Un pic prea târziu, dar dezabonați-vă.
Dumparea demolării nu este necesară, dacă există o experiență de îndepărtare a inelelor de reținere de pe ax. În general, aspectul este similar cu cleștii, dimpotrivă. Ie când se comprimă mânerele buretelui (în acest caz, au nevoie de cele plate) se deplasează separat și se deconectează inelul de oprire. Dacă încercați să faceți acest lucru cu o șurubelniță, inelul pur și simplu se întoarce în canelură și în timp ce îl scoateți șocuri toate mâinile. Puteți să vă uitați la imaginile din imagine. Singura diferență este că nu există urechi pe inelul de blocare al șurubului sub silaba rotundă și ar trebui să fie folosit cu fălcile plate. Cu toate acestea, transformarea rundei într-una plată nu reprezintă o problemă.
Opritorul era înconjurat de roșu. Schimbați toate anterele numai prin giulgiul interior (trepied). Cel mai important! Nu aruncați lagărele acului - le-ați marcat cu un semn de exclamare. Scoateți clemele din anterul interior, mutați antetul prin arbore în cel exterior și apoi trageți cu ușurință șurubelul din grenadă. În același timp, este necesar să țineți trei rulmenți cu ace, tk. ei nu se opresc. Am uitat să adaug că înainte de a scoate 3-shifter trebuie să puneți etichete! Lagărele sunt așezate strict în cuiburile lor. În acest caz, aranjamentul reciproc al balamalei interioare și exterioare este arbitrar (balamale cu viteze angulare egale), dar este posibil să le marchez. Lagărele nu sunt împrăștiate (NU DEZASAMBLAȚI! Spalati numai în cazul în care schimbarea de grăsime) le înveliți bine cu bandă izolatoare (am folosi pentru acest lucru este pur și simplu o bucată de folie groasă încrețite grăsuț în comun, deoarece banda izolatoare poate să nu reușească), și doar apoi trece la îndepărtarea dopului . Balamaua exterioară nu poate fi dezasamblată. Strângeți în ordine inversă, spălați totul și schimbând anterele. Anther-ul intern are diferențe de design și nu am găsit un substitut pentru el, cu toate acestea rareori eșuează, pentru că Balamaua nu se abate de la unghiuri mari. poliuretan extern SV70-101 „TRACK“ (MT2123-2215030) Shnivy din 2123. Numărul inițial de produse din cauciuc - 2123-2215030
Atasamente Retractoare cu inel de fixare
"Fii realist - cere imposibilul!"
Înapoi la început
Explicarea modului de scoatere a unității de la aparat.
Pentru a lucra cu unitatea, este necesar să o scoateți complet de la mașină! Cel mai bine este să faceți acest lucru pe o groapă, o platformă sau un pasaj superior. Roata nu poate fi îndepărtată sau blocată, dacă gaura centrală a discului vă permite să deșurubați piulița centrală. Am împușcat și doar culcat pe pământ, dar pe groapă este mult mai convenabil.
Toate lucrările de înlocuire a grăsimilor și a anterelor se efectuează pe masă, într-un grad relativ de confort și curățenie, și numai atunci vom pune arborele complet asamblat pe mașină. În general, atunci când lucrați cu o mașină, ar trebui să observați practic sterilitatea chirurgicală, deoarece o grămadă de granule de nisip vă va devora repede. Înainte de a scoate anterele, nu fi prea leneș pentru a curăța și spăla la unitatea maximă afară. În imagine am scris că a trebuit să o desurubesc pentru a scoate unitatea. 6 șuruburi de grenadă interioară cu piuliță și piuliță centrală. Pentru a înlocui anterele și grăsimea, nu trebuie să bateți nimic! Dacă ați văzut că maestrul încearcă să vă conducă cu un șurub, apoi apucați unitatea și fugiți de acest "maestru" în depărtare! Ca opțiune, cereți-i să-și pună mâna pe nicovală și să atingă cu ușurință capetele degetelor cu un ciocan de sanie pentru a verifica dacă numărul instrumentului pe care la ales.
"Fii realist - cere imposibilul!"
Înapoi la început
Numărul de antere externe din Marichi-02125 și intern? pe care nu o găsesc. Spune-mi cine știe.
Înapoi la început
jcar: Numărul anterului exterior al lui Maruchi-02125 și cel interior? pe care nu o găsesc. Spune-mi cine știe.
Antetul intern al FB-2153 și cel extern FB-2159 al companiei MOTUS sunt de antere excelente. Materialul este neopren.
Pentru referință
Neoprenul este un fel de cauciuc sintetic, cauciuc cloroprenic. Inițial o marcă comercială a companiei DuPont. Impermeabil, elastic. Material moale, poros. Culoare - de obicei negru, mai puțin frecvent - maro închis sau gri.
Are multe aplicații, de exemplu, produce, de exemplu, costume de baie, accesorii de protecție pentru electronice mici, precum și cutii pentru valize. În plus, neoprenul a fost utilizat la fabricarea Modulei de Habitat Transit (Modulul de locuit transportabil) dezvoltat de specialiștii NASA pentru stația spațială internațională.
Neoprenul poate fi utilizat la temperaturi cuprinse între -55 ° C și +90 ° C, dar domeniul real de temperatură depinde de compoziția chimică specifică a materialului. Neoprenul este rezistent la lumina soarelui și la produsele petroliere active din punct de vedere chimic. Aceasta face ca acesta să fie un izolator ideal pentru utilizarea ca teacă în sistemele de cablu externe. Proprietățile electrice ale neoprenului nu sunt la fel de bune ca cele ale altor materiale, astfel încât învelișul îngroșat al izolatorului este de obicei utilizat.
Adăugat după 44 de secunde:
Producătorul din Coreea.
NOAH SR40> NOAH SR50> VOXY AZR60
Înapoi la început
Alex75 mulțumește pentru ajutor, dar furnizorul meu constant (prieten), care mă aduce pe toate la prețuri cu ridicata, nu are o astfel de poziție. Prin urmare, este tocmai Maruchi. Da, și pe ele, de asemenea, nu există cenzuri, dacă nu este un fals. Apropo, câți sunt ai tăi?
Înapoi la început
jcar: Apropo, câți sunt ai tăi?
Prețul este de 200 de ruble. pentru buc.
Adăugat după 8 minute și 3 secunde:
Spune-mi cine știe.
NOAH SR40> NOAH SR50> VOXY AZR60
Înapoi la început
Alex75 La tine pretul prea "gustos"
Înapoi la început
Forest.72: Cel mai important! Nu aruncați lagărele acului - le-ați marcat cu un semn de exclamare. Scoateți clemele din anterul interior, mutați antetul prin arbore în cel exterior și apoi trageți cu ușurință șurubelul din grenadă. În același timp, este necesar să țineți trei rulmenți cu ace, tk. ei nu se opresc.
Astăzi și-a schimbat anterele, mai întâi a scos cerceveaua ca acul. și apoi l-au șters, au văzut că nu au zborat pentru că În afara sunt inele de fixare. Se pare că au fost instalate ulterior.
Înapoi la început
jcar: Se pare că au fost instalate ulterior.
Da, este convenabil, nu am unul, aproape că am pierdut unul în timp ce am împușcat anther.
"Fii realist - cere imposibilul!"
Înapoi la început
MASTER. Iei un mic polizor cu diametrul discului de 115-125mm, dezasambla cutia de viteze și de a pune experimental super-ancora smazku.Oboroty acolo sub 30.000, căldura și presiunea rapid Bullshit descompuse într-un lichid, cum ar fi super-apă în stare lichidă.
MASTER: XADO a cedat cel mai repede
Înapoi la început
Articole similare
-
Cum se instalează corect hub-urile - pagina 3 - clubul minivanelor și minivanelor
-
Verificarea preîncălzitorului webasto - pagina 17 - club de minivani și minivani
-
Reglarea supapelor pe pagina 2 - pagina 4 - clubul fanilor microbuselor și minivanelor
Trimiteți-le prietenilor: