Extragerea pe raft
Suntem pe platforma de foraj - o structură tehnică complexă concepută pentru extracția petrolului pe raftul maritim. Depozitele de coastă sunt adesea continuate pe partea subacvatică a continentului, care se numește raft. Limitele sale sunt țărmul și așa-numita frunte - o margine clar definită, dincolo de care adâncimea crește rapid. De obicei, adâncimea mării peste bord este de 100-200 metri, dar uneori atinge 500 de metri și chiar până la un kilometru și jumătate, de exemplu, în partea de sud a Mării Okhotsk sau în largul coastei Noii Zeelande.
În funcție de adâncime, se utilizează diferite tehnologii. În insulele de mică adâncime, se construiesc de obicei "insule" fortificate, din care se prăvălesc. Acesta este modul în care petrolul a fost extras de mult timp din câmpurile caspice din regiunea Baku. Folosirea acestei metode, în special în apele reci, implică adesea riscul de deteriorare a "insulelor" producătoare de ulei prin gheață plutitoare. De exemplu, în 1953, un mare masiv de gheață, detașat de țărm, a distrus aproximativ jumătate din puțurile de petrol din Marea Caspică. Mai puțin frecvent, tehnologia este utilizată atunci când zona necesară este tăiată de baraje și pompată din groapa formată. Odată cu adâncimea mării, cu până la 30 de metri mai devreme, au fost ridicate supraveșe de beton și metal pe care echipamente au fost amplasate. Fluturașul era legat de pământ sau era o insulă artificială. Ulterior, această tehnologie și-a pierdut relevanța.
În mările nordice, care diferă în condiții complexe, adesea construiesc platforme staționare, care sunt ținute la bază datorită masei uriașe a bazei. Pornind de la baza "stâlpi", în care puteți stoca uleiul extras sau echipamentul. În primul rând, designul este remorcat la destinație, inundat, și apoi, direct în mare, construi partea de sus. Planta pe care sunt construite astfel de instalații este comparabilă cu mărimea unui oraș mic. Platformele de forare pe platformele moderne moderne pot fi mutate pentru a fora cât mai multe puțuri, după cum este necesar. Sarcina designerilor acestor platforme este de a stabili un maxim de echipament de înaltă tehnologie pe o suprafață minimă, ceea ce face ca această sarcină să fie similară cu cea a unei nave spațiale. Pentru a face față înghețurilor, gheții, valurilor înalte, echipamentul de foraj poate fi instalat direct pe fund.
Dezvoltarea acestor tehnologii este extrem de importantă pentru țara noastră, care are cel mai vast raft continental din lume. Cea mai mare parte este dincolo de Cercul Arctic și, până în prezent, înainte de dezvoltarea acestor spații dure este încă foarte, foarte departe. Potrivit previziunilor, până la 25% din rezervele mondiale de petrol pot fi în raftul Arctic.
- Platforma norvegiană "Troll-A", un "reprezentant" luminos al familiei platformelor nordice, ajunge la 472 m înălțime și cântărește 656.000 de tone.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: