Elena Alexandrova
Eu conduc un UAZ Hunter Bouncy
Cehov, Rusia
Început: 17
Ne-am mutat în direcția opusă traseului Murmansk, dar înainte de a decide să viziteze un alt interesant - tonul Tetrino.
Când pregăcam traseul, am citit despre acest loc și am început să mă îndoiesc dacă era necesar pentru noi. Dar, practic comunicat cu locuitorii Kola și Kandalaksha, în special, am auzit „Like. Fii pe Terek și să nu se oprească de Tonya Tetrino. Atunci de ce intră aici?!“ Eram oameni tineri, naivi și credincioși, mai ales când vorbesc din experiența personală: este necesar - înseamnă că este necesar.
Tonya Tetrino - complexul etnografic ecologic „Pomerania Tonya Tetrino“ - un muzeu privat, este un hotel, organizat cu sprijinul întreprinzător fiul țăran. Ei locuiesc aici, pe tot parcursul anului, pentru o mulțime de bani pentru a mă lăsa grupuri mici cantonate de turiști, ceea ce ar fi cei impregnată cu viața „reală“ de pe coasta de locuitori ai, trecând rămas fără curent electric și celulare (aparent principala atractie).
Dar noi servicii hoteliere, după cum s-ar putea ghici, nu vă faceți griji, ne-ar dori să viziteze muzeul în aer liber, care a difuzat un Internet-ghiduri și contempla rămășițele aeronavei, care a prăbușit în apropiere.
De la începutul secolului al XII-lea, oamenii care trăiesc pe coasta întregii Marea Albă s-au numit pompieri. Tonya este numele Pomeranian al unui sit de pescuit pe mare, cu un complex de structuri și structuri diferite necesare vieții și pescuitului și adaptate condițiilor din nord. Un astfel de loc de pescuit a fost inițial deținut de o familie sau de o comunitate, ulterior au fost repartizate pe loturi între familii pentru sezon, iar cele mai evazive au fost răscumpărate la licitație.
acum 100 de ani natura pe malurile Terek a fost tradițional: practic o economie de subzistență bazată pe râu și pescuit semuzhny de coastă, în vara, pescuit lac primăvara și toamna, vanatoare de iarna. De vânzare bate marea și animalele de blană. Cerbul a fost folosit în principal ca mijloc de transport, ținut în fermă în loc de cai.
Aceasta este situația și ar trebui să recreeze proprietarii muzeului.
După rătăcirea de-a lungul drumului forestier, am mers din nou la mare. Pe mal au fost mai multe case în spatele gardului, o grămadă de articole de mână din lemn și două doamne în costume de baie.
"Pot să vin la tine?" Am întrebat femeile politicos.
"Maestru în mare".
- E un muzeu, așa că poți?
Tânără doamnelor ridică din umeri și dispăru undeva în spatele plasei.
Am intrat pe teritoriul muzeului și am început să ne plimbăm pe neașteptate printre tot felul de, de cele mai multe ori novodelnyh, bucăți de lemn.
La un moment dat, proprietarul ne-a observat, cel care se afla pe mare, fluiera, și-a fluturat mâinile și ne-a spus să plecăm. Am înțeles deja că nu suntem deloc mulțumiți aici și am lăsat mașinile să precizeze punctul de cădere al avionului.
Dar omul a fost foarte supărat de aspectul nostru - nu era prea leneș să plece spre țărm și aproape că ne-a alergat să ne calauze.
A început dialogul, cu faptul că aceasta este o zonă privată și ce dracu facem aici. Cu el este necesar pentru a apela (mă întreb cum, în cazul în care nu există nici o legătură?), Înregistrate, și apoi „OK să vină și să trăiască pe un om de câteva zile! Și apoi izbucni, previne oameni!“ (Da, asta a sunat și odihnă aici pentru denyushku - proprietar entuziasm de înțeles - 3 UAZ contrazic viata Pomorsky). El a respins cu voce tare și colorat, iar noi toți ne-am exprimat pocăința, am dat din cap, ne-am scuzat și, uneori, am pus întrebări. Ei au întrebat și unde să se uite la avion, de asemenea, sa dovedit a face parte din expunerea muzeului ...
Apoi muzhik-ul a realizat că pierde clienți potențiali! Pentru a ne rezolva, desigur, nu ar fi, dar aici este o excursie (de asemenea, nu este gratuită, desigur), așa cum a putut! Tonul său a devenit mai calm, vorbirea a început să curgă cu particularitățile vieții Pomorilor, despre care ne-ar spune cu bucurie, vom avea cel puțin 2,5 ore de timp liber.
Dacă, la început, ne-am fi gândit la o astfel de propunere, atunci după o întâlnire "prietenoasă" cumva nu a existat cea mai mică dorință. Ne-am referit la lipsa de timp, cum ar fi cu Pescarul merge, obosit. Apoi, omul a făcut o ultimă încercare - „Aici călătoriți într-un pescuit și mijlocii cred că a existat un război și uimire și ne-am luat nici locuri mai puțin eroice și prea mult că nu există doar nimeni nu merge !!!“ - În glasul lui era o insultă nedorită.
Sincer, având în vedere ospitalitatea localnicilor - nu e de mirare!
Dar ne-a arătat rămășițele aeronavei sau, mai degrabă, mi-a dat mâna la pădure.
Aeronava, apropo, sa dovedit a fi 2: bombardierul B-20 A-20Z și avionul de atac naval Tu-14.
Am vizitat tonul de la Tetrino și acum, pe baza propriei mele experiențe, pot să sfătuiesc toți turiștii cu adevărat sălbatici, nu iubitorii de muzică pop, să nu pierdeți timp. Călătorește mai bine la Musta-Tunturi - de asemenea, toate privat și pe entuziasmul fondatorului, dar care este diferența!
Ne-am îndreptat pentru Umba, în cazul în care exemplul polițiștilor locali, asigurați-vă că banca de Terek, nu toți oamenii, nemernicilor, tocmai într-un fel de ghinion. Lord poliția a observat mașina noastră se ridică sub semnul magazin - făcut cu mâna, ca să plecăm de aici, și vom aștepta ca rula fericit amenda Moscova UAZ.
Astăzi, după ce am părăsit țărmul Tersky și ne-am luat rămas bun de la el și Peninsula Kola, am planificat să petrecem noaptea pe malul lui Shuya în Marinari. Dar totuși nu au plecat pe o linie au înțeles, care sunt obosiți. Pentru acompaniamentul suspinelor grele și plânsului periodic, am tras cât am putut și am căzut noaptea înainte de a ajunge la Medvezhyogorsk.
Aici soarele, ca și mai înainte, nu a stat, dar a fost evident mai întunecat.
mai repede, că Dima ar fi avut timp să călătorească cu un caiac (nu pentru nimic pe care îl călcăm atâta timp!), iar mâine pleacă acasă.
De ce nu am putut ajunge acolo? Principalul motiv pe care îl văd în absența starea de spirit pentru un traseu mare, bine, plus drumul obositor pentru Umba, plus oboseala acumulată. Dar este mai bine decât să fii ucis undeva într-un șanț de pe marginea drumului, deci, ridică-te, mânca, dormi.
Ziua a paisprezece.
Dimineața sa întâmplat vesel.
Curând am ajuns la Medvezhyogorsk. A trebuit să vizităm magazinul, ATM-urile, piese auto, dar cel mai important este să cumperi un bilet pentru mâine la trenul Petrozavodsk-Moscova.
Gara din Medvezhygorsk.
La o inspecție mai atentă, se dovedește că aceasta nu este doar o locomotivă, ci Muzeul de istorie a transportului feroviar al stației Urșul Urșilor. Dar din anumite motive a fost închis.
Dima ne-a deranjat ora de plecare mâine - 9 dimineața, ceea ce înseamnă că pe un caiac se poate înota doar astăzi, trebuie să ne grăbim cu marinarii.
În marinari, parcarea noastră de anul trecut este ocupată - și ce am așteptat? - Sâmbătă. Înșelăm în căutarea unei intrări în Shuya, în cele din urmă oprim pe o bancă destul de înaltă, departe de pragul Big Tolly.
Pragul de Big Tolly.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: