Comparația celor două variante ale căilor ferate, pe baza indicatorilor monetari ai costurilor de construcție și a costurilor operaționale, poate fi efectuată printr-una din cele două metode echivalente: perioada de rambursare sau costurile reduse.
În perioada de rambursare, comparația opțiunilor se efectuează după cum urmează:
K1 = 13148 mii ruble; C1 = 1381,7 mii ruble / an;
K2 = 11.850,8 mii ruble; C2 = 1381,6 mii ruble pe an;
unde E este rata de actualizare, se presupune că este de 0,1
E1 = 11850,8 + 1381,6 / 0,1 = 26965,5
E2 = 13148,5 + 1381,7 / 0,1 = 25666,8
Concluzie: în timpul dezvoltării proiectului de curs descoperit. că costurile de operare ale celor două opțiuni sunt mai mici decât costurile operaționale ale variantei I și ale investițiilor capitale. asta>. atunci acceptăm o opțiune mai ieftină 2.
2. Instrucțiuni metodice la cursul și proiectarea diplomelor cu privire la disciplina "Cercetarea și proiectarea căilor ferate". "Definirea costurilor ex-operaționale și a investițiilor în materialul rulant în proiectarea căii ferate".
3. Instrucțiuni metodice la elaborarea cursului și a diplomei privind disciplina "Supraviețuirea și proiectarea căilor ferate". "Determinarea costurilor de construcție în proiectarea căilor ferate."
4. Kopylenko V.A. "Caracteristicile hidraulice ale scurgerilor mici". - Moscova - 1985
5. VA Buchkin. Kantor I.I. Kopylenko V.A. AD Larionov. Alegerea direcției, determinarea părtinii și urmărirea unei secțiuni a căii ferate. - Moscova -1980
6. Prelegeri de predare pe disciplina "Cercetarea și proiectarea drumurilor de fier".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: