Subaru impreza i

Subaru Impreza I - mașina legendară cu tracțiune integrală a unei clase de golf cu rădăcini de raliu

Informații generale despre mașină

Subaru Impreza este o mașină cu gene de raliu. Impreza a venit să înlocuiască modelul Leone, produs în 1971. Impreza a fost oferită atât cu tracțiune față cât și cu tracțiune integrală în caroserii sedan, coupe și hatchback. Acesta din urmă este foarte asemănător cu versatilitatea exterioară.

Mașina a fost produsă numai în Japonia.

Principalele caracteristici ale modelului Impreza - tracțiune integrală și motoare opuse. De obicei, prioritatea pentru producătorii de mașini din clasa de golf este confortul și un design atractiv și confortabil. Creatorii Impreza s-au dus în altă direcție: calitățile conducătorului auto au fost puse ca piatră de temelie: controlabilitatea, dinamica accelerației, plăcerea de a conduce.

Pro și contra în comparație cu colegii de clasă

Subaru Impreza - o mașină a unei clase de golf. Dar, în ciuda acestui fapt, nu există concurenți direcți pentru model. În esența sa, Impreza este foarte diferită de colegii săi. În primul rând, avantajul oricărui Impreza, chiar și tracțiunea pe față, este o manevrabilitate perfectă, rotițe minime în rotație, direcție informativă. Versiunile cu tracțiune integrală se pot bucura de o manevrabilitate mai bună, accelerație stabilă pe aproape orice suprafață a drumului.

Un alt avantaj este fiabilitatea ridicată a motoarelor, atât turbocompresoare cât și "atmosferice".

Dezavantajele includ un salon ascetic: plastic gri, aspect rustic, absența oricărei inserții decorative.

Impreza Outback Sport a fost lansat ca o alternativă mai compactă la bine-vânduta Legacy Outback. În ciuda diferenței dintre clasă, mașinile aveau același echipament și opțiuni pentru culoarea caroseriei. Datorită acestei mișcări de marketing, Impreza Outback Sport sa vândut bine.

O versiune limitată a Impreza a fost lansată sub numele de CasaBlanca. Masina era diferita in designul din fata si spate in stil retro. Masina a fost de asemenea oferită cu o "umplere" de la o versiune puternică a modelului WRX.

Impreza WRX a fost vândută într-o versiune specială a RA. Masina a fost proiectată pentru tuning și participare la concursuri. A fost diferită în ceea ce privește greutatea redusă și minimul echipamentului suplimentar. Astfel, în model nu exista aproape nici o izolare fonică, geamurile electrice erau mecanice, nu exista aer condiționat și ABS. Dintre diferențele tehnice - motoare mai puternice și mai sigure, cutia de viteze cu un raport de apropiere. În Japonia, astfel de mașini au fost alocate unei noi clase - strippo. Numele a venit din engleză "dezbrăcat" - dezbrăcat.

Pe site-ul companiei de producție Prodrive, puteți alege și achiziționa un raliu Impreza cu o istorie. În principiu, sunt oferite mașini care au participat la campionatele britanice de raliuri. Prețurile încep de la 5 milioane de ruble.

Cifre și premii

Vânzările în Rusia au fost moderate: în acei ani, automobilele Subaru erau foarte exotice pentru cumpărători și au fost cumpărate, în principal de către entuziaști informați.

Prima generație de Impreza este rareori provocată. Acest lucru se datorează vârstei mașinii. De regulă, versiunile rare sunt furate.

Articole similare

• Izolarea fonică a autovehiculului forestier subaru pe o variantă de lumină

• Diesel forestier subaru merge la ucraina (în timp ce pe test) - ucrainene forestier club

• Izolație completă de zgomot subaru forestier (subaru forestier) cu interior parsing

Trimiteți-le prietenilor: