Designul ștergătorului UAZ 469 este simplu și reprezintă o pârghie mobilă și perii de cauciuc. În mașini, se folosesc două pârghii, simultan în mișcare, în mașina rară de curățare pentru sticlă 1 este proiectată o pârghie. În magazinul online de piese de schimb, Auto-Parts oferă o gamă largă de ștergătoare de parbriz pentru modele auto și autohtone.
Consecințele funcționării defectuoase și slabei funcționări a ștergătoarelor de parbriz
În primul rând, cu funcționarii care lucrează prost, vizibilitatea pe șosea este limitată, ceea ce, la rândul său, creează pericolul unei situații de urgență.
În al doilea rând, purtat pe partea stângă, zgârieturi elasticelor frontală destrămat benzi - duce la evaluarea nu confortabil situația traficului și deteriorarea aspectului parbrizului auto UAZ 469. Pentru a evita zgârierea, mai ales în timpul iernii, nu este potrivit pentru a încerca să elimine crusta de gheață prin intermediul ștergătorul. În timpul verii, înainte de a porni ștergătoarele, trebuie să ștergeți peria de cauciuc de la murdărie și praf, care a lăsat, de asemenea, zgârieturi pe sticla.
În al treilea rând, peria de iarnă de multe ori îngheța pe parbriz, pentru a evita defectarea motorului de viteze trebuie să fie oprit imediat în jos și ridicați ușor ștergătoarele, aveți grijă să nu deteriora peria de cauciuc.
Tipurile principale de defalcări și metodele de eliminare a acestora
1. Ștergătoarele de parbriz nu răspund la întrerupător (nu funcționează).
- Deteriorarea cablului alimentării electrice sau a oxidării contactelor din blocurile de conectare. Problema este rezolvată prin înlocuirea firelor deteriorate și prin curățarea contactelor.
- Periile acide ale motorului sau ruperea cablurilor. Problema este eliminată în timp de către un colector curat, în plus, cablarea periilor trebuie sigilată, contactele curățate.
- Eroarea motorului cu motor. Este tratat prin înlocuirea sa.
2. Modul intermitent nu funcționează.
- Comută sau releu, înlocuiți-le dacă este necesar.
- Verificați grupul de contacte pentru scurtcircuit.
- Verificați distanța între releu și contactele întreruptorului.
3. Funcționarii lucrează continuu în mod intermitent.
- Bobina releului este suflată.
- Arcul piesei de capăt nu este îndoit de angrenajul angrenajului motorului. Este necesar să ajustați placa.
4. Periile nu revin la poziția inițială.
- Scoateți contactele comutatorului
- Îndoiți placa cu arcul
5. Motoreductorul este zgomotos (funcționează), ștergătoarele nu se mișcă.
- Eșecul dispozitivului. Înlocuiți.
- Slăbiți piulița manivelei. Strângeți piulița.
În cazul în care reductorul motorului nu reușește, acesta trebuie înlocuit, nu poate fi reparat. Dacă pârghiile trapezului sunt îndoite, pot fi încercate să îndrepte sau să înlocuiască trapezul.
Trimiteți-le prietenilor: