Eroare de defectare a rețelei - Fiabilitatea vehiculului

Eșecul modului de acordare (Lada Granta)

Ar trebui imediat remarcat faptul că compania noastră AVTOVAZ nu a fost niciodată atât de renumită pentru buna calitate a asamblării autoturismelor, în acest model a fost adăugată calitatea scăzută a diferitelor vehicule, cele mai evidente vor fi luate în considerare mai jos.

Lada Grant statistici defalcare

Datele din tabelul nostru se bazează pe cei 158 de proprietari ai mașinii Lada Granta, care, în timpul funcționării automobilului, au întâmpinat diverse defecțiuni.

Defecțiunile Lada Grant în detaliu ...

Cel mai cunoscut și frecvent spargerea Lada Granta, care a existat încă din primele zile ale producției auto - este ieșirea din sistemul generatorului. În special, distrugerea lagărului generatorului din cauza calității proaste a componentelor. Ceea ce nu a venit cu meșteșugari noastre pentru a evita acest eșec: între paranteze dezvoltate și de casă pentru generator, ce permite reglarea tensiunii curelei și întinzătorul stabilite de Kalina. Dar problema a fost depășită numai prin schimbarea furnizorului, dupa ce compania a început instalarea generatoarelor Bosh, numărul de apeluri la zasvistevshim generatorului a fost aproape egal cu 0. Unii grant proprietari a fost distrugerea fulia alternatorului sau zgomot puternic, iar motorul este oprit, acesta a fost găsit nici un fructe cu coajă lemnoasă pe un scripete sau slăbirea acesteia. În orice caz, acest defect este un defect de fabricație, și fără întrebări de garanție de înlocuire efectuate sistem out-of-generator.

Rulmenți din spate

În continuare, pe frecvența de înlocuire la noi înapoi ступичные rulmenți, zumzetul lor apare pe rute foarte mici de la 5000 km. Cineva a fost ajutat de strângerea nuci și a trecut zgomotul, dar acest lucru nu este prevăzut de producător, nu este conic și dacă există o piesă mare a roții la verificare, este cu siguranță necesar să schimbăm rulmenții. Luați în considerare garanția oficială pentru aceștia un an.

Următoarele defecte Lada Granta atinge cabluri electrice, este alcătuit dintr-o serie de foarte proastă, vina pentru acest lucru noi știm deja „factorul uman“ și părțile componente rele, acest lucru este evidențiat printr-un număr de diferite defecte în tabelul nostru. Cea mai frecventă problemă - o varietate de erori de cablare, și anume deschiderea și închiderea spontană a diferitelor componente și unități ale mașinii, în măsura în care tarabele auto și nu reușește să înceapă. Vinovat în această greutate bulonată sau strânse banale la aceste puncte decât în mașină câteva, și sunt responsabile pentru diferite noduri diferite. Același lucru este valabil și pentru greutatea de pe baterie, cu vedere poate părea înșurubate, dar după expunere este absolut opusul. Doar unele avtovladeltsev a fost săracă în masă de contact ECU. Așa că, atunci când orice probleme electrice în primul rând, slăbiți, vom curăța, și bine strângeți greutatea, și apoi, dacă nu ajuta, aveți nevoie pentru a viziona siguranțele și releele. Apropo, releul este de asemenea foarte multe ori de ordine, în tabel, acestea sunt combinate într-o singură celulă, după cum Principiul de funcționare și frecvența întreruperilor în care sunt aceleași. Enumerăm releele care sunt susceptibile de a fi refuzată: Blinker, relee DRL, încălzitoare, ventilatoare, relee, de fază lungă, Releu ștergătoarele de control.

Un alt eșec al electricianului este defectul structural - acesta este apa din bay a unității de control electronice, în timpul sau după ploaie. Dispozitivul este dispus în mod incorect, cu cabluri în sus, apa se scurge peste ele și inunda unitatea. Ajută la transformarea blocului cu contactele în jos și impermeabilizarea suplimentară. Aceste lucrări privind garanția trebuie să fie efectuate de către distribuitorul dvs., după ce ați arătat și demonstrați că "miracolele" de la electrician după ploaie sunt conectate cu bay-ul ECU.

Cureaua de pe unele mașini s-au grabit pentru nici un motiv, fie ca urmare a distrugerii scripetelui. Unele drivere prins șurub, care se înșurubează fuliei arborelui cotit. Doar înlocuite cu role sunt adesea făcute din cauza uzurii centura pură pe o cursă de 25.000 km, astfel încât să nu întârzie înlocuirea curelei de distribuție pe freturi grantului, este mai bine să-l schimbe la 30-40 de mii de kilometri.

Drenajul ușilor, sigiliilor de ferestre

Următorul defect a combinat mai multe defecțiuni și o calitate slabă a componentelor. Primul se datorează glazurilor nefavorabile ale geamurilor, în timpul mișcării care râde, chiar și în poziția închisă, în special a celor din spate; prin urmare, apare o altă problemă, și anume că apa curge în ușă, se acumulează foarte bine acolo și se umezește atunci când ușile sunt deschise și închise; iar apa se acumulează deoarece scurgerea de la partea inferioară a ușilor nu funcționează, este închisă de etanșantul cu ușile închise. Ajută la creșterea sau transferul orificiilor de drenaj.

Crichet în cabină

Pompa de apă începe să fluiere în principal de la 30 000 km de alergare. Și dacă centura nu este trasă, atunci pe unele mașini se îndepărtează până la 70 mii. Dar există proprietari a căror pompă este nefuncțională și pentru o cursă de 3 000 km. În general, aceasta este mai mult o excepție de la reguli, pompa ar trebui să servească 40-50 de mii fără probleme, iar apoi se va simți simțit treptat sporind fluierul.

După 25 până la 50 de mii pe unele autovehicule, senzorul de oxigen începe să eșueze, ceea ce se schimbă în garanție, dacă sunteți deservit de ofițeri.

Următorul defect unește mai multe defecte simultan. Toți se referă la încuietoarea compartimentului de bagaje, pe niște mașini pe care pur și simplu le-a deșurubat, au început să stea. În alte cazuri, el a încetat să se închidă, sa rupt sau a fost desființat. Dacă oricare dintre aceste probleme vi se va produce în timpul perioadei de garanție, va fi înlocuită fără probleme.

Totul merge foarte bine

Avem, de asemenea, o parte a conducătorului auto, care a trecut toate nenorocirile, sau faptul că au rupt, nu-l ia în considerare un eșec. Astfel de șoferi au călătorit de la 27 la 80 de mii de kilometri.

Unitatea de comandă a airbagului

Airbag-ul șoferului poate fi deteriorat deja de la 1000 km, în timp ce indicarea centurii neasigurate poate fi refuzată, fiind tratată prin înlocuirea unității de comandă a airbag-ului în garanție.

Următoarea eroare întâlnită la Lada Granta este cea mai periculoasă și se manifestă, de regulă, pe nivele zero. Aceasta nu este etanșeitatea conductei de combustibil, adică gazoductul nu trebuie strâns corect. Se cunosc exact 2 cazuri de aprindere a autovehiculului, din cauza scurgerilor de combustibil și de obținere a catalizatorului de motor roșu cald. Un șofer a fugit complet de benzină pe timp de noapte în parcare. Această eroare este detectată într-un mod foarte simplu, o baltă de sub mașină, sau mirosul de benzină în interiorul conductei. La cea mai mică suspiciune de scurgere a combustibilului, este necesară găsirea și eliminarea imediată a sursei.

Sistemul de direcție este un nod problemă pentru cele mai moderne mașini, iar Grant nu face excepție. În medie, începe să facă zgomote străine deja la 30 000 km de alergare. Înlocuire în garanție.

Dacă motorul a început să atingă, probabil bobina de aprindere a unuia dintre cilindri a eșuat. O funcționare defectuoasă destul de frecventă a modului de acordare începe să se manifeste la 20.000 km. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să eliminați firele de alimentare din lumânări, iar atunci când modul de funcționare al motorului nu se schimbă, atunci problema este în acest cilindru. Pe măsură ce mulți proprietari ai Lada Granta răspund negativ la bujiile native, adică au observat de asemenea funcționarea instabilă a motorului, vibrațiile puternice, ajută la rezolvarea acestei probleme, înlocuirea bujiilor. Prin urmare, recomandarea noastră, dacă există probleme în modurile de funcționare ale motorului, înlocuiți mai întâi lumânările și dacă nu vă ajută, atunci dați vina pe combustibilul de calitate scăzută sau căutați un alt motiv.

În cazul în care soba este păstrată suflare de aer rece, iar masina nu vrea să se încălzească până la temperatura de funcționare, știi, ai termostat defect. Cel mai adesea, partea sa internă se destramă și încetează să-și îndeplinească funcția la 30.000 km.

Starter, faruri, aragazul nu funcționează

Un alt defect al electricianilor datorită asamblării de calitate slabă. Se pare ca este o defectiune plutitoare a starterului, se intoarce, nu se invarteste, iar luminile nu functioneaza, iar aragazul nu functioneaza. Este destul de simplu să se vindece, trebuie să introduceți ferm conectorul de pe starterul releului retractor, acest fir este pe partea de sus a starterului. Poate fi complet deconectat și atârnat. Apare pe trepte destul de mici.

Sigiliile ușilor, apa din cabină

Următoarea afecțiune destul de comună a lui Lada Grant, apare datorită utilizării materialelor ieftine. În special, proprietarii de autoturisme notează calitatea slabă a garniturii de etanșare a ușii, după o jumătate de an de neutilizare activă a benzilor de cauciuc. Doar pentru același motiv, există scurgeri de apă în cabină, în spatele ușilor închise prin intermediul sigiliilor, ca urmare a pardoselilor umede. Potrivit acesteia, atunci când apa este detectată sub covorase, șofer sau pasageri nu dau vina pe aragaz, probabil, să dea vina sigilii. Mecanicii noștri vindecă această boală, instalând benzi de cauciuc din fecalele unui viburnum, sunt mai calitative. În orice caz, puteți contacta distribuitorul oficial cu această problemă.

Aproape toți proprietarii de autovehicule se plâng de calitatea teribilă a plăcuțelor de frână, care produc sunete neplăcute în timpul frânării și încep să scârțesc activ discurile de frână. Să fie tratat numai printr-un înlocuitor independent pentru plăcuțele unui producător obișnuit.

În funcție de stilul de condus, începerea eșuării de 30.000 km necesită înlocuirea rulmenților cu bile.

Încă destul de des arde motorul ștergătoarelor de parbriz.

Dispozitiv de acționare a clapetei

Mulți proprietari ai Lada Grant vorbește despre fluctuații libere incomprehensibile ale răsturnărilor în așteptare și consideră că aceasta este o caracteristică a acestui model. Dar acesta este același defect ca alții, este tratat prin înlocuirea dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație.

Și nu-ți fie teamă după ploaie mirosul de plastic umed și cauciuc de conducta, este o mașină cu adevărat specială, astfel încât mirosul cald inmuiat tuburi de cauciuc sub capotă, și cuptor, aceste parfumuri în condiții de siguranță în interiorul mașinii e de rahat.

Concluzie privind eșecul Ladei Grant

Da, desigur, suma de 300 - 350 de mii de ruble nu este mic pentru cei mai mulți oameni din țara noastră și pentru bani Vreau să iau o mașină de încredere, care este dificil să se atribuie subvenția. Dar alternativa de automobile noi din această clasă, în plus față de subvenții freturi este încă acolo, și trebuie să o iubești, pentru ceea ce este, cu toate defectele. În general, după ce ați cumpărat această mașină și ați întâmpinat rupturi, fraza de taxă pentru dvs. ar trebui să fie: "Înțelegeți și iertați ..."

Articole similare

Pagina anterioară