Cum să-l trag, bănuiesc un metru la îndemână. Și cum de a conduce, ceea ce este tensiunea, pe o fierbinte, poate frotiu unele balegar pe exterior, astfel încât să nu sifon sau așa va face? Este condus de partea volantului?
Despre alegerea Bush: așa cum am înțeles cu un arbore cu came pentru a se roti liber, nu lyuftila și nu clinic. Ca, de exemplu, o încheietura mâinii. Și în falcons sau pe motor există bucșe normale? Sau sunt aceleași cu tijele de legătură?
Sunt în interiorul condus, de calendarul de distribuție vechi (unt esesno grăsime pentru a merge mai moale în jos), corect instalate, verificați pentru găuri de ungere, această parte IMHO greu pentru a face sunt respinse, mărimea proimet curente, dar această distribuție este ales în caz contrar ar pluti departe autorizările de supapă .
Nu știu, băieți, dar la mine, chiar și pe motorul din 1959, această planta decentă. Și am cumpărat o nouă cu o nouă distribuție pentru 200 de ruble. IMHO, dacă nu ați merge fără ulei, uzura nu ar trebui să fie atât de mare.
V-aș sfătui să puneți lagărul imediat, există astfel.
2 Squid: am redimensionat aceleași vârfuri și am lăsat unul vechi.
2 DOGGY__B: Acest subiect a fost ridicat de mai multe ori, dar vă rog să-mi spuneți ce purtare.
Apropo, dacă aceasta este o mică mișcare pe arbore, atunci când este instalată în carter, portița nu este simțită deloc, sper să explic de ce.
Cred că cel nou este mai bun pentru toată lumea, nu există nici măcar o reacție, ci o eliberare super.
Prin modul în cazul în care capacul este un pic mai liber pe arborele atunci când instalați clearance-ul carterului nu au simțit, sper Nenad explică de ce.
De aceea, ce este această interferență? Aceasta este ceea ce înseamnă, este necesar să selectați bucșă, luând în considerare comprimarea, adică cu o reacție minală? Un fel de prostii.
Conform cărții: axa externă nominală a arborelui cu came r-r 26 + 0.1. +0,035, este instalat cu o interferență de 0,032-0,1, dimensiune internă: 22-0,105. 0080; valoarea decalajului este de 0,080-0,175. Instalat din interiorul carterului.
Am luat un mânecă obișnuită în Sokolniki sub dispoziția mea. Stabilit prin volant kuvaldosinoy, dar frumos, atâta timp cât gaura de ulei în manșon și în carter nu coincide în totalitate.
Bine, mulțumesc.
Da, apropo, recomand să-l lubrifiați cu un lac de bachelită sau un material de fixare a firului înainte de a instala bucșa astfel încât să nu se înșepolească.
Pentru comunicare mergeți la forumul nostru auto
unde puteți pune întrebarea dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: