Funcția principală a sistemului de frânare este aceea de a controla viteza mașinii, de ao opri și, de asemenea, să o țină într-o singură poziție, cu ajutorul forței care are loc atunci când mașina se oprește între drum și roți. Tema principală a articolului de astăzi va fi sistemul de frânare al mașinii UAZ Bukhanka. În acest articol vom răspunde la următoarele întrebări:
- Care este sistemul de frânare al UAZ Auto Bukhanka?
- Ce fel de frâne sunt instalate pe mașinile UAZ Bukhanka?
- Ce fel de defecțiune se întâlnește cel mai adesea de sistemul de frânare pentru o mașină UAZ Bukhanka?
Informații de bază
Funcția unității de frânare este aceea de a schimba viteza mașinii, la comanda șoferului sau ghidarea electronică. Forța în momentul opririi mașinii poate fi generată de motorul motorului, mecanismul de oprire a roților frânei automate, electronice sau hidraulice de întârziere, care se află în transmisie. Pe masina UAZ Loaf au stabilit doua tipuri de sisteme de franare, cum ar fi:
- Sistem de frânare de lucru. Acest tip de sistem este utilizat la orice viteză a mașinii pentru oprirea completă sau pentru reducerea vitezei. Și începe să funcționeze imediat după apăsarea pedalei de frână. Acest tip este considerat cel mai eficient în comparație cu alte tipuri.
- Sistemul de frânare de parcare. Este necesar să țineți utilajul pentru o anumită perioadă de timp pe loc. Aceasta înseamnă că elimină complet posibilitatea de a muta mașini fără cunoașterea conducătorului auto.
Setul complet cu sistem de frânare pentru auto UAZ Loaf include:
- Cilindru principal;
- regulator;
- Pompă de frânare cu vacuum;
- Frâne cu disc frontal;
- Frâne cu tambur spate;
- Acționarea unei pedale de frânare;
- Pedala de frână.
Defalcări majore
În centrele specializate, sistemul de frânare este diagnosticat cu un stand special, dar tu îl poți efectua acasă. Pentru a determina defecțiunea, trebuie să vă gândiți cu atenție la autovehicul. Și astfel, vom lua în considerare defecțiunile de bază ale sistemului de frânare UAZ Буханка?
- Pedala de frână este apăsată;
- În mod evident, distanța de oprire crescută;
- O scânteie se aude în timp ce vehiculul este oprit;
- Apariția zgomotului exterior;
- Evident că scurgeri de lichid de frână.
Cel mai adesea, cauza defecțiunii mecanismului de frânare este înlocuirea precoce a lichidului de frână, ceea ce poate conduce la o defecțiune completă a frânelor. Acesta trebuie să fie schimbat în mod regulat datorită faptului că, în momentul utilizării, acesta absoarbe toată umiditatea. De asemenea, poate exista un nivel insuficient de lichid de frână, deoarece se evaporă la fierbere, care apare când vehiculul se oprește.
De regulă, toate eșecurile de frânare menționate mai sus ale UAZ Bukhanka auto sunt legate de următoarele motive:
- Nivel scăzut de lichid;
- Înlocuirea neregulată a fluidului;
- Tampoane puternic uzate;
- Etanșeitatea a fost stricată.
Cum este reglat mecanismul de frânare?
Verificați cel mai bine mecanismul de frânare în centrele de service specializate, însă îl puteți ajusta singur. Deci, cum se realizează reglementarea?
- Desfaceți frâna de mână;
- Desfacem piulițele care fixează plăcuțele;
- Aducem excentricii mai aproape, pentru ca ei să fie etichetați unul pe celălalt;
- Pompăm aerul comprimat;
- Scoateți știftul tijei din camera de frânare. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați excentricii și să centrați tampoanele în raport cu tamburul mașinii;
- Verificați etanșeitatea plăcuțelor la tambur;
- Strângeți piulițele axului;
- Opriți alimentarea cu aer și conectați tija camerei de frână;
- Verificăm axa viermelui cu șurub de reglare astfel încât cursa liberă a tijei să se situeze în intervalul de la 20 la 30 de milimetri;
- Verificăm dacă tijele sunt blocate atunci când este furnizat aer comprimat;
- Verificăm dacă tamburul frânării se rotește liber.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: