Foto: arhiva 66.ru, 66.RU
Vehiculele de stat, cum ar fi civilii, au propria lor piață secundară. Adevărat, nu la fel de transparent, onest și de înțeles.
Pentru o idee despre flote birocratice cât de des suplimentat, știm că „Camry“ va ordona o duzină sau așa, „Lexus“ va incerca sa ia un cuplu. Aplicațiile de cale și apariția unor astfel de mașini nu sunt dificile - ele pot fi văzute prin portalul achizițiilor publice. Și unde pleacă aceste mașini după ce își slujesc timpul? Toată lumea are căi diferite.
Este foarte dificil să se efectueze serviciul parcului auto al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Și au, de asemenea, cea mai mare rotație a mașinilor, și au, de asemenea, practic o producție "fără deșeuri". Vehiculele de patrulare lucrează efectiv în timpul ceasului, în căldură și într-un îngheț rău. Longevitatea echipamentului casnic este un lucru bine cunoscut, deci într-un an și jumătate sau doi sunt destul de "obosiți".
Vânzându-le nici o grabă: cazuri de patrule regionale și Yekaterinburg du-te „moștenit“ periferie - adânc în regiune. Faptul că a trecut ieri pe Lenin Avenue, într-un an poate fi bine în Bogdanovich. Deși mașina este achiziționată separat în regiune.
Costul mașinilor de poliție variază în mod semnificativ. O mașină poate gestiona trezoreria și în 313 500 de ruble. și 885 833 ruble. Aparent, totul este în echipamentul suplimentar, cum ar fi radiourile și balizele GLONASS.
O soartă similară pentru mașinile din clasa de mai sus. Cei care însoțesc vizitatorii VIP și în cazul în care ofițerii de poliție merg la nivel înalt: dorestaylingovoy Mondeo si Audi A6 anii anteriori rămân în parcul de trafic, dar în jos de ofițerii de sus a unui rang inferior. Yuri Dyomin însuși este acum văzut în mișcare pe seria oficiale BMW 5. Tracțiune integrală, dar nu și prima prospețime.
Vechiul Audi nu este "Samara", este prea devreme să-l trimită în locurile îndepărtate, iar ei o vor servi din nou.
Dar, după cum spun sursele noastre din ambele "case", nu toate mașinile părăsesc licitația:
- Există o tradiție de a distribui unele mașini dezafectate între ele. Uneori, undeva în doi ani, ele sunt oferite ca prime pentru șoferii foarte distinsi, ca opțiune.
Ipotetic, pot încerca norocul și muritorii de rand - pentru a cumpăra o mașină pe o bază generală prin licitație „Fondul Proprietatea a regiunii Sverdlovsk.“ Pentru aceasta, este necesar să urmăriți publicațiile din "Ziarul regional" și să consultați calendarul meseriilor.
Adevărat, transparența licitației și apoi în cauză. Site-ul nu are o arhiva clara a tranzactiilor. Este undeva în adâncurile resursei și nu este disponibil din secțiunile sale. Și pentru a găsi protocoalele pentru cel puțin o licitație, a trebuit să reformulăm repetat interogarea "Yandex". Am găsit o singură înregistrare arhivă a licitației cu participarea parcului auto care a servit parcării sale regionale.
La vânzare au fost scoase 12 loturi. În mare parte, tipul de junk de la Ford Club Wagon de la sfârșitul anilor 90 și vechiul GAZ-3102. Imediat, așa cum am promis acum un an. dezafectat Nissan Maxima, serviciul de care autoritățile regionale au decis astfel să economisească bani de la buget. Cu toate acestea, 15 mașini au fost vândute pentru vânzare, însă numai șase apar în procesul-verbal. Restul a mers "pe ei"? Nu este exclusă. Deși la licitația Fondului Proprietății, dacă credeți că sursele noastre din "casă albă", loturile necesare merg la oamenii potriviți.
Iată ce spune interlocutorul nostru în acest punct:
- Dacă da, puteți cumpăra la licitație în condiții generale. Și, de fapt, o parte din proprietate este vândută unor persoane predeterminate. La licitația pentru o persoană pur și simplu puneți indicatorii care sunt necesare. Mecanismul este simplu: prin intermediul unui prieten doriți să ridicați un anumit lot. Dă-i hârtiile lui, el te pregătește pentru concurs, și știind care orice cerere depusă ca urmare, a pus dvs. parametrii doriți ( „pas de licitație“ - crește cantitatea de tranzacționare inițială - nn ..). Cui nu i se permite să participe la licitație sub diverse pretexte.
În general, și în competiția pentru achiziționarea de proprietăți regionale implicate, precum și în calitate de angajat al instituțiilor regionale în coada de așteptare pentru locuințe este „ca nevoie de cazare, în scopul de a obține sprijin financiar.“ O coincidență, presupun. Doar numele este popular. Numele este, de asemenea, rulat.
Rezumă. Zaimet în mașina lui de parcare, servit în poliția rutieră, este nerealist - nu există operațiune fără deșeuri. Din flota autorităților regionale - ipotetic da. După ce a aflat despre licitația de pe site-ul fondului de proprietate și care a trecut licitația. Dacă dau și dacă ceva ajunge la finalul licitației. Dacă vine vorba. Și nu se poate ajunge ușor - străinii de aici nu merg.
Cititorul nostru cu pseudonimul shsf găsit chiar acolo unde lucrează Irik Aglamovich - în industria auto din regiune. Cine ar fi crezut. Vă mulțumim pentru vizionare!
Fotografie: portalul de arhivă 66.ru, 66.RU
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: