Dacă există o defecțiune a luminii inverse pe VAZ 2110-2112, trebuie mai întâi să fiți atenți la conectarea conectorului de alimentare la broasca în sine. Dacă totul este normal acolo, atunci este probabil ca întrerupătorul lămpii din spate să fie defect și trebuie înlocuit cu unul nou.
Dar mai întâi de toate, este mai bine să verifici.
Diagnosticarea comutatorului de lumină inversă
Pentru a face acest lucru, detașați firele de broșă și conectați împreună cele două contacte. Apoi pornim aprinderea și viteza spate. Uite, luminile ard în urma. În cazul în care arde, atunci 99% șanse ca cauza a defecțiunii a fost în broască. Dacă lămpile de mers înapoi nu se aprind, cauza ar trebui căutată în altă parte (siguranțe, circuit deschis, probleme cu becurile etc.).
Avem nevoie de o cheie de 22 mm:
Mai întâi, conducem mașina în groapă, scoatem protecția motorului și găsim broasca noastră aprindând lumina inversă. Mai jos este afișat vizual:
Deconectați fișa de la conector și scoateți-o lateral.
Iar acum poți să întorci broasca însăși cu o cheie pe 22, este recomandabil să folosești roada sau capcana:
Și în final răsuciți acest comutator manual.
Rețineți că atunci când partea finală a acestei părți este deșurubată, uleiul va curge din cutia de viteze. Prin urmare, este necesar să se ia următoarele măsuri:
- Faceți totul la o viteză foarte mare, astfel încât pierderea de ulei să fie minimă
- Fie înlocuiți rezervorul, iar după întreaga reparație adăugați deja pierderea înapoi la punctul de control
În principiu, dacă faceți totul rapid, uleiul practic nu are timp să curgă și nu se poate vărsa mai mult de 10-20 ml, așa că puneți recipientul înainte. Când au înșurubat totul în loc, conectați fișa și asta este. Această procedură poate fi considerată completă.
Prețul unei noi broaște pe VAZ 2110-2112 este de aproximativ 50-70 de ruble, deci de fapt - această reparație poate fi considerată un penny.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: