Barca indienii nord-americani pot fi destul de ușor de făcut, nu numai din scoarța de mesteacăn, dar și din plăci dure fibroase (de exemplu - PFL) sau placaj subtire. Următoarele sunt un ghid pentru a face o canoe de la astfel de foi.
Cantonul gata cântărește aproximativ 30 kg, astfel încât acesta poate fi transportat chiar și pe o bicicletă, și chiar mai mult pe acoperișul mașinii. În același timp, barca în sine are o capacitate de încărcare de invidiat: poate găzdui doi adulți și trei copii. maximă de încărcare pentru o distribuție uniformă în masa canoe (cum ar trebui pentru ambarcațiuni sportive cu minim necăptușită 0,15 m), aproximativ 280 kg atunci când călătoresc pe apă calmă folosită pentru vâsle cu vâsle T mâner astfel apar în magazinele de sport, dar vâsliile pot fi făcute independent; Paleta paletei trebuie să aibă o lățime de aproximativ 120 mm și o lungime de 450 mm.
În plus față de desen, trebuie luate în considerare următoarele observații.
Cu toate acestea, înainte de aceasta, va fi necesar să se efectueze toate operațiunile pregătitoare.
Și șef printre ei, după tăierea unei foi depus pe circuitul - aceasta se stropesc în întregime acele porțiuni ale acestora care sunt supuse la încovoiere ulterioare. Umidificarea se efectuează, în funcție de grosimea plăcii, pe suprafața "interioară" sau pe ambele fețe, alternându-se cu apă sau acoperind-o cu o cârpă umedă.
2 - cruce (cadru)
Plierea corpului gol pentru a începe cu nasul (și în consecință - să se hrănească) lateral, reunind jumătăți și menținând marginile barelor și cleme suspendate. Secțiunile rămase se îndoaie ușor în sus, ca și cum ar fi formate părțile viitoare ale bărcii și se fixează cu inelul de legăturile lor. După aceasta, piesele de prelucrat se usucă până când materialul atinge duritatea inițială.
În timp ce preparatele corporale sunt uscate, puteți trece la formarea părților din lemn ale corpului - tulpinile și fâșiile laterale. Deoarece canoe au același nas și furaj, baza lor, adică tulpinile, are același dispozitiv. Ele constau dintr-o porțiune în formă axială (nervuri) și transversale lacrimogene fâșii având deschideri și nișele pentru conectarea costale și laterale șinele shtevnya cocii. Elementele venei sunt tăiate din placaj cu o grosime de 20 mm și au o îmbinare între ele.
La tijele de pe marginea barcii se potrivesc cadrul ramei, pe ambele fețe care îmbrățișează muchia superioară a foilor corpului, precum și acoperind barele orizontale. Lungimea tuturor acestor elemente poate fi oricare, dacă numai împreună se completează reciproc pentru întreaga lungime a canoe.
În plus față de aceste piese de lemn, veți avea nevoie de încă cinci bare plate de lungimi diferite, care să îndeplinească funcțiile de legare a laturilor de-a lungul întregii lungimi a corpului.
Toate părțile din lemn ale canoei înainte de conectare trebuie impregnate cu un compus rezistent la umiditate (de exemplu "Pinotex").
Toate elementele canoe, ca și indianul original, sunt colectate fără cuie: ele sunt cusute împreună. Pentru aceasta, utilizați un cablu de fibre artificiale cu grosimea de aproximativ 2 mm.
1 - marginea tijei;
2 - elementul transversal al tijei;
3 - grinzi pe rama;
4 - cadrul superior al cadrului;
5 - lipirea țesuturilor articulațiilor;
6 - șapa părților laterale.
În părțile uscate ale primului spatiu locativ bord incizii capsate, care sunt conectate cu o suprapunere a părții superioare (suprapuneri) și pe ambele părți ale găurilor sale forate, prin care sunt succesiv omit și întârziate din cordonul ombilical. Pre-conectați nasul și furajul - temporar: forma finală pe care o vor găsi după ce sunt montate împreună cu tulpinile.
Tehnici de cusut pentru părțile principale ale barcii:
2 - șine ale cadrului lateral;
3 - șapa părților laterale.
Dacă, după cusarea părții laterale, marginea se dovedește a fi neuniformă - secțiunile proeminente sunt tăiate. jumătăți de locuințe gata sunt împinse mai multe într-un altul (suprapunere), lipite și cusute două cusături paralele (în jurul marginilor fiecărei jumătăți andocat).
bead cusută încadrarea două rânduri de tije, arcuri pe ambele părți ale marginii plăcilor. Ele sunt inserate cu lipici și cusăturile sunt cusute; la ele se aduc și se fixează șipcile ramei laterale - se începe determinarea formei de canoe, care în cele din urmă se fixează prin coaserea șapelor pe laturi. Completeaza toate montate pe părțile laterale ale barelor orizontale aeriene, capetele care datează shtevnyam și cusute la ele.
Toate cusăturile sunt atent sunt acoperite cu un adeziv epoxidic, iar pe partea inferioară a și care sunt suprapuse și presate curelele de pânză, de asemenea, impregnate cu un adeziv epoxidic. Părțile din lemn sunt acoperite cu un lac impermeabil (așa-numitul yacht).
Întregul corp interior și exterior este tratat cu atenție de mai multe ori cu un lac. După uscare, este acoperit de trei ori cu un lac diluat impermeabil.
Când coborâți în apele de pe fundul canoe, se pune "peștele" - pardoseala din benzi de placaj sau scânduri.
Vă recomandăm să citiți
- RUCKACK PE WHEEL
Gospodinele noastre, în special persoanele în vârstă, au fost mult timp și au apreciat scaunul cu rotile - un cărucior cu două roți, cu o geantă atașată de rama sa, asemănătoare unei pungi turistice. - SATELIT TREI SINGUR
culegătorii de ciuperci, pescari și turiști au văzut de multe ori pe poteci înguste păduri suburbane o structură ciudat că în tăcere a apărut și a dispărut ca în liniște, intermitent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: