Dacă în timpul funcționării au fost prezente dungi de lichid de frână pe tamburul de frână, iar partea interioară a roții sau pistoanele din cilindru au blocat, înlocuiți cilindrul de lucru.
Veți avea nevoie de: o cheie specială "pentru 11" pentru piulițele conductelor, cheia hexagonală "pentru 5".
1. Porniți treapta 1 și montați opritorul sub roțile din față.
2. Scoateți roata din spate de pe partea corespunzătoare.
3. Ștergeți dintr-o murdărie un loc de fixare a unui tub de frână și șuruburi de fixare a cilindrului de lucru de pe partea inferioară a plăcii de frână.
5. Ridicați ușor maneta frânei de mână - capetele superioare ale plăcuțelor se vor deplasa de la opritorul pistonului.
6. Întoarceți o piuliță de fixare a unei conducte de frână la cilindrul de lucru și mușcați o deschidere a unui tub, de exemplu un capac al supapei de eliberare a aerului.
După o lungă operație, piulița de țeavă de frana "se conectează" cu tubul într-una, astfel încât atunci când încercați să deșurubați piulița, tubul se răsucește și se rupe. În acest caz, slăbiți piulița tubului, apoi deșurubați șurubul de fixare a cilindrului și detașați-l de tub, înșurubând cilindrul de la piuliță. După deconectarea cilindrului de la tub, mobilitatea piuliței eliberate poate fi restabilită prin umezirea cu lichidul de frână și răsucirea piuliței cu cheia alternativ în ambele direcții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: