Arborele de antrenare este, de obicei, scos pentru repararea sau pentru scoaterea casetei de transfer sau a podurilor.
Defecțiuni caracteristice ale angrenajelor cardanice:
- Baterea în angrenajul cardan când pornește, cu o accelerație ascuțită sau cu schimbarea vitezelor. Se întâmplă de obicei în cazul slăbirii piulițelor șuruburilor care fixează cuplajul elastic și flanșele arborilor cardanici. De asemenea datorită creșterii marginii circumferinței în racordarea cu clești a arborilor cardanici din față sau din spate;
- zgomotul și vibrațiile echipamentului cardanic. Se produce datorită deformării arborilor cardanici din față sau din spate, dezechilibru al arborilor cardanici. Purtarea articulațiilor cardanice.
- scurgere de grăsime. Aceasta se datorează slăbicirii ambalajului gâtului racordării spintelate a arborilor cardanici din față, din spate sau intermediari. Deteriorarea capacului de protecție al arborelui intermediar SHRUS. Uzură de ulei uzată pentru glandă.
Noi pregătim mașina pentru îndepărtarea карданного a shaft. Instalăm mașina într-o groapă sau în lift. Am lăsat poziția neutră a cutiei de viteze.
1. Prin intermediul unei chei de la 13 vom întoarce patru piulițe de fixare a unui dop de balama unui cardan spate într-un arbore pe o flanșă a unui reductor al punții din spate.
Scoatem șuruburile. De asemenea, deconectați furca universală de îmbinare de la flanșa arborelui de antrenare al arborelui de antrenare.
4.
Montați arborii în ordine inversă.
Articole similare
-
Înlocuirea inelelor de piston din vase 21214, reparații pe teren
-
Înlocuirea comutatorului lămpilor de mers înapoi clasic, vaza 2121 câmp
-
Spoiler spate (remorcare și înlocuire) al VAZ-2109, portal auto sc-fin
Trimiteți-le prietenilor: