(Pe sfatul "rezidenților site-ului" sa mutat pe blog)
Îmi place tehnica a ceea ce să spun, dacă ai grijă de ea în mod normal, oricare ar spune că a ta nu te va dezamăgi.
În acest caz, o atenție deosebită trebuie acordată motor boxer, 4 timpi, karomysel de lubrifiere și supapele nu sunt forțate, vapori de ulei brute, sau mai degrabă sistemul de ungere, datorită caracteristicilor de proiectare, tija distală, se confruntă de multe ori lipsa de ulei, ceea ce duce la garnituri cu manivela, absența unui filtru normal pentru scoring pe arborele cotit și uzura altor părți de frecare.
În momentul eliberării acestei tehnologii, resursele probabil că nu s-au gândit "cel mai important lucru este că perlu, trebuie să transportați grele, dar mai ales nu asfalt".
Această fiară stătea în garajul unchiului meu timp de aproximativ 6 ani (unchiul meu sa mutat pe un scuter, spun ei, este mai ieftin, mai puțin și mai ușor). Am venit și l-am lins mereu - ce este spațiu pentru creativitate ...
Doi ani la rând a încercat să mă convingă să vând această unitate și acum este gata)
Pentru a lua fiara trebuia să fie remorcat ...
„Stând pe bandă“, șoferul care tractează prima dată foarte infricosator))) astfel de minuni în curbe și găuri apar ... o persoană care uită că are o coadă și este necesar să se gândească nu numai despre mine ... Ei bine, o grămadă a fost în emoție generală, și cu un „moale adrenalina "și primordial mat ...
La sosire, a aruncat înapoi leaganul, sa apropiat de atelier și să ne gândim. El a aruncat bateria, a verificat uleiul, a turnat un pahar de benzină, lumanari noi, a început.
Lampa de presiune a uleiului de pe rampă se aprinde constant. Este necesară dezasamblarea))
Am scos bicicleta cu o bucată
șurub de casă
Montajul din tijă banală, de foraj fixat prinse într-o tijă de foraj, și la viteză maximă a adus fișierul, atașați formularul corespunzător, tras, tăiat fire, a pus înapoi în partea de foraj rezbovaya nu este în cartuș. Cifra de afaceri a redus și un al doilea burghiu la tija de foraj dorită forate mâini krivezny datorate sau cartușe emoție, partea de evacuare transformat ușor decalat față de centrul (acceptabil).
Vom introduce uleiul prin senzorul de presiune al uleiului de aterizare.
Retragerea uleiului din bloc a fost făcută printr-un furtun de înaltă presiune, din partea stângă, partea din față, unde grosimea peretelui permite firului să depășească,
Pentru aterizarea normală a jugului de la ieșirea din bloc, carterul a trebuit să se macină puțin.
Trimiteți-le prietenilor: