Lumină de noapte pentru o clasă de master-fiică

Vroiam să dedic această lucrare de mână marei profesii a pilotului. Pentru mine, mi se părea întotdeauna un miracol al profesiei de pilot, chirurg și cosmonaut. Cred că acești oameni au niște super-abilități.

De ce fac asta? Tatăl meu a fost pilot pilot! Doar el nu a experimentat luptători supersonici, ci avioanele civile. Și nu nou, ci renovată.

Bineînțeles, totuși a fost frumos că au apreciat ideea. Și am avut ocazia să practic. Și l-am folosit. (la sfârșitul postului o pereche de fotografii pe care le voi posta, cu excepția cazului în care desigur nu te vei obosi)
Dar pe următorul DR mi-au dat dreptul Tushka (TU-154).

Pe de o parte.
Am vrut să fac o lumină de noapte pentru fiica mea, dar pentru mine - memoria tatălui meu.
Pe copia modelului nu a pretins, pentru că Sunt departe de un modelist și mâinile mele nu sunt ascuțite la acel unghi.
Numerele mașinilor sunt standard în afara casetei, deci nu căutați informații despre aceasta.

Din cauza lipsei acerbe de timp și a mâinilor strâmbă, am făcut puțin mai puțin de 3 ani!
În acest proces, fotografia nu este adesea, pentru că Nu am vrut să creez un post și nu eram sigură că am răbdare suficientă ca să termin! Deci, unele procese vor fi în stilul de a trage o bufniță. Strict nu judecați.

Funcționalitate.
Lumină de noapte cu ceas și ceas deșteptător.
Lumina de noapte emit semnalele luminoase ale aeronavei (pentru cei care știu: BANO, media, HPE) și sunetul motoarelor.
Sunetul motoarelor este declanșat de comutator sau când alarma se stinge.

01. Așa a fost la început

Realizam o placa cu rezistori pentru LED-uri (fara aceasta, totul va arde)

Facem o placă pentru balizele intermitente pe coadă (pe baza timerului 555)

Aripile cavității și să stabilească fibre tăiate și LED-uri pentru luminile de semnalizare vlotno-aterizare (VPO) și luminile de semnalizare laterale (Bano)

Așezăm aripile la corp și îi strângem pe toți electriciștii dinăuntru

Am pus cărțile pe brațele montate (astfel încât să nu se îndoaie)

Colectăm principalele părți împreună

În rack, găuri tăiate (cu ele mai frumoase decât cele monolitice), din partea din spate a părții sale tăiate canalul pentru fire. Îl lipim în avion și ștergem toate jamburile. În timp ce toate acestea sunt amânate

Estimăm în minte și pe calculator cum să trăim în continuare. Acest lucru va arata ca un stand.

Luăm canalul de cablu 100x60 și capătul rotunjit pentru acesta. Din capac am tăiat excesul.

Receptor S 20 mint „semnal“ (pentru cei care sunt raritate pare rău, să zicem, o lungă perioadă de timp nu funcționează, și variază de ET-CB nu au în funcțiune). Remarcabilul lucru despre această expoziție este că avea un ceas cu alarmă pe un ceas mecanic. Pentru asta a plătit

Punerea caseta shpaklyuem toate glafuri, se macină mandrina sub ceasul în stilul instrumentelor de aeronave (cu șuruburi de fixare de lipire), suporturi pentru fabricarea sub zăvoarele. Ei bine, tot acest "mire"

Acoperiți caseta din interior cu plăci de montare și un înregistrator de voce. Toate elementele interioare sunt construite conform principiului modular (detașabil), astfel încât să le puteți îndepărta înainte de a le picta și apoi să le puneți înapoi. Prin urmare, nimic lipici. Totul se păstrează.

Am tăiat cadrele care vor apăsa filmul cu semnăturile. Facem un caz prismatic pentru un proiector care ilumineaza planul dinspre partea inferioara (este toata noaptea lumina).

Ajungem la avion și îl încercăm pe stand

În cutie, găuriți găurile pentru fixarea cadrelor, un reflector și un control al volumului.

Mai mult, realizăm module de comandă și așezăm firele de conectare

Sunt din față.

Facem o grila de difuzor (si in stilul panoului de bord din anii 80)

Colectăm toate modulele într-o grămadă și verificăm cum funcționează toate acestea

Este cu siguranță ciudat, dar funcționează

Ei bine, cea mai lungă etapă, care a durat mult timp și a demonstrat că mâinile mele nu sunt de acolo, pictează. Cel mai interesant lucru din această poveste a vopselei este culoarea standului. Am vrut să stea culoarea a fost ca culoarea tabloului de bord (în panoul de carcasă prezent este verde, dar nu-mi place verde, imi place gri). Pentru a face acest lucru, am comandat vopsele de model pe site-ul: alb și negru (am decis să nu cumpăr gri pentru a economisi bani). Dar ceva a mers prost și a venit un acrilic, iar al doilea - email. Și din moment ce pe bancă 80% din inscripțiile în japoneză, nu m-am mișcat imediat și mi-am amestecat. Din rezultatul amestecării părului a fost amestecat: vopseaua a fost împărțită în fracțiuni! Nu știu ce ma ghidat atunci, dar eu încă decis acest amestec (vopsea a fost greu să-l numesc) pentru a picta stand. Rezultatul a fost pur și simplu excelent! Suprafața sa terminat cu efectul shagreen (ca pe osciloscoape vechi sau panouri de instrumente). Nici nu puteam visa despre asta! Imaginea ne pare rau nu transmite frumusetea stratului de acoperire.

Ei bine, acum vrem modelul în sine în două culori: partea de sus albă, fundul gri.

Timpul 10t probabil a fost repetat. Nu este așa că vopseaua va minți (cu smocuri), atunci voi apuca "proaspătul" cu degetele! O mână înșelătoare este prietenă cu un nebun! Chiar și airbrush-ul a jurat deja.

Dar totuși sa dovedit ceva de genul adevărului

Apoi, aplicați decalcomanii. Nu strângeți cu tărie faptul că a amestecat două feluri de colorat diferite, fiica mea atât de dorită, nu putea să o refuze. Am vrut să o fac în culorile lui Aeroflot din URSS, dar fiica mea a plăcut cu adevărat acest steguleț. Ea a trecut. Totuși, nu un model de copiere.

E de jos. Verificarea numerelor este inutilă

Apoi, du-te la finisarea finală a standului. Desenați panouri cu inscripții, ajustați dimensiunea și imprimați pe un film transparent special pentru imprimante.