O baterie este un dispozitiv pentru stocarea energiei în formă chimică, care poate fi apoi utilizată ca energie electrică.
Bateria funcționează deoarece două metale diferite, fiind într-o soluție acidă, creează o diferență de potențial, ca urmare a producerii unui curent electric.
1. Bateriile nesupravegheate sunt instalate pe vehicule.
2. Nu adăugați apă distilată la baterie.
3. Bateria este sigilată complet, cu excepția găurilor mici de ventilație din capac.
1. Opriți contactul și toți consumatorii electrici.
2. Deconectați firele de la bornele bateriei. Sârma negativă trebuie deconectată mai întâi și conectată ultima.
3. Scoateți bateria de la Hyundai Getz.
4. Verificați elementele de fixare a bateriei, deoarece acestea pot fi deteriorate de electroliți care au căzut pe ele. Dacă este necesar, curățați-le cu o soluție caldă de sodă.
5. Cu aceeași soluție, curățați partea superioară a bateriei.
6. Inspectați bateria pentru fisuri. Dacă există fisuri, înlocuiți bateria.
7. Curățați bornele bateriei.
8. Curățați suprafața internă a bornelor cablurilor care sunt conectate la bornele bateriei. Remontați firul cu deteriorări, semne de frecare și terminale sparte.
9. Instalați bateria în vehicul.
10. Conectați cablurile la bornele bateriei astfel încât capetele de sus ale clemelor de cablu să fie la același nivel cu capetele terminalelor bateriei.
11. Strângeți bine clemele de cablu la bornele bateriei.
12. Aplicați un strat subțire de jeleu tehnic pe bornele bateriei.
La încărcarea bateriilor, se eliberează un amestec exploziv de gaze.
Când lucrați cu fire și aparate electrice, este interzisă folosirea incendiului, a dispozitivelor de scânteiere, a dispozitivelor deschise la foc și a fumului. În timpul încărcării, nu deconectați firele de la bornele bateriei sub curent, deoarece se poate forma o scânteie. Nu lăsați flacăra lângă o baterie deschisă.
Verificarea greutății specifice a electrolitului bateriei
Greutatea specifică a electrolitului de stocare variază în funcție de temperatură. Creșterea temperaturii duce la o scădere a gravitației specifice și viceversa.
Greutatea specifică a electrolitului unei baterii complet încărcate trebuie să fie între 1.260 și 1.280, la o temperatură de 26.7 ° C
greutate specifică de ajustare trebuie să fie realizată prin adăugarea de 0,04 puncte pentru fiecare 5,56 ° C peste temperatura de 26,7 ° C sau scăzând 0,04 puncte pentru fiecare 5,56 ° C sub temperatura de 26,7 ° C
De exemplu: indicarea hipermetrului -1,280 la o temperatură de 5,56 ° C În funcție de diferența de temperatură, este necesar să se corecteze greutatea specifică cu 0,028 puncte. Greutatea specifică reală este de 1.252.
Nu măsurați gravitatea specifică a electrolitului imediat după reumplerea apei distilate.
Diferența dintre greutatea specifică a electrolitului cu 50 sau mai multe puncte între bordurile bateriei indică faptul că bateria este defectă și trebuie înlocuită.
Unele indicații pentru încărcare
Siguranța la încărcarea bateriei
Locația încărcătorului
• Plasați încărcătorul cât mai departe de baterie, pe măsură ce permite cablul de alimentare.
• În timpul încărcării, nu așezați încărcătorul direct deasupra sau dedesubtul bateriei. Gazele sau lichidul bateriei pot expune încărcătorul la coroziune și pot deteriora încărcătorul.
• Nu lăsați acidul din baterie să intre în încărcător.
• Încărcarea trebuie să se facă într-o zonă închisă bine ventilată.
Tipuri de baterii și Setări
Următoarele instrucțiuni servesc ca recomandări. Pentru informații suplimentare, consultați instrucțiunile producătorului.
Mod - 14,4V / 0,8A
Acest mod este de obicei potrivit pentru baterii <14 А/ч
Mod - 14,4V / 3,8A
Acest mod este de obicei folosit pentru tipul de baterii WET, MF și cele mai multe tipuri de GEL
Mod - 14.7V / 3.8A
Acest mod este recomandat pentru unele baterii AMG. Acest mod este, de asemenea, potrivit pentru încărcarea bateriilor sub zero.
încărcare
1) Încărcați bateria instalată permanent în vehicul:
a) Înainte de conectarea sau deconectarea contactelor bateriei. deconectați cablul de alimentare de la sursa de alimentare.
b) Verificați polaritatea bornelor bateriei. Un terminal pozitiv pentru acumulator (+) are de obicei un diametru mai mare decât un terminal negativ (-).
c) Identificați terminalul bateriei conectat la șasiu (masă). Acesta este de obicei un terminal negativ.
d) Încărcați bateria cu un terminal negativ împământat:
• Asigurați-vă că firul negru 15 (conectat la stâlp) nu intră în contact cu conducta de combustibil sau cu bateria.
• Conectați firul roșu 14 (V) la borna pozitivă (+) a bateriei și sârma neagră 15 ("-") la mecanismul de rulare al vehiculului.
e) Încărcați acumulatorul cu terminal pozitiv:
• Asigurați-vă că firul roșu 14 (racord la polul V) nu intră în contact cu conducta de combustibil sau cu bateria.
• Conectați firul negru 15 ("-") la polul negativ (-) al bateriei și firul roșu 14 ("+") la roata de rulare a vehiculului.
2) Încărcați bateria care nu este conectată la autovehicul:
a) Înainte de a conecta sau a deconecta contactele bateriei, cablul de alimentare trebuie deconectat de la sursa de alimentare.
b) Conectați firul roșu 14 (V) la borna pozitivă (+) a bateriei și cablul negru 15 ("-") la polul negativ ("-").
Trimiteți-le prietenilor: