Întrebări frecvente 1

Care este durata de formare pentru un pilot privat?

- durata medie a formării este de 7-8 luni. Există cazuri în care elevul a trecut programul timp de 2 luni, dar este mai probabil o excepție. Totul depinde de gradul de ocupare a forței de muncă, de perseverență și de intenție. Durata maximă este de 2 ani.







Cât durează să devii pilot Boeing sau Airbus?

- Nu există un răspuns neechivoc. De obicei durează între 3 și 7 ani. Totul depinde de calitățile personale și profesionale.

Cât costă să te antrenezi pentru un pilot privat?

- PPL (A) - aproximativ 9300, - EUR (fără TVA 21%)

Ce este necesar pentru a deveni un pilot privat?

- completeze un PPL curs complet (a), vârsta de 17 ani și mai în vârstă, să aibă aviație certificat medical de prima sau clasa a 2, treci examenul teoretic în Agenția Letonia Avicenna Civile (CAA), la verificarea lotnuyu cu succes complet cu examinatorul (test de îndemânare) pentru Calificativele de calificare septembrie (a) Clasa Rating-ul, pentru a trece examenul în CAA în limba engleză „TEA - test de limba engleză Aviație“ la nivelul 4-lea în conformitate cu scala OACI (nivel minim - mediu și peste medie)

Ce este necesar pentru a deveni un pilot profesionist?

- formare teoretică completă în cadrul programului „Frozen ATPL“, vârsta de 18 ani sau mai în vârstă, să treacă o pregătire practică în cadrul programului CPL (A), au aviație certificat medical de clasa 1 de a avea o placă de cel puțin 200 de ore de zbor ca comandantul aeronavei să aibă o marcă de calificare : IR - Evaluarea instrumentelor; Membru european (evaluare multi-motor); pentru a trece cursuri MCC - cooperare multi-echipaj pentru primirea MPE (Rating multi-pilot) și, dacă este necesar, pentru tipul de rating.

Cum se fac examenele și cine le ia?

- examenele inițiale sunt luate la școală, după care se eliberează un certificat care dă dreptul de a lua examenele la CAA letonă. Examinările sunt acceptate de examinatorii numiți de CAA. Mai multe informații pe site-ul AAA

Este obligatoriu să ai experiență în skydiving înainte de a începe antrenamentul?

- nu, nu este necesar. Piloții sunt învățați corect și în siguranță pentru a zbura, decolați și aterizați ușor, și nu săriți.







Sunt piloții cu parașute atunci când efectuează zboruri de antrenament?

- nr. Acest lucru nu este necesar, pentru că Antrenamentul (instruirea) are loc în principal la altitudini joase, unde parașutele sunt complet inutile. Pentru a utiliza catapulta pentru scaunul pasagerului fiecare pilot și, aveți nevoie de un motor foarte puternic și un corp de aeronavă armat, care crește foarte mult greutatea aeronavei și făcându-l inaccesibil sau neprofitabilă pentru a utiliza (mari, piste lungi, un consum mare de combustibil, limitarea de greutate utilă etc.).

În ce avion este preferabil să înveți să zbori?

- pe echipamentul complet echipat și special pregătit pentru instruirea aeronavelor.

Dacă antrenamentul sa desfășurat pe același plan, puteți să zburați pe altul?

- este posibil pentru avioanele de o clasă și tip, pe care sa desfășurat instruirea și la care pilotul a fost admis în conformitate cu mărcile de calificare a licenței.

- dreptul de a opera un avion cu piston cu un singur motor, cu o masă totală de până la 5700 kg în condiții meteo simple, prin regulile zborului vizual zi și noapte ca comandant de aeronavă. Pentru aeronavele cu turbopropulsie și cu turbopropulsoare și, de asemenea, în cazul în care sunt necesare doi sau mai mulți piloți, în condiții meteorologice dificile și zbor instrumental, este necesară o calificare suplimentară.

Pot obține o "licență" într-o țară și o să zbor cu alta?

Pot să închiriez un avion?

Este periculos să zbori pe un avion mic?

- Nu! Cerințele de siguranță pentru zboruri sunt aceleași pentru toate mașinile și vehiculele care zboară și nu depind de mărimea acestora.

Există vreo restricție pentru sexul cel mai corect?

Este prea târziu să devii pilot după 45 de ani?

- Perfecțiunea nu are nici o limită, inclusiv în abilitățile de zbor. Există cazuri când oamenii vin în aviație și, după 55 ani, și să devină stăpâni pe ei înșiși, sunt câștigătoare medalii și titluri de campion în diferite campionate mondiale de aer akkrobatiki, precum și efectuarea la diferite festivaluri și spectacole aeriene.

Care sunt garanțiile pentru ocuparea forței de muncă în compania aeriană?

- Totul depinde de candidatul însuși, de calitățile sale personale, intelectuale și profesionale. Fiecare companie aeriană are propriile metode și metode de recrutare, pentru care școala de piloți "Flying School" nu poate afecta. școală pilot „Flying School“ poate depune doar o scrisoare de recomandare către una sau alta companie aeriană, iar în unele cazuri, de a aplica pentru un loc de muncă absolvenți de liceu promițătoare și de succes înainte de companiile aeriene letone.

Oferă experiența de zbor simulatorul în timpul practicării zborului pe un avion real și în condiții reale?

- în stadiul inițial dăunează numai. Zborurile de pe simulator pot fi efectuate după ce există deja experiența zborurilor reale și numai în scopul îmbunătățirii abilităților de zbor instrumental și de navigație aeriană sau aptitudini de instruire și acțiuni în situații de urgență.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: