verde, care au întârziat razele ultraviolete și infraroșii și au oferit o claritate ridicată a vederii. Aceste lentile verzi se numesc anti-orbire.
Piloții de US Air Force a primit în cele din urmă ochelari de protecție, capabili nu numai pentru a le salva de la colmatarea ochii Brilliance, dar, de asemenea, servi ca o barieră în calea radiațiilor infraroșii și ultraviolete.
În 1936 compania "Baush Lomb "a familiarizat consumatorii potențiali cu primul, destinat producției în serie, un model de ochelari de soare numit" Anti-Glare ". Au avut un cadru din plastic și au costat 3,75 dolari SUA pe pereche - de 15 ori mai scumpe decât alte ochelari de soare, disponibile apoi pe piață. În 1937, "Baush Lomb "și-a organizat propriul studiu privind posibilitățile de vânzare la scară largă a produsului său.
Al doilea pas a fost lansarea unor mari ochelari de soare mari de metal - seamănă cu cele purtate de aviatori. Modelul pentru piloții profesioniști de Metal Mare a rămas în serviciu timp de șaptezeci de ani, folosind încrederea invariabilă a aviatorilor de toate gradele.
La începutul anilor patruzeci, compania a trimis o mare parte din resursele sale de producție și de cercetare pentru nevoile de apărare. Dar una dintre dezvoltări a găsit o aplicație pe piața ochelarilor de soare - acestea erau lentile cu un strat de oglindă gradată.
Ochelari de metal mare, cu un gradient oglinda de acoperire pentru prima dată a intrat în vânzare în 1948. Astăzi, această tehnologie este utilizată în ochelari pentru șoferii Ray-Ban Driving Glass B-15 TGM (TM).
În 1952 a avut loc o adevărată revoluție în istoria dezvoltării ochelarilor de soare: compania "Baush Lomb a dezvoltat lentile neutre cu un coeficient semnificativ de absorbție a luminii, care ar putea fi utilizat pe scară largă. Aceste noi lentile de culoare gri, care au trecut cu 15% din lumina vizibila, au fost numite Ray-Ban G-15 (R). Și până în ziua de azi, ei rămân cei mai populari.
În post-război 50, cand la Hollywood faima si influenta a început să dobândească un caracter global, și sindromul Vietnam cu spiritul său antimilitarist dar el stăpânit franceză, a venit celebrul model Wayfarer, a marcat începutul celebrităților Ray-Ban. Modelul a câștigat popularitate în afara cercului profesional îngust de piloți, găsind o mulțime de admiratori printre vedetele de film de la Hollywood.
Acum, ochelarii Ray-Ban au devenit un model de design de calitate și la modă, păstrând în același timp stilul și tradițiile lor unice. Paharele de control al calității, poate, pot concura cu orice brand modern italian. Nu e de mirare că acum producția de ochelari marca Ray-Ban este angajată în optica uriașă de spectacole, care se ocupă de concernul italian Luxottica Group. În fiecare an, mai mult de 8 milioane de persoane preferă ochelari sub eticheta nefirească Ray-Ban.
Evenimente semnificative din istoria Ray-Ban
Ochelarii de soare Ray-Ban au fost primii, creați pentru armată în Statele Unite în 1929. Aceste pahare de tip nou au fost capabile să protejeze ochii piloților de lumina strălucitoare la altitudini mari și, în același timp, să ofere o bună vizibilitate și o predare corectă a culorilor.
1936: ochelarii de soare Ray-Ban, cunoscuți apoi ca "anti-orbire", sunt prezenți publicului larg. Primul model este un cadru din plastic de formă "aviatică".
1952: se eliberează ochelari în stil Wayfarer. Datorită liniilor simple clare și ușurinței, ochelarii Wayfarer devin instantaneu clasici.
1961: A deveni lider de piață, Ray-Ban încep de cooperare pe termen lung cu Hollywood-ul, realizarea si prezenta produsele în filmul „Breakfast at Tiffany“, în care Audrey Hepburn apare în colecția drumețului ochelari de soare.
Anii 1960: Seria Olympian I și II a fost lansată, precum și Balorama.
1980: Prima lansare a familiei Wings. Un nou stil revoluționar de brand: unisex, Aviator combină confortul cu apărut pentru prima dată o singură lentilă, care oferă ochelarii un aspect futurist si nu demodate azi.
Ultimele știri despre tehnologie Ray-Ban
Lentilele Ray-Ban RB-50 ™ reprezintă cea mai recentă dezvoltare a tehnologiei lentilelor fotocromice cu oglindă. În condiții normale, abilitatea lor de a absorbi este de 80-90%. În condiții extreme - la temperaturi scăzute și o intensitate semnificativă a ochiului orbitor, absorbția luminii ajunge la 92%.
Lentila Ray-Ban RB-50 Ultra, care a deschis o nouă eră, protejează ochii de lumina orbitoare. Ele oferă o protecție aproape completă împotriva luminii concentrate polarizate - petele strălucitoare ale luminii reflectate de suprafața zăpezii sau a apei.
RB-50 Ultra ochelarii combina avantajele sticlei RB-50 cu abilitatea de a absorbi lumina polarizata. Absorbția luminii polarizate este incredibilă - până la 99,97%. Viitorul obiectivelor Ray-Ban va fi o continuare a istoriei succesului tehnologic, o îmbunătățire ulterioară a calității și nu un stil de îmbătrânire, care va asigura că vor continua să fie lider mondial.
Cele mai bune ochelari de soare din lume
Acest lucru nu poate fi revendicat de niciun alt producător de ochelari de soare. Ray-Ban își poate permite să afirme acest lucru, bazându-se pe poziția sa de lider în tehnologie, o calitate excelentă a produselor, precum și dedicarea ideii și talentului general al angajaților săi.
Marca Ray-Ban a câștigat faimos toată lumea datorită proprietăților sale optice excelente, calității și stilului nemodificat. Acesta este unul dintre acele nume care sunt asociate cu o calitate excelentă și o eficiență incomparabilă, dezvoltate într-o jumătate de secol de luptă neîncetată pentru leadership în tehnologie.
De aceea Baush Lomb "și-a început călătoria, stabilind cele mai înalte standarde și depășindu-le. Ea continuă să facă acest lucru astăzi, punând tot mai multe cărămizi noi în clădirea de succes a ochelarilor de soare Ray-Ban.
Puncte dintr-un articol din magazinul RB.UA:
De asemenea, este interesant să citiți:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: